Beiträge von pip
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Meine Scott OTG Brille engt das Blickfeld seitlich ziemlich ein, damit komme ich im Strassenverkehr nicht klar. Muss irgendwann sehen, dass ich ein anderes Modell finde, welches mit meiner Brille harmoniert.
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Regnets bei Euch schon? Vielleicht sind Deine Kollegen alle auf Tour. Auf der Benutzerkarte sind so einige Nordlichter verzeichnet: https://trueadventure.de/forum/usermap/
(Einfach reinzoomen, dann kannst Du Dir die Nutzer einzeln anzeigen lassen.)
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1000 miglia.... Ruß aus den Haaren wäscht. Und vermutlich kein einziger Diesel dabei
Wohl kaum, es sind auch nur Rennautos. Ein Oldtimermodell, welches damals nicht teilnahm, darf auch heute nicht mitfahren.
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Sagt mal, verbraucht man durch das untertourige fahren nicht mehr?
Ich meine das ich auf S1 weniger brauche.
Normalerweise sollte der D-Modus am spritsparendsten sein, er wird ja auch fuer Verbrauchsmessungen genutzt.
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Viele stellen die TC auf irgendwas unter Standard, das bedeutet doch das man bewusst "driften" will, was aber wieder bedeutet das man schon ordentlich am Quirll drehen muss, weil die TC zumindest bei mir auf Stufe 6 bei meiner Fahrweise gar nicht auslöst, und somit eine Reduzierung gar nichts bewirken würde.
Denke ich da falsch?
Wie haltet ihr dass, fahrt ihr einfach aggressiver, welche Einstellung wählt ihr?
Bin bislang fast nur TKC80 gefahren, wobei der letzte Hinterreifen peinlicherweise quasi komplett auf Asphalt runtergefahren wurde. Die SD-04 hat eine 3-stufige TC, und in der Standardeinstellung griff sie dann selbst auf den Schwarzwaldtouren mit tscharlie hin und wieder ein. In den Kurven ist das ok, aber wenn es beim Rausbeschleunigen auf gerader Strecke passiert, nervt es - darum regel ich sie manchmal runter.
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Vor einigen Jahren hatte ich mich zwischen die Teilnehmer der Mille Miglia geschmuggelt, einer historischen 1000-Meilen Rundfahrt zwischen Gardasee und Rom. Da das im normalen Strassenverkehr stattfindet, kann man sich einfach an einen Teilnehmer dranhaengen. Von der Oma bis zum Kleinkind steht halb Italien winkend an der Seite und an vielen Kreuzungen winken einen die Polizisten durch.
Es beginnt mit einer Nachtetappe, die auf dem Markplatz in Verona endet. Die Ordnungshueter koennen nicht bei jedem Auto gleich erkennen, ob es wirklich ein Oldtimer ist, und so ging es in einem Blitzlichtgewitter durch ein Burgtor in die Altstadt. Dort ertappte mich dann ein Polizist und schickte mich zur Seite: kein Rueffel, kein Ticket.
Das kann man mit allen Sinnen geniessen, zuletzt unter der Dusche, wenn man den Russ der Abgase aus den Haaren waescht.
[/hijack]
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Bitte den FC nicht mit 12V betreiben! Die Leistung laesst sich nur mit Hochspannung und Wechselstrom sinnvoll uebertragen, wenn die Kabel noch unter die Verkleidung passen sollen.
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Das loest den Schleudersitz fuer die Sozia aus ...
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Bei einem eintragungsfreien Endtopf aendert sich der Wert im Fahrzeugschein ja nicht, und nur darum geht es.
