Deshalb frage ich nach seinen Plaenen. Einen Anfaenger wuerde ich da bei feuchtem Wetter nicht hinschicken - aber auf zumeist trockenem Grund kann er auch mit den vorhandenen Reifen fahren.
Edit: Mit K60 im sehr feuchten Fruehjahr 2018 in den Pyrenäen. Es ging immer noch Einiges ...
Aber im Matsch kam ich damit an meine Grenzen. Wir verbrachten mehrere Stunden auf einem Steilstueck von ca. 3km Laenge ...
Der E09 ist mit der groebste Reifen, den man fuer die AT so findet. Die harte Karkasse der Dakarversion halte ich fuer unnoetig, sofern Du nicht mit superniedrigem Reifendruck faehrst. Eine steife Karkasse raubt auf der Strasse das Feedback vom Grenzbereich.
Auf meiner 650er habe ich den E09 hinten mit einem weicheren Reifen vorne kombiniert, um akzeptablen Grip auf Asphalt zu haben. Das hat fuer 2 Wochen islaendisches Hochland gereicht, und auch eine 3te Woche waere noch gegangen.
Ich bin auf der AT fast ausschliesslich TKC80 (und aktuell Anakee Wild) gefahren, und noch ueberall durch gekommen. Solche Reifen passen fuer mich besser zum Stil der AT.
Auch der K60 ist auf Schotterstrecken in den Alpen etc. nicht ueberfordert - was hast Du denn vor?
(Ich vermeide den K60 nur, weil er sich hinten auch ohne Autobahn schnell eckig faehrt, und dann das Fahrverhalten leidet. Sollte ich 4-6 Wochen irgendwo fahren wollen, wo es keinen Ersatz gibt, wuerde ich ihn auch fuer Schotter in Betracht ziehen.)
Ist die AT auf flachen Boden gefallen oder war da ein Vorsprung/Kantstein/Sonstwas, dass es gleich den Kuehler beschaedigt hat?
Alles anzeigenJa ich werde mal wegen einem Schutzbrief anfragen, danke für den Tipp!
Edit: Bei meiner Versicherung (R+V) kostet der Schutzbrief 10€ im Jahr...da braucht man eigentlich nicht lange nachdenken...
International, Europa oder nur Deutschland? Mit Heimtransport, Hotel, Mietwagen?
Gucke in Deine Versicherungspolice, vielleicht deckt sie etwas davon mit ab.
Alles anzeigendas sehe ich auch so, ich bin Ingenieur, die Tour hätte ich gar nicht angetreten. Bei der Filmvorführung hab ich mit zwei der Akteure gesprochen, die sehen das aus einem ganz anderen Blickwinkel, deshalb auch der Filmtitel "972 Breakdowns". Sie haben sich überlegt, dass eine Panne immer auch eine Gelegenheit ist, mit Menschen in Kontakt zu kommen. Zusätzlich sind die Ural-Gespanne recht robust und in Osteuropa und Russland nahezu von jedem zu reparieren. Das leuchtet mir dann allerdings auch ein. Fakt ist, dass sie diese einmalige Erfahrung nur mit ihrer Einstellung machen konnten.
Ich finde es beeindruckend, wenn sie schon mit dieser Einstellung losgefahren sind. Andere brauchen erst die Erfahrungen einiger eigener Pannen ... dazu zitiere ich mich mal selber:
Auch unsere aktuelle Tour begann fuer Ferganez und mich mit einer Panne: Ich hatte mir neue Reifen montieren lassen, und dabei war wohl der Ventilschaft angerissen worden - der Schlauch war hin. Wir pumpten den Reifen auf und fuhren zur naechsten Dorftankstelle, wo wir den Schlauch tauschen wollten. Meinen Ersatzschlauch hatte ich vor 2 Jahren in Marokko gekauft, und das duenne Ding riss sofort auf 30cm Laenge auf - der war wohl etwas aelter ...
So hat der freundliche Tankwart telefoniert und mich durch die Gegend gefahren, bis wir einen Laden fanden, der auch am Samstagnachmittag noch Motorradschlaeuche verkaufte.
Nach 3 Stunden waren wir wieder unterwegs (der ADAC haette uns sicherlich bis Montag in ein Hotel einquartiert) und hatten dabei nie wirklich die gute Laune verloren. #TrueAdventure.
Alles anzeigenKann es sein, dass ich pip's Motorrad am Dienstag am Turini gesehen hab?
Wir machen einen Bogen um Provence-Alpes-Côte-d’Azur, um eine eventuelle Quarantäne nach der Tour zu vermeiden, da die Region zum Risikogebiet ausgerufen wurde.
Meine BMW hat ansonsten zwar auch den Touratech-Rallyvorbau, aber nicht den dicken Tank.
Gestern am Lago di Monastero:
Fein, dann darfst Du weitermachen.
Diese Anlage hebt sich von vielen anderen dadurch ab, dass sie eigentlich ein Kunstwerk darstellt und nicht primaer ein Heiligtum. Zudem ist sie recht jung (und wird auch noch erweitert). In manchen Teilen findet man selbst Verweise auf Filmfiguren und Comic-Helden.
Col de l'Iseran, Blick nach Sueden
