zu CMSNL ...
Is' schon in Ordnung so, es sind originale Teile von Honda ...
Hatte im vorigen Jahr selbst zweie bestellt ... als sie noch was über 30 gekostet hatten - aber immer noch ausgesprochen preiswert ...
zu CMSNL ...
Is' schon in Ordnung so, es sind originale Teile von Honda ...
Hatte im vorigen Jahr selbst zweie bestellt ... als sie noch was über 30 gekostet hatten - aber immer noch ausgesprochen preiswert ...
Aber nicht doch ... das ist doch furchtbar!
Wenigstens etwas Glück im Unglück > Du bist gesund!
Ich drück' Dir alle Daumen, dass die ganze Schei*e gut für Dich ausgeht!
Beste Grüsse von Peter aus L
Seit wirklich geraumer Zeit bin ich sowohl mit zwei als auch mit vier Rädern unterwegs ... in Gefahrensituationen *für mich* hat Hupen noch nie was gebracht ... der Tritt/Griff zur Bremse / die Suche nach einem Notausgang, einem Fluchtweg waren da wesentlich effektiver.
Schlimm ist nur, dass immer mehr gehupt wird, wo die Bremse wesentlich wirkungsvoller wäre.
... und Du meinst, das Hupen hätte Dir in genau diesem Moment geholfen?
Wenn ich den Kilometerstand in Deinem Profil betrachte, dann wundert mich die Frage nach der gelben Warnlampe schon sehr ![]()
Alles anzeigen... Einfach mal mutig sein.
... und für alle Fälle einen vollen Kanister dabeihaben ![]()
In meinen Augen ist es eine logische Abfolge ...
- Kettendurchhang nach dem Handbuch auf dem Seitenständer einstellen, ich nehme das Mittel ... dabei das Rad immer mal drehen und an verschiedenen Stellen den Durchhang ermitteln
- das Motorrad danach auf den Hauptständer stellen und an einer definierten Stelle einmal den Durchhang messen, ein kleines Holzklötzchen genau nach diesem Maß zurechtschneiden ... dieses Holz muss dann "saugend-schraubend" zwischen Schwinge und Kette passen.
Da braucht's kein Messen - einfach nur das Holz hernehmen und ggfs. korrigieren ...
OK - es mag Leute geben, die nehmen einen Messschieber ![]()
Peter aus L
Alles anzeigen... mein altes Macbook Air dafür umfunktioniert ...
Du hast Android File Transfer auf dem MBA installiert? ... damit Du auch Zugriff auf die "internen Daten" des XT hast ...
Wie hast Du es gelöst, um gleiche Kartenversionen für XT und Basecamp zu verwenden? ... falls Du Deine Routen mit BC planst ...
Grüsse von Peter aus L
Dirk - wenn Dein "noch nicht aktualisiertes Zumo XT" (noch) die Firmware-Version 2.9 hat, dann solltest Du es derzeit nicht aktualisieren/updaten!
Du solltest auch die WLAN-Verbindung nicht konfigurieren, um zu verhindern, dass ohne Dein Wissen was passiert ![]()
Für die beginnende Arbeit mit Basecamp reicht es auch, wenn Du die Karten des XT nutzt.
Solltest Du irgendwelche Fragen zu Basecamp haben, dann würde ich vorschlagen, dass wir das über PN klären ...
Grüsse von Peter aus L
Ach so - welchen Rechner hast Du - PC mit Windows x oder Mac?
Dann schau' Dich mal um im naviboard.de ... da steht sehr zu dieser Problematik ... auch, wie man versuchen kann, GarminExpress zu "überlisten" ![]()