Alles anzeigenWir warten noch ein..zwei Tage und schauen wie es dann aussieht..
Das Hinterland in Kroatien, Bosnien, Montenegro etc. ist auch wirklich sehenswert, falls die Kuestenstrasse nicht fahrbar ist. Und da meine ich nicht nur die Plitvicka-Seen. Und falls Ihr tatsaechlich feststeckt - wenn man dem Humor-Thema trauen darf, hat Kroatien schon eine lange Tradition des Eier-Kratzens.
Alles anzeigenÜüübelste Seitenwinde aktuell hier an der Küste Kroatien..genannt Bora..kaum möglich 50 km/h zu fahren..habe sowas noch nicht erlebt..soo starke Seitenwinde vom Land..des öfteren das Vorderrad weggezogen..unglaublich..
Tolle Bilder, ich will auch!
Das nette an den Fallwinden ist, dass die Kuestenstrassen oft geschuetzt liegt. Dann kommt man um eine Kurve oder es oeffnet sich ein Tal, und der Wind kommt wie ein Schlag und versetzt Dich mal eben einen Meter zur Seite. Mit ein bisschen Glueck ist bis morgen alles vorbei. Viel Spass und schick uns weiter nette Fotos!
Alles anzeigenDer Nachwuchs will angelernt werden. . Das Grinsen kommt aber noch
Vielleicht wird es ja ein Chopperfahrer ...
Alles anzeigenLeider hat meine AT( Vorführer SD08 Bj.21, gek. 03/22 mit 985km + 1000er Insp.) dasselbe Problem mit dem TFT. Einmal schon reklamiert. Werkstatt hat am Display rumgefummelt , plötzlich Funktion. Nach Hause gefahren und jetzt wieder nichts.
Bei diesen Problemen kann es hilfreich sein, das Handy zu zuecken und schnell ein kurzes Video zu drehen, auf dem das Problem erkenntlich ist, und vielleicht auch gleich Kilometerstand und Datum. Nicht nur als Beweis, sondern auch als Beschreibung der Situation.
Alles anzeigenMan kann auch nur den Schlauch flicken, wenn das Loch nicht groß ist. Aber da ist natürlich der Gewinn zu gering.
Die Arbeitszeit der Werkstatt waere wahrscheinlich teurer als ein neuer Schlauch. Flicken bietet sich in Laendern mit niedrigen Lohnkosten an oder falls ein neuer Schlauch nicht zur Hand ist.
Hierzulande kommt noch das Problem mit der Gewaehrleistung, die die Werkstatt (bzw. deren Versicherung) fuer das Flicken uebernehmen muss, hinzu. Auch beim Fahrrad wird Dir hier keine Werkstatt anbieten, einen Schlauch zu flicken.
Alles anzeigen2010er Schwermetall mit 17'000km in unverbasteltem, bildschönem Originalzustand
80/90-21 - da muesste der Rockrider auch auf die Felge passen, wenn Du Glueck hast ... nur so zur Inspiration.
Alles anzeigenE09 vorne hatte ich mal, hat sich nicht bewährt.
Bei mir hatte der E9 vorne einen so fiesen Saegezahn bekommen, dass der Reifen fast schneller ablegereif war als hinten. Wenn man also eh wenig Laufleistung schafft, kann man auch gleich etwas Groeberes montieren und sicherstellen, dass die Fuhre zuerst hinten wegrutscht. Leider sind C17 und MC23 nicht als Tubeless Variante erhaellich. Auf der 890er gefaellt mir dafuer gerade sehr der Anakee Wild vorne.
Alles anzeigenich habe das Fahrzeug heute noch bei der Dekra vorgeführt. Diese hat mir nun nochmal ein Schreiben aufgesetzt - Wortlaut: "Das Kraftrad ist vorschriftsmäßig und zum heutigen Zeitpunkt zulassungsfähig."
Das freut mich zu lesen. Mir ist fast schlecht geworden, als ich am Anfang las, dass das Motorrad Euro 4 haette und nie zugelassen worden sei ... Gute Fahrt!
Alles anzeigenMitas E07 und MC23 Rockrider vorne, E09 Dakar hinten
Der E07 fuer die AT und die anderen als Kombi fuer den Einzylinder? Bist Du mal den C17 gefahren? Der wird ja auch als Kombi fuer den E09 angepriesen ...
Alles anzeigenFrage: Hätte die Elektronik der AT die Belastung durch den Kompressor verkraftet? Oder hätte die Steckdose oder die Elektronik Schaden genommen?
Auch viele der kleineren Kompressoren wollen etwas mehr als die 10A, die Deine Motorradsteckdose liefert. Oft ist das dann so, dass der Kompressor erst einmal funktioniert, da er anfangs weniger Strom braucht. Mit dem Druck steigt dann auch der noetige Strom, bis letztlich die 10A Sicherung fliegt. Damit bewahrt sie das Mopped auch vor eventuellen Schaeden an der Elektrik.
Neben @Raggna's Trick mit dem laufenden Motor (der bei meinem Mini-Kompressor nicht half), kannst Du den Kompressor auch direkt an der Batterie anschliessen, falls Du an die Batterieanschluesse kommst. An einer F800GS (mit laufendem Motor) flog die Sicherung, bevor wir 2bar erreichten. Das war 2011, und den genauen maximalen Druck habe ich vergessen.
Alles anzeigenGestern beim Honda Händler in Braunschweig. Nette Unterhaltung gehabt, aber er hat noch keinen Account hier im Forum sagt er; also anmelden!
Alles anzeigenHallo Poldi, bin jetzt auch hier im Forum. Das Gespräch gestern war super. Danke für die Einladung, ihr für das Forum. Wünsche dir viel Spaß bei deinem Offroad Training.
Poldi - Glueckwunsch, Du hast einen gefangen!
