Das
ist nicht
so
ganz
richtig,
ich habe zum Beispiel den Mofessor.
Das
ist ein Schwerkraft-Öler dort kann man durchaus unterschiedliche Öle
mit unterschiedlichen Viskositäten einfüllen.
Mann
muss dann nur die Einstellungen anpassen, Tropfrate usw.
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Genau das sage ich ja. Die Oeler sind eben unterschiedlich sensibel. Der CLS-Hobbit laesst nur die Hausmarke zu, Scottoil gibts in Sommer- und Wintervarianten, Dein Schwerkraftoeler laesst sich anpassen, OSCO schluckt quasi alles (glaube ich) ...
Ich habe einen CLS an der KTM. An meinem Alltagsmopped ist ein Unterdruck-Scottoiler, den der Vorbesitzer verbauen liess. Letzterer verbraucht ein Vielfaches des CLS. Vielleicht kann man die Tropfrate optimieren, aber den Aufwand ist es mir nicht wert.
Beim CLS fuelle ich das 70ml-Reservoir einmal beim Reifenwechsel nach und gut. Der oben genannte Verbrauchswert scheint zu passen.
Edit: Mein Kettenverbrauch sollte auch nicht 1:1 mit anderen verglichen werden, da mein Mopped immer wieder Dreck & Matsch abbekommt. Ich denke, eine Woche auf sandigen Wegen bei Regenwetter bewirkt mehr Verschleiss als sonst ein Jahr auf Asphalt ...