Die Zahlen in Beitrag 1 sehen ja trotzdem stimmig aus. Ich begruesse es, wenn Hersteller oder Dienstleister im Forum aktiv werden. Und im Gegensatz zu anderen Beitraegen wurde hier von Anfang an deutlich gemacht, dass das Forenmitglied nicht privat postet. ![]()
Beiträge von pip
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Hattet ihr das auch mal?
[Foto mit Brandblasen]
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Hier sind Bilder welche zeigen wie ich die RX10 für den Transport einpacke. Im Beispiel mit einer Tüte gegen Wasser. Mit einer Tüte kommt man aber nicht schnell an die Kamera.
Wie in Beitrag #4 beschrieben, mache ich das aehnlich, nur mit einem wasserdichten Rollverschlusbeutel, der den gesamten Tankrucksack-Inhalt (samt Raumteiler) umschliesst. Viel Zeit verliere ich dadurch nicht.
Was hast Du auf dem Tank montiert? Ich dachte erst, es waere die Stromverteilung fuer beheizte Kleidung, aber dafuer scheinen es zuviele Strippen zu sein ...
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Ich wuerde gerne mein Alltagsfahrzeug durch ein E-Motorrad ersetzen, aber das muss mind. 100km/h schaffen, um im Verkehr mitzukommen und einigermassen bezahlbar sein. Alle mir bekannten Loesungen fuer Pendler sind entweder richtig teuer oder kommen kaum ueber 90.
Beim Reisemotorrad ist Elektro noch keine Option. Auf Campingtouren in Suedeuropa hat man manchmal schon Probleme, Kameraakkus oder das Handy zu laden. Bevor dieses Problem geloest ist, habe ich den Helm wohl leider schon an den Nagel gehaengt.
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Interessant wäre jetzt, wie sich die AT über längeren Zeitraum im Offroad-Einsatz schlägt.
3000km nur auf dem Trainingsgelaende sind eine Ansage. Wie ich es verstehe, sind die ATs bei den Trainings aber jedes Jahr neu.
Ich denke, ein Motorrad wie Ollies Maschine wird mehr zu Haltbarkeit etc. sagen, weil er nicht nur mehr Kilometer macht, sondern die Maschine wohl regelmaessig haerter ran nimmt als es bei den auf Anfaenger ausgerichteten Trainings der Fall ist.
Anfaenger sind dafuer vielleicht mehr mit Kupplung und Bremse beschaeftigt. Beides nennt er nicht als Problem, vielleicht ein Beweis, wie wenig das dem Motorrad bei geringen Geschwindigkeiten schadet.
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Ich wünsche mir das Teil. mit einer AT.
Wahrscheinlich der wahre Grund, weshalb so viele einen Hauptstaender montiert haben.

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Die reine Flugzeit dauert etwa 3min und mit einer Ehrenrunde, dass man fast kotzen muss, dauert es etwa 4min. Die Piloten haben immer Freude an den ahnungslosen "Unterländern".
Aehnliche Geschichten kenne ich von Freunden aus der Polarforschung, da gings dann im Heli zwischen den Eisbergen rund.

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Gefahren bei 5 Grad plus und 5 km um den Block. Temperatur im Wasser war im Normbereich und Öltemperatur nur 31° gemessen beim ablassen
31°C im Oel ist niedrig. Meine MT09 hat eine Kuehlwasser-Temperaturanzeige. Der Motor braucht etwa 8-10km, um warm zu werden.
Allerdings sollte das Thermostatventil am Kuehler den Kuehlkreislauf abkuerzen, wenn der Motor die extra Kuehlung nicht braucht. Insofern denke ich, eine Abdeckung waere erst deutlich unter dem Gefrierpunkt sinnvoll, und da fahre ich lieber Auto mit Sitzheizung. Bei geoeffnetem Dach passen bis zu 4m Weihnachsbaum auf den Beifahrersitz, wenn man die Aeste an den Stamm bindet ...
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Kommt ein mächtig angepisster Cowboy in den Saloon [...]
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a propos Winterfütterung der Vögel:
Gib mal 'Squirrel Parcours' in der Video-Suchmaschine ein ...