Beiträge von pip

  • Bilder vom Tage

    Ich bekam auch mal so ein Foto, nur dass ich Integralhelm fahre. Das war fast vor meiner Haustuer und auf der taeglichen Pendelroute. Der Brief gab als Zeugen den Stadtangestellten an, der sich das Kennzeichen notierte. Ich habe dann erwidert, dass ich weder mich noch das Mopped einwandfrei erkennen koenne und mich nach fast 2 Monaten nicht mehr erinnern koenne, ob ich zur angegebenen Zeit dort gefahren sei. Danach habe ich nie wieder etwas von dem Vorfall gehoert.

  • DCT im Kreisel / Kreisverkehrdiskussionen

    Auch in England hatte ich den Eindruck, dass bei vielen groesseren Kreisverkehren Spurwechsel fest vorgegeben waren.

    Der Oststadtkreisel in Karlsruhe laesst sich eigentlich in den Hauptverkehrsrichtungen sehr fluessig fahren. Das Problem ist nur, dass die Fahrer wegen der Form einen Kreisverkehr erwarten und verwirrt sind. Beim Bau wollten Politiker einen zeitgemaessen Kreisverkehr, der laut den Spezialisten aber fuer das Verkehraufkommen ungeeignet gewesen waere. So einigte man sich auf die unglueckliche Loesung der Ampelkreuzung in Kreisform.

  • Ersthelfer am Unfallort

    Helfen ist auch gut fuer die eigene Seele. Die meisten hier springen wohl zum Ausgleich und zur Entspannung aufs Motorrad. Wenn ich meine Runde um 50km kuerzen muss, aber dafuer jemandem half, dem vielleicht nur der Sprit ausging, ist das Gefuehl, geholfen zu haben, mehr wert as die paar Kilometer.


    Bzgl. Erste Hilfe Kurs bin ich seit langem Ersthelfer in der Firma, einfach nur, um regelmaessig die Kurse zu bekommen. Die Chancen, das Gelernte einzusetzen, sind im Strassenverkehr weit hoeher als an meinem Arbeitsplatz.

  • Was habt ihr euch neues gekauft über 10 Euro

    Schau mal genau, wo es herkommt. Ich habe bei Regenkombis oft erlebt, dass Wasser am Kragen oder Hosenbund eindringt und innen herab laeuft, aber erst dann spuerbar wird, wenn es sich im Sitz sammelt. Nutzt Du die eingebaute Kapuze?

  • Gute Youtube Videos für die Weiterbildung Offroad Skills Wissenswertes usw.

    Kurzzusammenfassung auf Deutsch: Es gibt mindestens 3 belegte Faelle bei denen Motorradfahrer nach Kollision mit einem Tesla zu Tode kamen. Alle hatten gemeinsam, dass der Tesla nachts auf gerader, einsamer Schnellstrasse von hinten auffuhr, und in allen Faellen handelte es sich um Cruiser mit 2 Ruecklichtern nebeneinander.

    Die Schlussfolgerung liegt nahe, dass die Tesla Kamerasoftware das Motorrad mit einem weit entfernten Auto verwechselte, zumal Teslas wohl keine weiteren Abstandssensoren mehr verwenden.


    Mir ist schon in der Fahrschule eingetrichtert worden, nachts vorsichtig zu sein, weil man Abstaende schnell falsch einschaetzt, wenn die Scheinwerfer eines sich annaehernden Autos dicht beisammen stehen. Ich habe auch schon von Faellen gelesen, in denen Motorraedern mit 2 Scheinwerfern vorne aus diesem Grund (von Menschen) die Vorfahrt genommen wurde.

    Umso tragischer, wenn HighTech-Systeme sich auf so truegerische Indizien verlassen.


    Edit: Man kann als Motorradfahrer natuerlich versuchen, die Rueckspiegel mehr zu beobachten, wenn sich Scheinwerfer von hinten naehern. Aber vermutlich hat man keine Chance, weil man zu spaet merken wuerde, dass das Auto im Rueckspiegel in der eigenen Spur ist und bleibt ...

  • Reisen, aber wohin?

    Schoen waere auch eine Rueckmeldung von @Balkantyper - wo ist er letztendlich gewesen, wie ist es gelaufen, hat es gefallen? Ein bisschen Zeit zum Sortieren der Fotos hatte er ja jetzt ...

  • Ersthelfer am Unfallort

    Hier geht es zwar nicht um Ersthelfer im eigentlichen Sinne, aber man kann etwas ueber Mechanismen bei Motorradunfaellen lernen.


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    Der Redner - John Hinds - ist 2015 toetlich verunglueckt. Er hatte sein Leben lang dafuer gekaempft, dass Nordirland einen Rettungshubschrauber bekommen sollte. Im folgenden Jahr wurde dieser schliesslich bewilligt.


    https://en.wikipedia.org/wiki/John_Hinds_(doctor)