Beiträge von pip

  • Garmin InReach Erfahrungen

    Satelliten-Kommunikationssysteme brauchen alle zwingend 'Sichtverbindung'. Die Iridum-Satelliten, die InReach-Empfaenger nutzen, fliegen auf ihren Bahnen quer ueber den Horizont und decken die gesamte Welt ab. Auch wenn ein Satellit gerade durch Berge, Baeume oder Haeuser verdeckt ist, hat man Chancen, wenige Minuten spaeter Kontakt zu bekommen.


    Spot nutzt geostationaere Globalstar Satelliten, die ueber dem Aequator stehen. Auch wenn inzwischen so ziemlich alle fuer Motorradfahrer interessanten Gebiete abgedeckt sind, kann der Empfang deutlich schwerer sein, wenn der Himmel in Richtung Sueden verdeckt ist. Hier hilft dann nur ein Standortwechsel, was aber in Notfall ggf. unmoeglich ist.


    Beide Anbieter bieten ja unterschiedliche Modelle an. Mir waere vor allem wichtig, notfalls auch autark - also ohne Kopplung mit einer Handyapp - Freitext senden und empfangen zu koennen.


    Weitere Alternative:

    Zumindest in Nordamerika koennen auch iPhones (ab 14) Satellitenmessaging. Ich meine, auch hier werden die geostationaeren Globalstar-Satelliten genutzt. Vielleicht wird dieser Service irgendwann auch Europa erreichen ...

  • Garmin InReach Erfahrungen

    Ich habe seit 2016 ein Delorme InReach (gekauft als Auslaufmodell nachdem Garmin die Firma gekauft hatte). Seit letztem Jahr trage ich es notgedrungen in einer anderen Tasche als zuvor. Daduch kam es jetzt schon 2x zu Fehlalarmen, weil irgendetwas geschafft hat,

    1. es einzuschalten
    2. den Sicherheitsschieber beiseite zu schieben und
    3. den Notrufknopf zu druecken:

    So nahm ich vor einer Weile am Ende einer laengeren Tour den Helm ab, und hoerte den Alarm piepen. Die Notrufzentrale in den US hatte festgestellt, dass ich mich noch bewegte. Sie kontaktierten meine Angehoerigen und die katalonische Polizei. Letztere positionierte sich so, dass ich an ihnen vorbeifuhr und sie sehen konnten, dass alles ok war. Die Textnachrichten an mein Geraet waren deutsch, aber die Telefonate waren englisch (keine Ahnung, ob da auch deutsch moeglich gewesen waere).


    Das InReach laesst sich bei aktivem Notruf nicht deaktivieren. In diesem Fall hat das 9 Jahre alte Geraet ueber 3 Stunden lang in kuerzesten Zeitabstaenden gearbeitet und dabei vielleicht 10% Akkuleistung verloren. Zusatzkosten sind mir laut Rechnung nicht entstanden, da es kein absichtlicher Fehlalarm war.

    Ich bin zufrieden und werde das Ding anderswo unterbringen, um weitere Fehlalarme auszuschliessen.

  • Bilder vom Tage

    Koenntest Du bitte die Adresse dazu sagen oder es im Thema "Werkstattempfehlung" eintragen?

  • Bilder vom Tage

    Gemietet oder gefuehrt? Magst Du was zum Veranstalter sagen, wuerdest Du ihn empfehlen, worauf sollte man achten, etc? Habt Ihr gute Fluege gefunden?

    Gerne auch unter Reiseplanung, um hier nicht vom Thema abzukommen ...

  • Heidenau K60Scout

    Nein. Aber um trotz groben Profils eine gute Laufleistung zu erzielen, wird er wohl sehr hart sein - was die Regenperformance erklaert, die Taurus erwaehnt.

    Ich hab den Rallz mal angefasst, und er kam mir entsprechend hart vor, aber das war kein neuer Reifen und nicht objektiv.

  • Heidenau K60Scout

    Hier soll der australische Motoz Tractionator in der Variante GPS oder Rallz sehr gut sein. Ich kenne 2 oder 3, die auf ihn schwoeren, obwohl er teurer ist als die einheimische Konkurrenz.

  • Gestohlen heute

    In England gibt es einen Anbieter, dessen Tracker seine GPS-Position per Handynetz kommuniziert, zusaetzlich aber auch ueber das Handynetz und auch Funk anpeilbar ist (teilw. auch in Garagen oder Transportontainern). Ohne externe Stromversorgung.

    Keine Ahnung, ob es sowas hier auch gibt ...


    NFC beim Airtag ist wohl fuer die Identifikation/Paarung mit dem Handy, nicht fuer die Ortung.

  • Vorne rechts Verkleidung kaputt kein TüV

    Ich wuerde erwarten, dass man die Verkleidung notduerftig soweit reparieren kann, dass der TueV es akzeptiert (am besten vorab mit dem Sachbearbeiter klaeren). Letztlich darf da nichts Scharfes oder Spitzes sein, an dem sich jemand bei einem Unfall verletzten kann.

    Ich meine, in einem Mazdaforum hat mal jemand sowas wie dies hier abgesegnet bekommen (das sind Kabelbinder):

    So koenntest Du erstmal wieder fahren und in Ruhe nach einem Gebrauchtteil suchen ...