Beiträge von pip

  • Gute Youtube Videos für die Weiterbildung Offroad Skills Wissenswertes usw.

    Naja, bei der zweiten (?) Schwarzwaldrunde jammerten irgendwann ein oder zwei der Schalterfahrer, dass sie bei den ganzen Kurven kaum mit dem Schalten mithalten konnten und eine Pause brauchten. Da haben wir schon ein bisschen gespottet ... war ja auch verdient.

    :zwinker:

  • Fahrwerk Touratech

    Der Hauptanteil ist das Federbein hinten, das ist nicht nur eine Feder, sondern auch ein Stossdaempfer. Du kannst evtl. ein paar hundert Euro sparen, indem Du zu einem Fahrwerksspezialisten gehst, der Dir eine staerkere Feder ins originale Federbein einbaut.


    In jedem Fall wuerde ich empfehlen, vorab eine Probefahrt zu machen. Progressive Federn gefallen nicht jedem. Soweit ich weiss, hat z.B. Touratech einen 'Vorfuehrer' mit TT-Fahrwerk. Vielleicht gibt es ja auch hier jemanden, der so ein Fahrwerk hat und Dich eine Runde drehen laesst. Treffen und Ausfahrten gibt es ja ein paar.


    (Meine MT09 hat vorne und hinten Wilbers, aber da wird Dir das Probefahren kaum helfen - und ich weiss nicht, wie sich die MT im Original fuhr.)

  • Radiales Spiel der Bremsscheiben vorne

    Moin,


    ich kenne das Problem von meiner KTM - meine CRF1000 war diesbezueglich unauffaellig.

    Auf den Bolzen, die die Bremsscheibe am Nabenstern befestigen, sitzen Federscheiben. Diese zentrieren die Scheibe, ermoeglichen ihr aber gleichzeitig etwas >seitliches< Spiel. Bei der KTM verloren diese Federscheiben ihre Spannung, so dass die Scheiben zu klappern begannen. Das wurde problemlos ueber die Garantie abgewickelt. (Neue Scheiben)

  • Bilder vom Tage

    Schoene Bilder! Auf der Route tut man sich wahrscheinlich schwer, an einem Tag den Tank leer zu fahren. Hast Du den Ersatzkannister schon gebraucht?

  • Werkzeugbox an SW-Motech Pro Träger

    Die Kiste ist inzwischen durch ein 'Handschuhfach' ersetzt worden. Mir ging es vor allem darum, bei Pausen die Kamera wegschliessen zu koennen oder ein Croissant heil vom Baecker zum Aussichtspunkt zu transportieren.

    Das Werkzeug habe ich an der gleichen Stelle wie Âventiure, allerdings in einer Kriega OS-6 Tasche.



    Klappt auch mit dem Strassenhelm, der ebenfalls eine Ratsche hat. Da geht die Schlaufe durchs Schloss. Bin mir aber nicht sicher, ob ich das zur Nachahmung empfehlen sollte.

  • Werkzeugbox an SW-Motech Pro Träger

    Der D-Ring passt mit durch den Buegel des Vorhaengechlosses. Dabei sitzt der Helm dann so auf dem Topcase, dass nichts reinregnet.


    Edit: Kein Bild vom Helm, aber man sieht den Koffer:

  • Werkzeugbox an SW-Motech Pro Träger

    Pelicase bietet Einbauschloesser als Zubehoer, allerdings wahrscheinlich nicht bei den kleinen Varianten, die unter den Traeger passen. Passt nicht ueberall: https://schutzkoffershop.de/pe…hluss-mit-schloss-schwarz


    Ich nutze ein Vorhaengeschloss, wenn ich das Mopped stehen lasse. Der Vorteil ist, dass ich damit auch gleich den Helm anschliessen kann. 2 Schloesser halte ich fuer unnoetig: Schloesser helfen gegen Gelegenheitsdiebe. Wer wirklich will, kommt in jeden Koffer in Sekunden. Das gilt auch fuer Alukisten, Originalkoffer, etc.

  • Gute Youtube Videos für die Weiterbildung Offroad Skills Wissenswertes usw.

    Ich hatte auch schon ueberlegt, dass Video zu verlinken. Das Thema interessiert mich, und es kann nicht schaden, die Gefahren etwas zu verstehen.

    Wie gesagt frage ich mich, ob man das rechtzeitig realisieren wuerde. Ich kann mir aber vorstellen, dass selbst ein bisschen Schlangenlinienfahren schon reichen koennte, damit die Teslasoftware den Trugschluss bemerkt und entsprechend bremst oder ausweicht. Versuchskaninchen will ich aber nicht sein.

  • Bilder vom Tage

    Ich wuerde erwarten, dass das bei 6km ueber dem Limit als unangemessen bewertet wuerde und dass fuer ein Fahrtenbuch eher ein Vergehen im Bereich eines Fahrverbots vorlag.

    Ansonsten habe ich nie behauptet, dass jemand anders mit meinem Mopped gefahren sein koenne. In meiner Aussage stand nur, dass ich auf dem Bild nicht genug erkennen koenne und mich nach 2 Monaten auch nicht erinnern wuerde. Fuer ein Fahrtenbuch brauchen sie auch sicherlich einen Beweis, dass es mein Motorrad war. Ich weiss nicht, ob die Aussage eines Stadtangestellten (keine Polizei) da ausreicht.