Zwischen Mojkovac und dem Pivsko jezero?
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Beiträge von pip
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Zu den Hepco Becker Koffern kann ich nichts sagen, aber ...
Ich habe bei einem Mitfahrer schon gesehen, dass Kunststoffkoffer im Gelaende aus den Halterungen gesprungen sind - keine Ahnung, ob das bei den Kunststoffhalterungen der Explorer auch passieren kann. Speziell auf Asphalt kann ich mir das nicht vorstellen, HB hat ja auch einen Ruf zu verlieren.
Das Sicherungsset sieht jedenfalls gut aus, es funktioniert aehnlich wie die alten Touratech-Halterungen, die ich fuer bombenfest halte. Du musst nur bedenken, dass Du dann zum Abnehmen innen in den Koffern die Raendelmuttern abschrauben musst - und ich wuerde von Zeit zu Zeit gucken, dass sich diese nicht los ruetteln.
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Stimmt zumindest bei dem Träger von Heavy Duties nicht. Die werden innen verschraubt und nicht außen eingehangen. Zumindest in der Einbauanleitung die ich von denen habe. (Pdf kann ich per Mail schicken wenn Interesse besteht.)
In meinen Augen haben die das stabilste System.
Ich glaub Dir das gerne. Es sieht nur eben im Bild auf der Webseite genauso aus, wie bei allen anderen, die oben die Nuten mitnutzen.
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Daytona TransTourMan GTX im Test 2020 | Testberichte.de
Interessant ist u.a., dass keiner der anderen Stiefel in der Kategorie "Sicherheit" höher bewertet wird. [...]
Die meisten Stiefel im Test gehen eher in Richtung Touring als Offroad. Die hier genannten Modelle von Sidi und Alpinestarts sind nicht dabei, dafuer der AS Belize, der als SportTouring-Stiefel vermarket wird. Ueber den Daytona heisst es:
Alles anzeigenSchlagdämpfungswerte am Schienbein eher mäßig
Alles anzeigenDie Hosenbeine von meinen Tourenanzügen von BMW und Stadler passen (gerade noch) über die Stiefel, die Hosenbeine von meinem Stadler-Sommeranzug und meinem Alne Lederanzug passen gut in die Stiefel und stören nicht.
Nur so nebenbei: Der Touratech-Anzug wird ja auch von Stadler produziert und auch unter eigenem Namen verkauft. Ein Stadler-Vertreter meinte, dass der Hauptunterschied sei, dass das eine Modell fuer das Tragen im Stiefel geschnitten sei, und das andere fuer das Tragen ueber dem Stiefel. Soll heissen: Man kann sich das quasi aussuchen.
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[...] Träger mit andern Befestigungspunkten wie Bumot oder Heavy Duties halten bestimmt mehr aus. Wenn dann nicht nachher das ganze Heck krumm 🤔
Auch die Traegersysteme von Bumot, Heavy Duties und Touratech stuetzen sich oben an den original Kofferaufnahmen ab. Von Schaeden habe ich sonst noch nichts gehoert - ich weiss aber nicht, wie Traeger von @gs-michel befestigt sind. Aber wie schon geschrieben, die Originalkoffer sind wohl nicht fuer den Offroadeinsatz gedacht.
Irgendwann hatte ich bei meinen TT Zega-Kisten vergessen, die Befestigung des linken Koffers anzuziehen, und ich habe bei Tempo 140 Kofferwuerfeln gespielt - danach hatte er nicht mal eine Delle. Allerdings haben die Koffer mit der Zeit an den Aufnahmen Risse bekommen, da ich leider die optional erhaeltliche Verstaerkung nicht montiert hatte. Die Hondakoffer sind sicherlich nicht robuster.
Koffer sind gut fuer die Strasse oder vielleicht auch gepfegte Schotterpisten. Darueberhinaus fahre ich nur mit Stofftaschen. Nebenbei, ich kenne keine Koffer, deren Verschluesse sich nicht mit einem Schraubendreher aufbrechen lassen. Unterwegs bevorzuge ich Parkplaetze, auf denen das Motorrad einigermassen sicher steht: neben dem Zelt oder in der Hotelgarage. Ich will am naechsten Morgen weiterfahren koennen und nicht mit dem Versicherungsagenten telefonieren.
Anekdote:
In Marokko versprach der Nachtwaechter, auf die Moppeds aufzupassen. Dann klaute er den Teppich aus der Lobby und 'versteckte' sie vor neugierigen Blicken ...

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Wenn Du einen Kompressor hast, kannst Du auch Luft unter den alten Griff blasen, um sie einfacher abzubekommen.
Normalerweise wird bei den Griffen ein Kleber mitgeliefert.
Du kannst Sekundenkleber oder sonstwas nehmen, solange es etwas Temperatur aushaelt und an Gummi und Stahlt haelt. Ich wuerde aber etwas Duennfluessiges nehmen, was Dir ein paar Minuten Zeit laesst, um die Griffe zu montieren. Es waere doof, wenn der Kleber aushaertet, der Griff aber erst halb aufgezogen ist ...
Ohne Kleber werden sich die Griffe verdrehen, das ist nervig.
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Montenegro?
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Puh, ist schwierig, weil es in Albanien so gut wie kein Streetview gibt ...
Genial fand ich das Bild von @Jetski, was er in einem leeren Stausee machte. Ich habe eine Weile gebraucht, bis mir aufging, dass die Bruecke dort normalerweise unter Wasser war.
Alles anzeigenWar das auf der Route Kukes nach Peshkopi ?
Richtig. Allerdings nicht auf der SH31, die einem heute auf Google ins Auge springt, die war damals noch nicht fertig gestellt. 2010 war die SH-26 die Hauptverkehrsstrasse. Die Route ist wirklich toll zu fahren, ich empfehle sie auf jeden Fall, wenn man in Richtung Ohridsee unterwegs ist (und nicht auf unbefestigte Wege steht).
Ich gebe den Punkt an Dr. D, der war am naechsten dran.
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Puh, ist schwierig, weil es in Albanien so gut wie kein Streetview gibt ...
Ich denke mal, der Berg im Hintergrund auf deinem Bild ist der "Korab" ... den hab ich schon längere Zeit auf meiner Liste, aber bin mir nicht sicher, ob man auf den rauf fahren kann.
Das Bild könnte irgendwo in der Gegend um Radomire (https://goo.gl/maps/xYU5qb39fqdBonhR7) entstanden sein.Richtig, Radomire kommt in Sicht, sobald man um die naechste Kurve herum ist. Das wird deutlicher, wenn man sich den weiteren Strassenverlauf anguckt:

Alles anzeigenIch denke mal, der Berg im Hintergrund auf deinem Bild ist der "Korab" ... den hab ich schon längere Zeit auf meiner Liste, aber bin mir nicht sicher, ob man auf den rauf fahren kann.
Auf dem Satellitenbildern sieht man ein paar Wege, die ich zum Teil als 'sportlich' bezeichnen wuerde sowie auch einen befestigten Weg, der aber nicht ganz bis an die Spitze fuehrt. Interessieren wuerde mich das auch, allerdings wuerde ich mir ueberlegen, wo ich langfahre ...
Alles anzeigenEine Besteigung ohne ortskundige Führung oder abseits der gekennzeichneten Wege kann wegen Blindgängern gefährlich sein.
Dann mach mal weiter!
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Ha, da waren wir auch schobn mal
2010 gab es 1-2 Stuecke, auf denen Strassenarbeiten begannen. Der frisch verteilte Schotter - bevor die Strassenwalzen kamen - war weit schwieriger zu fahren als der unbefestigte Weg selber. Bald darauf war die Strecke voll geteert und glatt wie ein Kinderpopo.
Was auffaellt, sind die vielen Kinder auf dem Schulweg und ueberhaupt die freundlichen Menschen, die einem ueberall zuwinken.

Inzwischen kann man dort wieder ersten Schlagloechern ausweichen ...