McHavy - Italienische Alpen?
Beiträge von pip
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Das nehmen die meisten Leute als Prozentangaben, um den Anteil an "Offroad" anzugeben
Nur steht nirgends geschrieben, dass es bei den Prozenten um Distanzen geht. Alle diese Reifen sind Kompromisse zwischen Strassenreifen und reinem Offroadreifen. Fuer mich beschreiben die Zahlen einfach nur, wo der Kompromiss liegt, d.h. bei einem 50/50er sind Strassen- und Gelaendeeigenschaften gleichwertig.
Alles anzeigenFür mich definiert sich der benötigte Reifen nicht über den Anteil an Offroad, sondern das schwierigste Stück, das er schaffen muss
So aehnlich sehe ich das auch, und da interessiert es mich auch weniger, ob da 80/20 oder sonstwas steht.
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Passt gut auf eure Sozia auf ...
Mir graut es bei dem Gedanken, wie sie vorher ausgesehen haben koennte.
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Offenbar harmonieren die Felgen der GS nicht so super mit dem Reifen (gerade wenn die Felgen nicht mehr so ganz jungfräulich sind). Meine AT hat jetzt Schläuche, da dürfte das keine Rolle mehr spielen, oder?
Wir hatten uns das genauer angesehen, weil ich die Probleme auch hatte, trotz sauberen, glatten Felgen. Der K60 hat am Wulst seitlich kleine, diagonale Stege, die vielleicht verhindern sollen, dass er sich auf der Felge dreht. Das gibt wahrscheinlich Probleme mit dem luftdichten Abschluss.
Alles anzeigenMeine VTR stand jahrelang auf BT16 Pro
Auf der CB750 bin ich ueber 100,000km Bridgestone gefahren. Reifenbindung, dazu nie Probleme, und somit fehlender Enthusiasmus, Neues zu probieren. Irgendwann vor ca. 10 Jahren beobachtete ich beim Modellwechsel einen massiven Schub in den Fahreigenschaften.
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Der Ersatzteilemensch hier bei Honda kann mir auch fuer die eigene Marke keine Ersatzteile bestellen, weil er nicht mit seinem Katalog umgehen kann. Trotzdem schliesse ich nicht aus, dass ich da mal wieder was kaufe ...
Ich hatte aber dem BMW Verkaeufer (gleicher Laden) mal gesagt, dass ich keine neue BMW kaufe, wenn die Wartezeiten fuer Jahresinspektionen bei 2 Monaten liegen - und das in der Nebensaison.
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Meine Frau will auch ne neue Kette, dabei hat sie gar kein Motorrad
Wenn die alte Kette rostfrei und gut entfettet ist, kann man sie sicherlich wiederverwenden. Meine Rennradketten haben frueher teilweise ein zweites Leben gehabt, u.a. auch als Schluesselanhaenger ...
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Torre Civica
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Ich kann's irgendwie nicht lassen...

Geil. Ich will meine Bergziege auch wieder fahrfaehig machen. Eigentlich muss ich nur ein Lager richten ...
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Hammer! So muss man aber erstmal fahren können. Ist auch ne Kunst
Spannend wird es, wenn einer der beiden seitlichen Passagiere in Panik abspringt ...
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Ich lasse sie am Moped.
Bei Bedarf ziehe ich so ein langes dünnes Drahtschloss durch die Ärmel und schließe alles damit an.
So gemacht auch mit Sozia beim MotoGP am Sachsenring.
Da gefaellt mir die Loesung mit dem Gasthaus besser. Zum einen wird nichts nass, wenn ein plotzlicher Wolkenbruch kommt (hab ich schon erlebt), zum anderen ist es der Sozia gegenueber freundlicher als wenn Du sie anschliesst ...