Beiträge von Bernd der Memminger

Hallo Thomas,
hätter gerne noch infos zu den Griffen, wo hast Du sie angeschlossen ? Direkt an die Batterie ? wie viele Stufen haben sie denn ? Sind sie eher aus Gummi und so schön griffig wie die originalen ?
Ist der Durchmesser viel mehr als bei den originalen ?
Bin noch am überlegen, aber am liebsten wären mir die von Coolride wo die Heizpatrone in den Lenker geschoben wird - wegen der nicht sichtbaren und drehbaren Kabel am Gasgriff.
Dachte eigentlich das beid der "günstigen" lösung von Honda das Kabel auch innen liegt aber .......
Schade - und das bei dem Preis !

Gruß Bernd der Memminger

Hmmm bin nicht wirklich von Problemen betroffen bis auf einen sappernden ölstopfen am Motor.
Gebe aber schon zu das wenn ich hier im Forum mitlese das es auch bei Honda mit der Qualität anscheinend bergab geht. Auch von der Konstruktion mancher teile wundere ich mich - leben im 21 Jahrhundert und können geil mit 3 D konstruieren mit kollidionsprüfung und und und - wenn ich im whb dann lese was beim kd alles weg gebaut werden muß frage ich mich schon was macht der Konstrukteur den beruflich.
Bin selbst im Maschinenbau tätig und weiß was geht und was nicht.
Bin enttäusch nach vier Jahren wieder von bmw zu meiner lieblingsmarke Honda gewechselt.
Fahre gerne mit der neuen AT - was den Verbrauch angeht hat der erst Schreiber wohl noch keine Gs 1200 gefahren und getankt, bei gleicher Fahrweise sind es da leicht 1,5 ltr mehr gewesen - auf 100 km wohlgemerkt !
Gebe aber zu das manches an der Gs doch sehr gut ist, das sind heizgriffe ohne Kabel die so rumbaumeln, Stecker für navi anschluß in 1 Minute montiert, Sozia Sitz zum abnehmen um Gepäck rauf zu schnallen, verleidungsteile die logisch an und ab zu bauen sind und und und - aber sie ist und bleibt vom Motor und der Verarbeitung ein sch . ..!
Für Vielfahrer wie mich (25000 km ) nicht zu machen da ständig wegen defekten in der Werkstatt.
Hoffe sehr das Honda auf alle Reklamationen kulant reagiert und mir mein Bild von Honda als den motorradhersteller wieder gerade rückt

Wünsch uns allen eine sonnige und unfallfreie Saison auf der neuen AT
Fahren mit ihr ist einfach ge...

Gruß Bernd der Memminger

Kein Testpilot weil geistiger Tiefflieger ?
Glaub mir bei 25000 - 28000 km im Jahr werde ich zum testen kommen, es gibt nur User im Forum die in montiert haben und da kann man fragen auch ohne dumme Antworten zu bekommen.
Eigentlich ist ein Forum gedacht um sich auszutauschen und um Tipps zu bekommen - auf deine Antworten kann man da ja gerne verzichten.
Wenn ich zu einem Thema nichts weiß und keine Erfahrung damit habe gebe ich auch keine "tollen "
Tipps.

Grüße nach Österreich
Bernd

Hmm bei mir sind es schon mal 3 verschiedene Schrauben wenn ich mich nicht irre - und unser Händler hat es leider wie erwartet nicht geschafft alle Nasen und Nippel richtig zu montieren. Hat den anschluß vom navi an den Stecker hinter dem Tacho gemacht - und da ist vorne am Scheinwerfer eine kleine Nase nicht richtig montiert - beim linken und rechten Seitenteil.

Aber warum wundert mich das nicht ?

Gru. Bernd

Find ich auch sehr praktisch - und hilfreich, war bei der BMW vorhanden - 1 Punkt an die BMW
Hat die AT leider nicht - wenn ich sehe wie viele Mopeds einem am Tag entgegen kommen mit Dauerblinker verstehe ich nicht das Honda das nicht eingebaut hat - kost ja nix mit der elektronik !

BMW und Aprillia Shiver haben so etwas !

Gruß Bernd

Und was werden als Nachfolger für die Dunlop kommen ??

Warte noch immer auf erfahrungen zum Conti TKC 70 auf der AT !
Gruß Bernd

So, gerade Anruf vom Händler bekommen, vorne am Motor sind zwei Schrauben mit innen sechskant - da war eine nicht richtig dicht.

Hmm sowas kenne ich bisher nur von bmw Motorrädern .

Auf 370 000 km mit Honda war noch keine undicht. Gibt es in Japan auch Fachkräfte Mangel ?

Übrigens wieder 3 AT gesehen wo das Kabel vom vorderen abs Sensor nicht richtig verlegt war ?

Die Mechaniker können wohl alle nicht lesen

Gruß Bernd der Memminger

Hallo zusammen,
Habe heute Navihalter montiert - danach ein wenig drüber geschaut übers Moped, im Motorschutz steht Motoröl ???

Gleich weggeschraubt - tatsächlich ist voll mit Motoröl, alles abgewischt und gesucht, also ölfilter und die beiden Ablasschrauben sind dicht ??

Steht jetzt beim Händler der schaut woher das Öl kommt

Nur so als Tipp, evtl mal einen Blick in den Motorschutz machen!

Gruß Bernd der Memminger

Hallo Uli ,
Das ist ja super Bin schon gespannt, hast du jetzt so einen 190 er Aufkleber ?

Darf Mann fragen was so ein Satz kostet ?

Gruß Bernd der Memmingen

Hallo zusammen,
erst mal vielen Dank für die Rückmeldungen. Hört sich ja nicht soooo schlecht an mit den Contis.
Zum TKC 70 gibt es da wohl wenige erfahrungen - obwohl hier im Forum diese Reifen ja gefahren wird!
Da braucht man auch den 190 er Aufkleber oder ? Gibt es ja nicht in "H" ausführung.

Der Dunlop Trailsmart ist drausen weil schlechte erfahrungen gemacht, habe 3 Sätze TR91 gefahren, toller Reifen und bis zum ende super zu fahren, dann bei beiden Motorrädern (GS800 / GS1200 ) den Trailsmart montiert, anfangs sehr gut - wie der TR 91. Aber ab ca. 4000 km seltsames Fahren, immer das gefühl er wandert übers Vorderrad, bei Nässe ein sehr ungutes Gefühl.
Bei meiner Frau war es so schlimm das wir im Urlaub in Italien den Reifen wechseln mußten.

Bei meiner 12 er blieb er noch bis zum verkauf des Motorrads drauf hat aber einfach keinen Spaß mehr gemacht.

Hoffe das es noch etwas Infos zum TKC 70 gibt

Gruß Bernd der Memminger