Alles anzeigenSchöne Blickführung! Passt!
Hast du da die K 60 Scout drauf?
E07+ hier mit 2.8h u. 2.2v also nicht für'n Matsch 
Beiträge von jfb
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Danke. Aber wenn ich es richtig verstanden habe, nur in den beiden User-Modes, nicht in den vier voreingestellten — korrekt?
So ist's glaub', war zu faul nochmal durchzuklicken
Aber bei der EERA ATAS war ich auch erstaunt, die sind zum Glück weg von den Federraten der Vergangenheit. bei mir mit 80KommaPaarKG zzgl. Klamotten passt die Standardvorspannung perfekt. Wenn's onroad flotter werden soll kann noch ein Helm dazu geschaltet werden, da ist's dann bisschen besser bzgl. der Verteilung V-H.
Das EERA ist einfach nur TOP. Die Bandbreite von Vorspannung und Dämpfung in beide Richtungen extrem spürbar variabel. Und das ohne Schräubchen und Rädchen drehen müssen.
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Fritze73, Du solltest auch mal wieder nachladen, die 790R taucht hier so selten auf. Mal was Anderes als AT's zwischendurch ist doch auch ganz gut...
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Du kannst Vorspannung und Dämpfung komplett vorkonfigurieren wie du's magst.
Unterschiedliche Dämpfungseinstellungen in Zug- u. Druckstufe werden auch während der Fahrt mit übernommen wenn du zwischen den verschiedenen Modi hin und her wählst.
Wenn du unterschiedliche konfigurierte Vorspannungen hast werden diese nur angepasst wenn das Moped steht. Also wenn du mehr Vorspannung rein geben magst, in jedem Modus die Einstellung gleiche Zahl wählen. Dann kannst du vor Abfahrt dein Setting via Helm- und Koffersymbol per Schnellzugriff wählen.
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technisch schick machen, optisch so lassen
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... habe mir Koffer gegönnt
mal ausprobiert wie die Balance bei Langsamfahrt ist, waren nur paar Einkäufe drin. Passt aber...
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Die derzeitigen Rückrufe und nicht mal fähig zu sein eine Softwarelokalisierung richtig hinzubekommen zeugen nicht gerade vom Premium Anspruch den sich diese Marke so gerne anheftet. Für ein 5000 Euro China Mopped absolut in Kauf zu nehmen, aber bei einem Gerät, das in Österreich weit über 20000 kostet, bin ich weniger leidensfähig als so manche hier.
Gebe ich dir als Honda-Fan Recht.
Für mich stellt Honda auch eher den konservativen, soliden Hersteller dar. Deshalb verstehe ich's auch nicht, dass die bei sowas (in meinen Augen schlampig) drüber gucken und das raus bringen. Hier wurde schon das Thema Tempomat diskutiert und sich Gedanken gemacht, ob das ein Softwareproblem sein könnte. Was denkt jetzt wohl ein "Betroffener", dem schon im Anzeigedisplay 2 Bugs ins Auge springen...
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Fährt sie auch eine GS oder hat sie einfach nur Angst, dass ihr mal eine Fliege aufs Visier klatscht?
Wenn man ausschließlich Jethelm und das mit offenem Visier fährt, 300+ km Etappen in heißen und kalten Ländern Europas, bei Regen, etc. und die ganze Zeit über die schöne Natur der Strecke entlang via Headset ohne nervige Windgeräusche philosophiert, ist so eine Scheibe dass, was den Spaß und die Ausdauer unterstützt, bzw. ausmacht.
Weiterer Vorteil: Durch die leichte Tönung lösen entgegenkommende Katy M.'s nicht unmittelbaren Brechreitz aus. Die Dunkelheit nimmt etwas derer Hässlichkeit.
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