Beiträge von pip

    Meins kommt meist im Sommer raus - nach der Arbeit weit angenehmer als eine schwarze Sitzbank, die 8 Stunden in praller Sonne stand ...

    Ich kenne das Coolride-System nicht, aber bei den meisten 2-stufigen Systemen werden die beiden Griffe entweder in Reihe oder parallel geschaltet. So ist das bspw. bei meinen Oxford-Griffen, die ich in den 90ern an meiner CB verbaut habe, und die noch wie am ersten Tag funktionieren: wahlweise zu kalt oder zu warm.:lachen:

    Mehrstufige Systeme schalten die Griffe wohl meist in schnellem Takt ein und aus, mit laengeren 'aus'-Phasen fuer die unteren Stufen.

    Mir ist das in Spanien passiert, da musste ich unterwegs rechts ranfahren und Luft ablassen, weil es sich unfahrbar anfuehlte nachdem ich an der Tanke Luft nachgepumpt hatte. Seitdem versuche ich auf laengeren Touren meinen Luftdruckpruefer griffbereit zu haben, anstatt ihn im Bordwerkzeug zu vergraben ...

    Alf - Fuer meine GS hatte ich nach Mass gebaute Koffer von RMS. Sie haben auch ein System fuer die CRF, allerdings nutze ich da Stofftaschen:

    https://rms-metalwork.de/motor…nda-crf1000l-africa-twin/

    Fuer meinen Geschmack haengen sie zu schraeg, aber dafuer hat das System nur 92cm. Die vertikalen Schraegen haette ich durch eine horizontale Schraege unten ersetzen lassen - sicher kein Problem, da sowieso nur auf Bestellung gefertigt. Ein bisschen Folie koennte auch helfen, die Optik zu entschaerfen.