Alles anzeigenUSB-C auf USB Adapter sowie meinen alten SD Kartenleser dranngehangen und ich kann den ganzen Scheiß der SD Karte entweder (wenns Format passt) direkt in Bilder downloaden oder in den Dateien ablegen.
Gewichtsmaessig schwer zu toppen ...
Fuer die Nachbauer:
Mir ist ziemlich egal, ob Ihr den Segen des TueV habt oder nicht. Aber bitte sucht Euch Scheibenmaterial aus, dass nicht splittert. Nicht jedes Acrylglas hat automatisch die Eigenschaften, wie man sie fuer Windschilder oder Schutzbrillen erwartet. Es gibt fiese Geschichten von Leuten, die ueber den Lenker in ihr Windschild flogen und verbluteten, weil ihnen das Schild den Brustkorb aufgeschlitzt hat. Sowas muss man ja den Notfallsanitaetern nicht antun.
Insofern ist es sicherlich ein guter Anfang, wenn das Schild wenigstens am Anfang eine KBA Nummer hatte. (Fuer die oben genannte Givi Scheibe sollte das eigentlich zutreffen.)
Alles anzeigenBlitzer-App sind jetzt auch verboten. D.h. auch wer die Blitzerwarner-Funktion oder die -App zwar installiert aber gerade nicht in Betrieb hat,kann bestrafft werden. "betriebsbereit" (§ 23 Abs. 1b StVO) bedeutet, dass ein Blitzerwarner auch dann verboten ist, wenn er sich während der Fahrt problemlos einschalten ließe...
§ 23 Abs. 1c StVO verbietet die Verwendung von Geraetefunktionen zur Warnung vor Ueberwachungsmassnahmen. Ich denke nicht, dass die Apps selber damit verboten sind. Du koenntest vielleicht als Beifahrer (der nicht am Verkehr teilnimmt) waehrend der Fahrt mit der App spielen.
Alles anzeigenLaß mich raten, die haben die Starenkästen auf der Umgehungsstraße um KA herum ersetzt. Kann mich noch gut an die Kisten auf meinen Fahrten zwischen dem Allgäu und Saarland erinnern.
Ich kann nicht genau sagen, wie es frueher war, aber da sind einige. Ein paar aeltere sehen aus als ob da keiner mehr bruetet, aber ausprobieren will ich das nicht.
Das sollte ok sein. Du darfst auch immer noch eine Papierkarte mit Blitzerstellen mit Dir fuehren, soweit ich weiss.
Interessant wird es, wenn Du Deine Papierliste in ein Rallye-Roadbook einspannst. Dadurch wuerde es ja ein Geraet ...
ZitatAlles anzeigen§ 23 (1c) Wer ein Fahrzeug führt, darf ein technisches Gerät nicht betreiben oder betriebsbereit mitführen, das dafür bestimmt ist, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzuzeigen oder zu stören. Das gilt insbesondere für Geräte zur Störung oder Anzeige von Geschwindigkeitsmessungen (Radarwarn- oder Laserstörgeräte). Bei anderen technischen Geräten, die neben anderen Nutzungszwecken auch zur Anzeige oder Störung von Verkehrsüberwachungsmaßnahmen verwendet werden können, dürfen die entsprechenden Gerätefunktionen nicht verwendet werden.
Alles anzeigenIm Landkreis Waldshut-Tiengen findet man immer mehr der „Poliscan Speed„ Anlagen.
Diese blitzen nicht nur von vorn und hinten, sondern messen das sich annähernde Fahrzeug auch auf eine längere Strecke (beginnend ab ca. 70m) und tracken es. Soll heißen, kurz vor der Säule in die Eisen gehen bringt nix, wenn man im Messbereich zuvor schon zu flott unterwegs war. Somit kann es sein, daß der „Blitz“ erst bei ca. 40m Distanz auslöst und man dort mit regelkonforme Geschwindigkeit fährt. Pech gehabt, wenn man zuvor halt zu schnell war.
Grüße aus dem wilden Süden,Allgeier72
Jau, die Dinger gibt es in Karlsruhe auch, teilweise sogar in Gruppen. Es sind aber nicht alle so programmiert, dass sie auch von hinten Blitzen. Einmal habe ich eine mit dem Mopped ausgeloest, ohne was davon zu hoeren. Entweder hat das Exemplar nur von vorne geblitzt oder bei der Pruefung hat sich ergeben, dass ich doch kein Ticket verdient habe. 
Die sind fuer die originalen Handschuetzer? Meine original Handschuetzer an der SD-04 sind beim ersten Bodenkontakt gebrochen. Die oben gezeigten Barkbuster haben aehnliche Spoiler, allerdings deutlich kleiner. Ein Spoiler oben verbessert die Wirkung einer Griffheizung, da er den Wind ein bisschen blockiert, und bei Regen werden die Haende weniger schnell nass. Beides funktioniert aber nur begrenzt.
Im Winter habe ich die Barkbuster Blizzard uebergezogen, das ist ein Mittelding zwischen Spoiler und Stulpe, und deutlich besser bei Wind, Kaelte und Regen. Man sieht die Blizzards in einem Foto, dass Allgeier72 hier gepostet hatte:
Alles anzeigenJa, aber die Geräte sind sehr selten und durch den Helm wird eine Identifizierung der FAHRZEUGFÜHRERS ziemlich gut erschwert
Vor Jahren hat man mir ein Foto eines Motorrades geschickt, welches unweit meiner Haustuer frontal aufgenommen worden ist. Darauf sah man durch das geschlossene Visier Nase und Sonnenbrille des Fahrers - der untere Teil des Gesichts war durch das Kinnteil des Helmes verdeckt. Das Ganze basierte auf der Zeugenaussage der Person, die den Blitzer bediente und sich eine Nummernschildkombination aufgeschrieben hatte.
Da es recht viele schwarze Motorraeder gibt, hat mir das leider nicht ausgereicht, um nach 2 Monaten noch nachvollziehen zu koennen, ob ich das war. Ich habe nie wieder etwas von dem Vorfall gehoert.
Nein, es gibt sowohl mobile als auch fest installierte Anlagen mit 2 sich gegenueberstehenden Kameras, die bspw. gleichzeitig von vorne rechts und hinten links blitzen.
Alles anzeigenMeine Intension ist, dass bei Bodenkontakt die Armaturen möglichst intakt bleiben.
Sicher sein kann man da natuerlich nie, aber ich habe schon diverse Motorraeder auf die Schuetzer von Acerbis, Barkbusters, KTM etc. fallen sehen. Sofern sie einen Alubuegel hatten, ist nie etwas Schlimmes passiert. Ob mit oder ohne Schutzbuegel, ziehen viele Endurofahrer die Klemmung der eigentlichen Armaturen nur soweit fest, dass sie sich nicht von alleine bewegen, sich bei einem Sturz aber doch wegdrehen koennen.
