Beiträge von fahrer

Gibt es ein Zelt das in die original Honda Koffer/Topcase passt?
Oder muß ich die Stangen immer zuhause lassen?

Sieht nicht nach von der Stange aus, auf jeden Fall einfach befahrbar.

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Viele Grüße aus Zandvoort (DTM).

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kurze Rückmeldung, es ist die Pirelli geworden. Nach 200km bin ich bisher recht zufrieden. Muß mich aber immer noch an die veränderte Fahrweise zur NC700X gewöhnen.

Hallo Gemeinde,
Gibt es irgendwo das original Werkstatt Handbuch der Crf 1000.
Manche Dinge gehen mit Anleitung einfach besser.
Grüße
Freddy

Ich wollte zwar eigentlich den CTA2 drauf machen, siehe hier: http://trueadventure.de/forum/…15&t=3316&start=30#p55700
(Beeinflusst durch Varahannes)
Aber am Ende ist es doch der Pirelli geworden.
Erst Fahrt war durchaus i.O., eine ausgeprägte Regenfahrt steht noch aus....

Alles klar danke, bin eher der vorsichtige Regenfahrer.

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Noch mal eine kurze Frage hinterher....
Der cta2 ist auch auf nasser Strasse fahrbar?
Habe gerade einige Dunlop-Grenzerfahrungen hinter mir.

Zum Glück habe ich diesen Thread gefunden, ich dachte schon ich kann nicht mehr bei Regen fahren.
Gestern meine erste Regenfahrt gehabt mit der Originalbereifung. Ich muß noch dazu sagen dass ich ein vorsichtiger Regenfahrer bin. Und da geht mir plötzlich total das Hinterrad weg (ASR eingegriffen), ich dachte es liegt am neuen Fahrbahnbelag, also vorsichtig weiter. Dann von 50 kmh abbremsen auf einen Kreisverkehr zu, ABS greift ein über fast den ganzen Bremsweg, ... usw. Nach 60 km war ich total entnerft wieder zuhause.
Hab erst mal die DOT angeschaut, KW 1 aus 2016 also OK. Verzweifelt nach Fehlerquelle gesucht. Aber dann zum Glück dieser Thread. Morgen werden die Conti bestellt.

Nachdem ich hier lesen konnte dass es wohl Motorradfahrer gibt die mit dem Reifen zurecht kommen, müsste mir mal jemand zeigen wie man mit dem Reifen bei REgen fahren kann, bremsen bei 50kmh unmöglich, Kurve ... besser absteigen und schieben.

Meine persönlich Meinung welche ich als Objektiv einschätze: Der Reifen ist ein totales NO GO, der Reifen ist gefährlich bei Regen. Der Reifen sollte aus dem Verkehr gezogen werden.

Will mir wieder einen Anschluß für mein Optimate legen, wo habt Ihr Euren Optimate Anschluss bei der Africa Twin hingelegt?
Bei der NC hatte ich ihn vorn links unter der Verkleidung.