Alles anzeigenDas scheint kein HONDA Orginalersatzteil zu sein ...
Du weisst es also nicht genau ... schon deswegen würde ich an Deiner Stelle vorsichtig mit einer solchen Behauptung sein!
Anbei ein Foto der von denen gelieferten Ritzel in der Originalverpackung, die ich bestellt hatte.
Ja, ich kenne sehr wohl die Geschichte um das Problem mit 'nem Ritzel aus dem Zubehör - halte mich aber mit möglichen Auslegungen zurück.
Peter aus L
Ein Freund von mir hat diese wartungsfreie Kette im Mai beim Kauf seiner BMW S1000 XR gesondert bestellt - in 14 Tagen treffe ich ihn und werde berichten ...
Alles anzeigen... Zumindest haben die Anhänger, die aktuell in Hessen und Rheinland Pfalz stehen, diese Möglichkeit nicht!
Die ich bisher in Sachsen gesehen habe, können das auch nicht!
Nach meinem (Halb-)Wissen können das nur diese beigefarbenen Säulen mit den schwarzen Ringen ... ich bin mir nur nicht sicher, ob es alle können - oder ob das mit der Anzahl der schwarzen Ringe zu tun haben könnte -> ich bitte um Aufklärung!
Ich rede dabei nicht von Blitzern, wo zweie stehen - einer blitzt von vorn, der andere von hinten.
P.
Alles anzeigenBin mit 60 am Blitzer vorbei gefahren. Nix passiert.
OK - Du hast also die 60 am Tacho gesehen ...
In unserer Strasse wird häufig geblitzt - also habe ich den Typen im Auto mal gefragt, wie deren Messgeräte eingestellt sind -> ab gemessenen 60 bekommt man Post, zumindest wird es vom Ordnungsamt Leipzig so praktiziert.
Danke ... dass ich diese Informationen so nebenher aufsammeln konnte 
Ein schönes und trockenes Wochenende für euch!
Grüsse von Peter aus L
Wenn die CRF auf dem Hauptständer steht, dann klappt das schon mit dem Ausbau der Schwinge ... die Last liegt eh auf dem Vorderrad, erst recht, wenn das Hinterrad raus ist ...
Auf der anderen Seite finde ich es gut, wenn Du Deine Grenzen einzuschätzen weisst ... der Schrauberkumpel findet sich bestimmt!
Viel Glück beim Freundlichen oder einer guten Freien Werkstatt!
P.
Am Ende des ersten Satzes sehe ich sehr wohl den Smiley ... traust Du es Dir nicht zu ... hast Du keinen Schrauberkumpel?
Bist Du sicher, dass Du nur die Kette wechseln willst?
Nach dem Bild vom Ritzel ist davon auszugehen, dass es (noch) der erste Kettensatz ist ...
Um wieviel Millimeter lässt sich die Kette vom Kettenrad nach hinten wegziehen?
Wäre ich an Deiner Stelle, würde ich den (kompletten) Kettensatz VOR der 10 tkm-Tour wechseln!
Was das Werkzeug angeht - eine Endloskette benötigt kein spezielles ... Du musst halt nur die Schwinge ausbauen
Welche Kette? > DID 525ZVMX-X-Ring
Welches Ritzel? > da streiten sich die Geister! > Original vs. Zubehör > aus bestimmten Gründen bevorzuge ich das Original!
Welches Kettenrad? > Tendenz zu Alu ...
Viel Erfolg ... allein schon bei der Auswahl der zahlreichen Vorschläge und Meinungen
Peter aus L
Nach Deiner Aussage zum Kettendurchhang > "kann ich die Kette von unten bis an die Schwinge drücken" > heisst das nicht, dass die Kette schon "ganz oben" ist ... mach' Dir Deinen Vers drauf!
Wenn man die Kette irgendwann öfters spannen muss, ist das ein sicheres Zeichen dafür, dass ihr Ende naht!
Entschuldige bitte - auch wenn es jetzt Klugscheisserei ist - wenn ich ein Rad ausbaue, dann stecke ich diese "Abstandhalter" sofort in der richtigen Anordnung auf die Achse und dreh' die Mutter drauf.
Peter
