Am Ende des ersten Satzes sehe ich sehr wohl den Smiley ... traust Du es Dir nicht zu ... hast Du keinen Schrauberkumpel?
Bist Du sicher, dass Du nur die Kette wechseln willst?
Am Ende des ersten Satzes sehe ich sehr wohl den Smiley ... traust Du es Dir nicht zu ... hast Du keinen Schrauberkumpel?
Bist Du sicher, dass Du nur die Kette wechseln willst?
Nach dem Bild vom Ritzel ist davon auszugehen, dass es (noch) der erste Kettensatz ist ...
Um wieviel Millimeter lässt sich die Kette vom Kettenrad nach hinten wegziehen?
Wäre ich an Deiner Stelle, würde ich den (kompletten) Kettensatz VOR der 10 tkm-Tour wechseln!
Was das Werkzeug angeht - eine Endloskette benötigt kein spezielles ... Du musst halt nur die Schwinge ausbauen ![]()
Welche Kette? > DID 525ZVMX-X-Ring
Welches Ritzel? > da streiten sich die Geister! > Original vs. Zubehör > aus bestimmten Gründen bevorzuge ich das Original!
Welches Kettenrad? > Tendenz zu Alu ...
Viel Erfolg ... allein schon bei der Auswahl der zahlreichen Vorschläge und Meinungen ![]()
Peter aus L
Nach Deiner Aussage zum Kettendurchhang > "kann ich die Kette von unten bis an die Schwinge drücken" > heisst das nicht, dass die Kette schon "ganz oben" ist ... mach' Dir Deinen Vers drauf!
Wenn man die Kette irgendwann öfters spannen muss, ist das ein sicheres Zeichen dafür, dass ihr Ende naht!
Entschuldige bitte - auch wenn es jetzt Klugscheisserei ist - wenn ich ein Rad ausbaue, dann stecke ich diese "Abstandhalter" sofort in der richtigen Anordnung auf die Achse und dreh' die Mutter drauf.
Peter
So viel wie (meiner Meinung nach
) notwendig - nicht so viel wie möglich!
Lieber einmal mehr da- und dorthin schauen als putzen ...
Schönen Sonntag!
Kann es geben - bei der Verwendung eines Ritzels aus dem Zubehör ...
... und ... Spiel an der Getriebeausgangswelle?
Alles anzeigenWenn ich lese, dass hier Leute Reifen bunkern ...
Sollte ich mich jetzt angesprochen fühlen ... wenn ich umgehend einen neuen Satz Reifen bestelle, nachdem ich gestern die Reifen habe wechseln lassen? - Wohl kaum!
Bei der momentanen Liefersituation werde ich diesmal mit der Bestellung allerdings bis zum Saisonende warten ... müssen.
Grüsse von Peter aus L
Alles anzeigen... Montiereisen brauche ich nicht, ich kann allein unterwegs eh keinen reifen wechseln.
Das Rad wird ausgebaut und ich lasse mich zum Reifenhändler fahren ...
Das sehe ich exakt genauso!
Nur habe ich noch zwei Schläuche und einen kleinen Kompressor dabei - aber das zählt ja nicht zum Werkzeug ![]()
Grüsse von Peter aus L
Da Horst Kr auf den ersten und recht eindeutigen Beitrag von Jens nicht reagiert hat, erübrigen sich eigentlich alle nachfolgenden Beiträge.
ER will was wissen - nicht wir!
Peter
Alles anzeigen... und hinten steht nen „B“ anstatt „R“..
(Also Gürtelreifen und nicht Radial. Wie groß da der Unterschied ist, weiß ich nicht).
Freundliche Ergänzung:
Auch beim K60 Scout steht ein "B" drauf ... "B" für "Bias Belt" = Gürtelreifen mit Diagonalkarkasse ... Bias = schräg, belted = gegürtelt
Freundliche Korrektur:
Gürtelreifen sind Radialreifen - also nur zwei verschiedene Bezeichnungen für die gleiche Reifenbauart.
Damit erübrigt sich Deine Rede vom Unterschied
Peter aus L