Beiträge von pip

  • In Italien gestrandet mit abgefahrenen Bremsen

    Ob Original-Bremsbelaege vorhanden sind, haengt sicherlich vom Haendler ab. Aber etwas Passendes von Brembo oder TRW wird sich sicherlich finden ...

    Im schlimmsten Fall planst Du etwas voraus und suchst Dir einen Haendler in einem Ort, den Du in 2-3 Tagen erreichen wirst. Notfalls kannst Du Dir auch Teile in ein Hotel schicken lassen.

  • In Italien gestrandet mit abgefahrenen Bremsen

    Beispiel: Mein Hintereifen hatte auf dem ACT mehr geleidet als geplant. So fuhr ich zum erstbesten Motorradhaendler in Perugia: Der setzte sich sofort hin und suchte bei seinen Lieferanten, konnte aber nur Strassenreifen finden. Dafuer gab er mir die Adresse von KTM, die mir innerhalb von Stunden einen passenden Reifen organisierten und montierten. Das Ganze war dabei noch superguenstig - ich glaube, die Montage hatten sie gar nicht berechnet ...

  • In Italien gestrandet mit abgefahrenen Bremsen

    Fahr zu irgendeinem Motorradhaendler und frage nach Bremsbelaegen. Wenn der Dir nicht helfen kann, wird er zumindest wissen, wo Du welche findest. Wie Louis & Co in Deutschland, so gibt es in Italien Zubehoerhaendler, die sowas auf Lager haben.

    Edit: Ich welcher Ecke bist Du?

  • Beim lokalen oder entfernten Händler kaufen?

    Ich stelle in Frage, inwieweit die Serviceabteilung bei groesseren Niederlassungen ueberhaupt weiss, ob ein Motorrad im gleichen Laden gekauft wurde. Schnell ist dann nur noch entscheidend, ob man gern gesehener Stammkunde ist - also Option 3:

    Kunde hat beim Händler A gekauft und lässt Inspektionen regelmäßig bei B warten

    Der einzige BMW-Haendler in der Naehe schlug mir mal 2 Monate Wartezeit fuer eine Inspektion vor. Als mir spaeter der Verkaeufer ein neues Motorrad verkaufen wollte, hielt ich dagegen, dass ich mir kein Motorrad kaufen koenne, wenn mich die Garantiebedingungen an eine Werkstatt binden, die monatelang keine Zeit fuer mich hat. Das interessierte den Haendler auch nicht.

  • Softbags Thread

    Meine MoskoMoto Taschen habe ich gebraucht gekauft - den vollen Preis waeren sie mir nicht wert gewesen. Angesichts der Verarbeitungsqualitaet kann man sie m.M.n. auch problemlos gebraucht kaufen, sofern durch Fotos etwaige Sturzschaeden etc. ausgeschlossen sind.

    Ich habe schon mehrfach gebrauchte MoskoMoto Taschen fuer 50% des Neupreises gesehen.

  • Frage zu umweltfreundlichem Öl in Kettenölern

    Koennte man da nicht einfach eine Rollenklemme auf den Schlauch stecken, wie sie bei Infusionen verwendet wird? Vielleicht noch die Rolle mit einem Tropfen Heisskleber fixieren ...


    Ausserdem macht man das doch bei Langsamfahrt kurz vorm Tanken, so dass das Oel nicht gleich weg fliegt und sich in der Tankpause verteilen kann. Wenn das Oel dabei zu langsam laeuft fliegt doch wieder die Haelfte weg oder laeuft vor der Tanke auf den Boden ...

  • Kettenöler einbauen lassen - wo? Wie teuer?

    Wir hatten mal eine Initiative, sich zum Schrauben zu treffen und gegenseitig zu helfen. Das waere doch genau das richtige Projekt fuer sowas. Du wirst mit Deinem Mopped vertraut, und falls Du nicht weiter weisst, ist jemand da, um zu helfen. Ich meine, das kam aus dem Grossraum Muenchen ... gefunden!

    Thema
    Schrauberfete nähe Landsberg
    Hey zusammen,

    ich organisiere seit einigen Jahren in einem anderen Forum jedes Jahr eine "Schrauberfete" bei mir Zuhause in der Nähe von Landsberg am Lech...
    Normalerweise immer zu Saisonbeginn um die Maschinen fit zu machen... Ölwechsel, Bremsen, Ventile, Kette wechseln, etc...
    Leider ging das dieses Jahr nicht -.- (Lockdown zu der Zeit)

    Für die Africa Twin hab ich zwar noch nicht die große Erfahrung aber falls jemand Hilfe bei der Montage vom Sturzbügel, Kettenöler, Kettenwechsel braucht…
    Campino

  • Frage zu umweltfreundlichem Öl in Kettenölern

    Ich kann den geringen Oelverbrauch beim elektronischen Kettenoeler auch bestaetigen. Das Oel hat keine Aerosole, dazu habe ich deutlich weniger Oel auf der Felge als man es bei manch anderen Motorraedern sieht. Aus Umweltsicht koennte man noch ueberlegen, ob die Herstellung der Teile schwerer wiegt als die Spraydosen, die man sonst entsorgen muss.

    Fuer mich ist entscheidend, dass ich mit dem Tank des Oelers 3 Wochen sorglos auf Tour sein kann.

    Meine MT09 hat vom Vorbestizer einen Unterdruck-Oeler bekommen, da sieht das vielleicht schon anders aus ...