Waere ich Haendler, wuerde ich ein besseres Foto fordern, um zu akzeptieren, dass das keine Stiefelkratzer sind. Ich will Dir nichts Boeses - probiere mal einen anderen Blickwinkel und ggf. seitliche Beleuchtung, um die Wellen hervorzuheben.
Beiträge von pip
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ich bin 100'000 Kilometer TMax gefahren. Totale Spitze, wenn's denn auch Yami sein darf. Ist aber teuer. XMax sind auch gut.
Einen Roller als wendiges Alltagsmobil faende ich auch interessant. In der Klasse ueber 350ccm sind die aber schnell aehnlich schwer und vielleicht auch unhandlicher als bspw. eine CB500X oder eine RE Scram 411. Wie siehst Du das mit Deiner Erfahrung, was sind die Vorteile? Ist so ein grosser Roller tatsaechlich praktisch?
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Das kritische Teil ist das Geweih. Wenn das verbogen ist, muss das neu und dann wäre es ein Unfallfahrzeug.
Dirk CRF11 - Die Aufhaengung der Frontverkleidung sehe ich auch als kritisch. Bei vielen Motorradmodellen kann es hier schnell zu Rahmenschaeden kommen. Selbst eine abgerissene Befestigung ist dort direkt ein Totalschaden, weil am Rahmen nicht geschweisst werden darf. Das solltest Du auch nicht auf die leichte Schulter nehmen, es gab schon Faelle, bei denen ein Umfaller auf ebener Flaeche zum Totalschaden fuehrte.
Insofern also wirklich genau pruefen, ob alles ok ist.
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In Ear Kopfhörer, wireless, mit Active Noise Canceling
Wie weit ragen die aus den Ohren, druecken die nicht am Helm? Ich nutze gerne die Bose QC-30 im Helm, die quasi gar nicht herausragten und bin genervt, weil die Nachfolger deutlich mehr aufzutragen scheinen.
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Super Wetter und kaum Verkehr, ein Traum
Wenn Dir sowas gefaellt, das kann ich auch bieten ...
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Wenn Du Dich fuer neue Schlaeuche entscheidest, leg die alten zur Seite. Das Gummi alter Schlaeuche ist auch sonst immer wieder nuetzlich, bspw. als Scheuerschutz.
Vakuumverpackt nehmen sie wenig Platz weg und koennen auf Urlaubstour 1-2 Tage Zeit sparen. (Eine Werkstatt kann Dir den Schlauch wechseln, aber oft muessen sie erst einen bestellen.)
Wenn Du ein bisschen im Forum suchst, findest Du auch Erfahrungsberichte, welche Hersteller oder Schlauchmaterialien den Druck laenger halten. Daneben gibt es auch dickere Schlaeuche, aber die brauchst Du nicht auf der Strasse.
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Wouu, der ist aber riesig. Man kann während des Fahrt, sogar Kino schauen)))
Tippst Du auf das entsprechende Widget, wird nur die Geschwindigkeit angezeigt - dafuer aber bildschirmfuellend. Auf dem Handy mag das ganz lustig fuer Weitsichtige sein oder falls man als Influenzer unbedingt die Geschwindigkeit lesbar im Video haben will.
Auf dem 8" Bildschirm ist es bizarr, wenn selbst der Polizist am Strassenrand auf Deinem Display mitlesen kann ...
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Das kann vieles sein, bspw. eine verstopfte Tankentlueftung, kochendes Benzin bei hohen Aussentemperaturen, Wasser im Sprit ... hat das Mopped DCT?
Kannst Du die Umstaende naeher beschreiben?
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Helm: Nishua Enduro Carbon in L 59/60
Eigentlich wollte ich gerade schreiben, das die luftigen Endurohelme zumeist eher laut sind. Dann fiel mir ein Bekannter ein, der seine Helmvibrationen erst durch den Wechsel von Integral- auf Endurohelm los wurde ... ca. 1.90m, auf R1150GS Adventure.
Alles anzeigenAn Wireless-In-Ear-Kopfhörer habe ich auch schon gedacht. Meine Sorge ist allerdings, dass die Dinger im Helm zu dick auftragen und dass ihre Akku-Laufzeit zu knapp ist.
Die Bose QC-20 und QC-30 in-ear Kopfhoerer tragen fast nicht auf und bieten zudem Active Noise Cancelation - was auch unter dem Helm funktioniert. Man hat den Effekt wie bei Ohrstoepseln, nur dass hier noch etwas Frischluft ans Ohr kommt und sie nicht im Ohr druecken, wie mancher Gehoerschutz.
Sie sind etwas empfindlich auf Druckschwankungen: Faehrt man zu dicht hinter einem Lkw, kommt es durch die Verwirbelungen zu lauten Knackgeraeuschen.
Beides sind Auslaufmodelle, und die neueren Varianten passen vermutlich nicht mehr unter den Helm. Frisch geladen reichten die Akkus bei mir mindestens einen halben Tag. Laedt man ueber Mittag, kann man sie vom Fruehstueck bis zum Abendessen benutzen.
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Versuch einer Anwort: Merinoschafe wurden von einer Krankheit bedroht, die ihre Wolle unbrauchbar machte. Die vor Ort verarbeitenden Betriebe hatten die Befürchtung, Konkurs zu gehen, wenn die Tausende Schafe nicht geschoren werden konnten.
Es geht nicht um eine Seuche bzw. Krankheit, die hier eingedämmt werden sollte. Ob Du mit den Merinoschafen richtig lagst, weiss ich nicht.
Edit: Du liegst insofern richtig, als dass es darum ging, eine Ausbreitung zu verhindern.
