Sehr schoener Vergleich und ein interessantes Motorrad. Aber hast Du da die KI mittexten lassen? TR6 hatte 4 Raeder ...
Alles anzeigenund wie „Bullit“ in „gesprengte Ketten“, übrigens eine Triumph TR6
Edit: Mir gefaellt auch, dass die Gepaeckbruecke optisch ins Konzept passt. Zudem gibt es im Zubehoerhandel eine Gepaeckbruecke, die statt Sozius montiert werden kann, um das Gewicht nach vorne zu verlagern. 
Alles anzeigenDamit wir beim Spanien-Offroad auch abends auf Niveau anstoßen können, habe ich für unsere Enduro-Mannschaft eigene Bierdeckel machen lassen, weil Enduro ohne Bier, wie Bier ohne Alkohol ist))) .
Cool, dann bitte jetzt noch mit dem Stemmeisen rundum die Stollen freistellen.
Ich bin frueher auch gerne mit Schafsfell auf dem Sattel unterwegs gewesen und hatte einfach duenne Spanngurte darueber gezogen. Durch das Fell waren sie unsichtbar.
Alles anzeigenEin Gedanke noch: Meines Wissens kann zumindest bei Autos das TFL vorne laufen, ohne dass hinten die Schlussleuchten mitlaufen. Das finde ich zwar scheiße, aber mich hat man nicht gefragt. Bei meiner AT läuft hinten das Rücklicht immer mit, aber wie ist das bei nachgerüstetem TFL eines Drittherstellers?
TFL muss so verkabelt sein, dass es nicht gleichzeitig mit dem Abblendlicht leuchten kann. Wer den Aufwand treibt, wird auch in der Lage sein, die Ruecklichter regelkonform anzusteuern.
TFL, die nachts legal weiterleuchten, haben (gedimmt) eine Zweitzulassung als Begrenzungsleuchte.
Alles anzeigenRichtig hell ohne blenden. ist TFL von Kellermann.
Eigentlich soll TFL sogar etwas blenden, damit es tagsueber auffaellt.
Alles anzeigen[...] fahre jeden Tag um ca. 6 Uhr auf der Landstrasse in die Fa.
jetzt wo es ja noch stockfinster um die Zeit ist, blendet mich ca. jeder zweite . dritte Autofahrer an und glaubt das ich das Fernlicht aktiviert habe
Guck Dir an, wie weit vor Dir die hell/dunkel Grenze ist, das geht waehrend der Fahrt. Es sollte dem Abstand zwischen den Leitpfosten am Strassenrand entsprechen. Wenn die Lampen nicht allzu tief montiert sind, und das Licht nicht weiter scheint, sollte alles ok sein.
Ohne Sinn und Legalitaet diskutieren zu wollen ...
Alles anzeigenZum Kopflicht: Es kommt ja beim Stichwort Blendung nicht nur auf Lumen an, sondern, in welcher Höhe der Lichtkörper angebracht ist. [...]
Beim Fernlicht ist es allgemein akzeptiert, dass es manuell deaktiviert wird, wenn man Gegenverkehr sieht. Bei einer Lampe am Helm braucht es nur eine kleine Kopfbewegung, um den Schein nach unten zu lenken, wo er niemanden blendet. Das kann man auch beim Nachtwandern probieren - ich kenne es von meinem Helmlicht, das - nicht fuer den Strassenverkehr - 10x staerker ist als die oben vorgestellte Schirmlampe.
Alles anzeigenDie Instrumente / Taster damit beleuchten würde ich vermeiden.
Sonst können sich deine Augen nicht an die Nachtsicht anpassen.
Alles anzeigenhast du eine Bezugsquelle für uns?
Das ist Zubehoer fuer eine KTM, keine AT. Sorry.
Perunmoto.eu
Alles anzeigenDa würde ich mir lieber ne Beleuchtung über die Schalter dübeln, in deinem Fall zB an den Cobrra-Öler.
Da ist ja eh schon Oel drin, reicht da nicht einfach ein Docht?
Alles anzeigenWarum die Auflageverbreiterung nicht mal als Hundepfote oder Bärentatze gestalten...
So genau scheinst Du Dir mein Mopped noch nicht angeguckt zu haben ... 
Bei dem Kamelfuss oben frage ich mich, wie gross und schwer er ist. Wenn man uebertreibt, schleift es in der Kurve (hatte ich mit Touratech-Verbreiterung an der GS) oder der Seitenstaender federt bei Bodenwellen so stark, dass der Seitenstaendersensor die Zuendung unterbricht ...
37g und 4 Stunden genug Licht fuer Kurvenfahrten klingt optimistisch.
Alles anzeigenBesonders praktisch ist der eingebaute Bewegungssensor: Einmal mit der Hand vor der Lampe wedeln, schon geht sie aus oder wieder an.
Meine Stirnlampe macht das auch. Will man etwas genau angucken und haelt es sich vors Gesicht, geht die Lampe aus. 
Gluecklichweise kann man das deaktivieren. Bei Deiner Anwendung ist es wohl nuetzlicher ...
