Beiträge von jfb

  • Bilder vom Tage

    meine hat jetzt auch knapp 8000. Die anfängliche, der E5 Norm geschuldete "Gas zu, Rad steht" Ruppigkeit ist besser, fast weg und man ist auch dran gewöhnt. (hab' bisschen gebraucht die Züge vernünftig einzustellen)

    Und als Alltagsenduro, mit der man einfach hinkommt wo auch immer man hin will, passen die 27PS locker.

  • Moto GP 2026

    Der VideoPass ist das einzige Streaming was wir haben. Wenn sich da nichts verschlechtert nach der Übernahme verlängere ich das auch gerne bis 2027 und danach :)

  • Bilder vom Tage

    Mit dem Schlauchlos-Set und dem Airman-Kompressor habe gute Erfahrungen. Habe beides immer an der AT dabei und mal im Urlaub meinen E07+ vorne flicken müssen. Sache von paar Minuten und habe den Reifen noch komplett zu Ende gefahren ohne Problem.

  • Nach den USA nun auch bei uns - Rückruf linke Schaltereinheit Bj 20-25

    Einfach mal bisschen an den Kabeln ziehen und wackeln. Von der Armatur aus bis runter Ri. Gabelbrücke. Geht während der Fahrt und schafft oft Abhilfe für tausende von Kilometern. Zumindest bei mir so...

  • Barkbusters SD13D

    Bei der 19" ATAS ist die Verkleidung vielleicht oben rum auch etwas anders, weiß das nicht genau.

    Bei meiner SD09 mit OEM-Risern und Lenker wäre mir's jedenfalls zu riskant. Und den Lenker muss ich mir so einstellen, dass es für mich taugt, nicht so, dass da Handschützer dran passen.


    In aller Regel scheint's ja aber für die, die Handschützer dran haben zu funktionieren. Sind schließlich Einige :thumbup:

  • Barkbusters SD13D

    Weiß nicht wie's ab den SD09 aufwärts ist, bei meiner 2020er ATAS habe ich die aber direkt wieder zurück geschickt. Mit paar Anpassungen bekommt man's hin, dass die nicht schon beim Abstellen am Lenkanschlag an die Verkleidung vorne oben drücken. Wenn euch das Ding aber mal umfällt haut euch das wg. der Gummi gelagerten Lenker auf der einen Seite eine Delle in den Tank und auf der anderen Seite einen Riss in die Verkleidung. Vielleicht ist's mit Lenkererhöhung anders, zumindest Ri. Tank betrachtet.

    Ich selbst hatte mal die Aluguss/Plasitkspoiler Version von Touratech. Passt auch nur nach sägen, feilen, schneiden.


    Frage mich echt was die Produktdesigner über mehrere Marken betrachtet sich dabei denken. Offenbar nichts...

    Die Touratech Motorschutzbügel/Werkzeugbox Kombi habe ich mir auch mal angeguckt. Glaube da würde ich schon ein Loch im Lima-Deckel mit 'nem beherzten Tritt dagegen rein bekommen...

    vermutlich die spitz zulaufenden Ecken parallel zur Scheibenaufnahme.

    Und die Schellen für die Lenkerbefestigung sind auch dramatisch nahe am Display, wäre mir zu heiß...


    Die OEM Plastik Dinger habe ich 2x zerstört, einmal auf Holz, einmal auf Stein. Einmal ist's einfach rausgesprungen, einmal die Aufnahme gebrochen. Alles andere blieb ganz. Die OM Bügel (habe nur die Mittleren) nehmen viel Weg weg, dann crashen die Plastikschützer nicht ganz so hart.