Alles anzeigenIch kann mir nicht vorstellen, dass Luft bei Erwärmung raus kommt, aber keine Frischluft von irgendwoher nachströmt. Dann müsste ein Ventil verbaut sein, das nur in eine Richtung funktioniert. Das traue ich Honda nicht zu.
Es gibt kapazitive und resistive Touch. Ich würde behaupten, die AT hat einen resistiven ( Widerstandsänderung bei Druck), denn kapazitive werden für Multitouch / Mehrfingerbedienung wie beim Handy benutzt. Klugscheißermodus aus.
Gruß mgr
oder so 
Alles anzeigenOk, die Eiszapfen sind dort jetzt giftig .
#fakepinkelingmachtnursoalsob
Komischer Laden hier...
Wenn man nur Bilder guckt denkt man -> heile Welt, Wein Weib und Gesang bei Forentreffen.
Wenn man nur liest könnte man glauben -> Treffen sich zwei oder mehr AT-Fahrer: Massenschlägerei garantiert 
Alles anzeigenso wie ich das verstanden habe, reagiert berührungsempfindliche Steuerung kapazitiv.
Problem liegt anscheinend darin, daß, wenn es durch Hitze Luft rausgelassen hat und die nicht wieder rein kann-
Die Glasoberfläche angezogen wird.
D.h. die Elektronik denkt DA ist EIN FINGER drauf.
Und wenn "ein Finger" drauf ist reagiert die nicht noch auf einen zweiten.
ah, okay, vielen Dank für die Aufklärung.
Heute bei der knapp über Null Grad Runde auch extra nochmal ausprobiert, funktioniert auch mit dicken Winterhandschuhen ohne Probleme. Bestätigt ja so auch deine Aussage...
Klimaforschung. 
Einmal von heute und einmal vom 13.02.2021
Bei mir ist seit 34.000km diese kleine Staubkornblase unten links. Händler hat mir kostenlos eine OEM-Folie beigelegt und gemeint ich solle einfach vorbei kommen wenn mich das stört, sie machen dann die neue Folie drauf. Liegt noch bis heute bei mir auf Ersatz ... 
Touch gerade nochmal ausprobiert, funzt alles, nehme trotzdem nach wie vor lieber die Tasten. Bin ausgesprochener CarPlay Fan, switche zw. Radio, Playlists, Navi usw. rum, alles während der Fahrt via Schalter. Trotzdem habt ihr natürlich recht, was verkauft wird muss funktionieren...
Wie ist's eigentlich bei den neuen Displays von Transalp, Hornet, Forza, etc.? Haben die auch Touchfunktion?
Alles anzeigenAuch nach Rücksetzen auf Werkseinstellung lässt sich der Touch Screen weder kalibrieren noch reagiert er auf Berührung.
Danke! Dachte dass ein Software-Reset auf dieser Ebene vielleicht schon was bewirken könnte. Ob da was eine Ebene tiefer zu resetten geht (und das ohne Computer anzustöpseln) weiss ich nicht. Zumindest könnte man sich so via Ausschlussverfahren dem Ganzen nähern, also ob's tatsächlich hardwareseitig ein Problem gibt. (Glaube da ist ein Layer der unter Spannung steht, kenne mich aber nicht so gut aus mit dem Kram)
Drücke dir die Daumen dass das gut ausgeht. Hoffe irgendwie das Honda da reagiert, auch wenn's nach der Garantie auftritt 
Alles anzeigenBei meinem Display ist optisch alles in Ordnung, bis auf den fehlerhaften Touch. Kein Beschlag oder Blasen.
Dann bist du jetzt Versuchskarnickel (wenn du Bock hast)
Mal auf Werkseinstellungen zurücksetzen und danach via Tasten zu Kalibrieren durchklicken, dort mal versuchen die Kreuze via Touch zu drücken.
wenn meins jetzt nicht mehr funzen würde, Schutzfolie mal abziehen und dann versuchen ob's geht. Wenn kein Erfolg, OEM-Folie wieder drauf und Garantie oder Kulanz anmelden. Wenn kein Erfolg, mit Schalter leben und sehen was die Zeit bringt.
Ist bei denen mit Problemen was zu erkennen bzgl. Beschlag, Dreck oder Luftblasen?
