Beiträge von Wachner

Zitat von fahrer

Ich habe mit meiner CRF1000 keine Steckdose im Cockpit.

Bei meiner alten Honda hat sich der Handyakku nach wenigen Fahrten verabschiedet. Die Steckdose war wohl nicht der Renner.

Würde schon gern ein Handy als navi mal ausprobieren, habe aber Sicherheitsbedenken.

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Also ich würde ein Handy als Navi nicht benutzen! Erst einmal ist das Display mit Handschuhen nicht zu bedienen und außerdem ist ein Handy einfach nicht ausgelegt für so einen Einsatz am Lenker. Die Vibration würde es auf Dauer zerstören! Beim Einzylinder oder zwei Zylinder sowieso! Ich bin allerdings am überlegen einen Halter für meine Fireblade zu installieren, aber nur für kurze Touren oder um eine Adresse zu finden! 💡

Zitat von Allgeier72

Kommt mir nur zu bekannt vor. Hatte Bis Dezember noch ein TomTom UrbanRider im Gebrauch.
Wurde durch ein Garmin Zumo 396 ersetzt. Dieses hatte leider einige Macken, so daß ich vor kurzem ein Austauschgerät auf Garantie bekommen habe. Zu allem Übel hat der Spannungswandler auch einen Fehler und ich muß diesen noch tauschen. Dafür dürfen aber erstmal der Sturzbügel und die linke Seitenverkleidung runter.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Mich würden die Macken interessieren. Mein 595 hat mich ja schon mehrfach enttäuscht. Sei es Akkuleistung und ungenaue Streckenführung der Gesetzen Routenpunkte beim Abfahren der Route 😔

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Zitat von tibid

Im Naviboard wurde der Unterschied beschrieben bei der Planung auf den Zumos zwischen 1. "stop in Stadtmitte" (rote Fahne) vs. 2. "Route stattdessen ohne Stopp erstellen" (blauer Routenpunkt) vs. 3. nachträgliche Umwandlung im Editor eines Zwischenziels in einen (blauen) Routenpunkt (=so wie du das oben beschrieben hast). Kurioserweise verhalten sich 2. und 3. unterschiedlich, der Routenpunkt wird bei 2. etwa 20km vor den gewählten Zwischentopp verschoben, während bei 3. der Routenpunk näher zu liegen kommt.

Siehe hier: https://www.naviboard.de/threa…?postID=520605#post520605

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Also das ist ja wirklich interessant! Was mich natürlich wundert ist das Garmin nicht reagiert und ein Update anbietet. Das Problem ist doch bestimmt mittlerweile bekannt. Allein schon deswegen das mittlerweile ein neueres Navi angeboten wird.

Hallo zusammen, ich habe ein neues Garmin Navi. Routenplanung über Basscamp ist eine Supersache und funktioniert prima. Bei der Routenplanung am Gerät gab es immer Chaos und Zwischenziele wurden einfach übergangen und man wird direkt ans Ziel geleitet. Bin heute auf eine Lösung gekommen.

Bei der Routenplanung immer Stadtmitte anfahren funktioniert einwandfrei. Danach gehe ich einfach wieder in den Editor und drücke auf die rote Fahne und es erscheint die blaue Fahne (heißt Routenpunkte Mitte überspringen so wie es sein soll) und danach funktioniert die Routenplanung einwandfrei. Hat einer von euch damit auch Erfahrung oder gab es das selbe Problem. Vielleicht eine bessere Lösung?

Zitat von ollli

Hallo,

wie kann ich ein Stromkabel von der Batterie nach vorne zum Lenker verlegen, so dass ich dort das Zumo anbringen kann?

Auch würde ich dann gleich noch das Kabel für den CLS Öler verlegen, da dort am Lenker dann auch das cls Display Platz finden würde.

Eine Plastik Seitenverkleidung existiert nicht wie bei der AT.

Danke

OLI

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Hi Ollli,

Am vorderen Kabelbaum über dem Scheinwerfer ist extra ein Stecker vorgesehen wo man ein Navi anschließen kann. Hab ich bei meiner AT auch gemacht. (Allerdings vom Händler, mir war das gefummel mit den Verkleidungsteilen einfach zu viel und wollte nix abbrechen… )

Einfach mal bei der nächsten Inspektion ansprechen und vielleicht macht ja dein Händler des Vertrauens einen günstigen Preis dafür. Mir waren es 25 € wert😉

Hat außerdem den großen Vorteil dass du nicht so einen Kabelsalat an der Batterie hängen hast

Zitat von Wachner

Danke für die schnelle Nachricht. Ich gebe dem Garmin auch noch eine Chance, habe im Moment in meinen Finanzplan kein neues Navi drin stehen 😉

Ich werde es noch mal in der Praxis ausprobieren. Karten Update und Update des Gerätes sind auf dem neuesten Stand.

Der Akku ist beim 390 LM definitiv besser, habe ich oft im Auto genutzt ohne Verkabelung und bin damit 4-5 Stunden ohne Strom ans Ziel kommen. Mit dem 595 unmöglich.

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Datenübertragung per Bluetooth von Basscamp zum Gerät ist natürlich ein Argument 😉👍🏻

Zitat von HeinoAT

Hallo Wachner , ob das Tom Tom das besser macht weiß ich nicht, bezweifele es aber stark.

Prüfe mal wie dein Planungsprofil in Base Camp eingestellt ist Motorrad ( kürzeste Verbindung).

Bei entsprechend gesetzten Punkten zwingst du dein Navi auf den Weg. Weitere Fehlerquelle ist natürlich das Kartenmaterial.

Das heißt prüfen ob die Karten im Basecamp auf gleichem Stand wie im Gerät ist. Wenn nicht über Garmin Express aktualisieren.

Für mich wäre der große Vorteil des XT die Möglichkeit GPX Daten per Bluetooth zu übertragen und nicht erst einstöspeln zu müssen.

Wenn ich am Gerät plane, mache ich keine so detailierte Planung, und versuche mit wenigen Punkten ans Ziel zu kommen und wähle dann auch schon mal "kurvenreich" oder du mußt umstellen auf Kürzeste und mit entsprechend vielen Punkten zwingen.

Ich mache keine Rundtouren Planung, sondern teile dir Tour immer in Hin und Zurück. So umgeht man Routing Probleme bei aneinander liegenden Punkten.

Mein Akku hält aber nach 4 Jahren immer noch ausreichend um am Gerät planen zu können., ansonsten ist mein Navi aber immer extern versorgt (Auto und Motorrad)

Zum Planen selber: um schnell zu sehen ob eine Tour "machbar " ist benutze ich in der Regel "kurviger" und Übertrage denn den Track in Basecamp, dort lass ich ihn dann in eine Route umwandeln und bearbeite die Feinheiten und Fehler. Zum Schluß erzeuge ich noch einen neuen Track aus der jetzt richtigen Route und exportiere beide ins Navi. Dann lass ich im Navi den Track zusätzlich als Kontrolle anzeigen.

Grüße

HeinoAT

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Danke für die schnelle Nachricht. Ich gebe dem Garmin auch noch eine Chance, habe im Moment in meinen Finanzplan kein neues Navi drin stehen 😉

Ich werde es noch mal in der Praxis ausprobieren. Karten Update und Update des Gerätes sind auf dem neuesten Stand.

Der Akku ist beim 390 LM definitiv besser, habe ich oft im Auto genutzt ohne Verkabelung und bin damit 4-5 Stunden ohne Strom ans Ziel kommen. Mit dem 595 unmöglich.

Zitat von tibid

Juhuu, mein XT ist da! Ich upgrade von einem zumo 595.

Folgendes sind markante und für mich relevante Verbesserungen gegenüber dem 595:

• WLAN: das Zumo XT kann im WLAN-Netz direkt (ohne Computer) Karten / Software updaten
• Drive-App: jetzt kann man direkt vom Smartphone aus Routen, Tracks und Wegpunkte übertragen, insbesondere ist damit eine Routenplanung unterwegs ohne Computer/Basecamp möglich, z.B. mit einem Onlineplaner (Kurviger) oder anderer Navi-App (Scenic), einfach die am Smartphone/Tablet geplante Route in GPX Datei konvertieren und via Drive-App und Bluetooth ans XT senden. Funktioniert super (hab Kurviger und Scenic getestet - klappt, sowohl für Tracks als auch Routen).
• Stark verbesserte Hardware in jeglicher Hinsicht (Display, Prozessor, Akku, Speicher, Gewicht....).
• Endlich kann man direkt bei/nach der Auswahl eines Zieles angeben, ob man "normal" oder "kurvig" (adventourous routing) fahren möchte, und falls kurvig, in 4 simplen Stufen mit einem einzigen Schieberegler: je höher die Stufe, desto weniger Autobahn/mehr Kurven/weniger Städte/längere Dauer. Die Berechnung der Vorschau geht auch schnell genug. Beim 595 musste man separat in den Einstellungen zwischen Kurvig oder Normal umstellen, und falls kurvig, hatte man 3 Schieberegler separat einzustellen - müssig.
• Eine geplante Route (mit Start/Zwischenzielen/Ziel) kann zusätzlich mit "nächster Zugang" gestartet werden, befindet man sich abseits der geplanten Route, findet damit das XT den nächsten Punkt (Zwischenziel oder Via-punkt/Routenpunkt) auf der Route. Das ist die einfachste Möglichkeit, wieder zurück auf die ursprüngliche Route zu kommen (mit dem 595 war dies ein Murks - Kenner wissen, was ich meine).

Für mich waren es diese Punkte Wert, umzusteigen (und dazu gab es "satte Rabatte" ), aber rein von der Grundfunktionalität her deckt das 595 eigentlich alles auch ab, wenn auch weit weniger komfortabel / benutzerfreundlich.

Ach ja, ein paar Nachteile gibt es auch:

• Muss wieder mal eine neue Motorradhalterung / Verkabelung verbauen. Das Kabel liefert nur noch Strom, nichts anderes. Das 595 hat mehr Anschlüsse gehabt, z.B. für USB, Kopfhörer, Mikrofon.... (hab ich nie gebraucht und sogar abgeschnitten).
• Die Garmin-Reifendrucksensoren werden nicht mehr unterstützt
• Akku ist fest verbaut (wobei beim 595 gab es entsprechen mehr Wackelkontaktprobleme beim Batteriestecker - könnte also auch ein Vorteil sein)
• Es gibt noch ein paar Kinderkrankheiten bei der Software

Auf einen Punkt gebracht: das XT ist schlicht neuer und entsprechend moderner, das 595 ist definitiv in die Jahre gekommen.

Hoffe, dies hilft dem dem einen oder anderen hier bei der Entscheidungsfindung.

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Also, ich bin von Zumo 390LM zum 595 LM gewechselt und eigentlich enttäuscht vom 595. Routenplaner Base Camp am PC nach wie vor perfekt. Aber man hat ja nicht immer nen PC am Start wenn man unterwegs ist. Jedenfalls ist die Routenplanung am Navi bis jetzt wirklich gewöhnungsbedürftig. Erstens ist bei der Planung der Route und einstellen Ruckzuck der Akku am blinken. Entweder geht das Navi dann von alleine aus oder man hat eine power Bank dabei die einem dann weiterhilft. Das funktioniert ja auch aber bei dem 390er war das absolut nicht nötig . Außerdem ist mir es jetzt schon mehrmals passiert dass die von mir gewählte Route einfach übergangen wird, beziehungsweise Routenpunkte gar nicht angefahren werden.

Ich wurde so einmal sogar über die Autobahn geleitet… Hab ich zwar sofort abgebrochen aber das fuckt mich total ab. Rundtour funktioniert auch nur mit mehreren Anläufen… deswegen wird mein nächstes Navi denke ich mal kein Garmin sein. Habe zwar keine Erfahrung mit TomTom aber was will man machen… selbst wenn das XT Garmin besser sein sollte nervt es mich schon wieder wenn ich höre ich brauche einen neuen Navihalter und Verkabelung…

Zitat von Lalelu

Zum Ventilausdreher: Wenn ich länger unterwegs bin und auch Werkzeug und Schlauch dabei habe, schraube ich mir immer so Felgendeckel/ Ventilausdreher auf min. 1 Ventil. So habe ich das passende Werkzeug immer am Motorrad

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Top, alt aber immer noch äußerst sinnvoll 👍🏻

Zitat von aerocarlo

Moin,was habt ihr euch gerade neues gekauft über 10 Euro?

Wenn ihr antwortet bitte gerne mit Original Bild vom Artikel soweit vorhanden, keine Bilder aus dem Netz bitte.

Ich hoffe das es zahlreiche Antworten geben wird solange es das Forum gibt.

Gruss Carlo

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Ich habe da was ganz sinnvolles, es kostet auch gar nichts und bringt uns alle etwas 💪🏻

https://www.openpetition.de/pe…-an-sonn-und-feiertagen-2

😀