Alles anzeigenMit dem Track biste immer auf der richtigen Seite..
Ich habe hier irgendwo noch einen alten Garmin Oregon 300 aus meinen Navi-Anfangstagen liegen.
Mal schauen, ob ich den wieder aktiviert kriege und noch eine Halterung habe. Ansonsten muss ich mir was überlegen, will ja im September TET NL und BE fahren.
Danke soweit...
Jetzt noch mal für mein Verständnis - ich habe hier den TET Belgien Download und importiere den in Komoot auf bekannt Weise. Dann kommt folgende Fragen :
Das mache ich dann so und daraus kommt dann eine Komoot "Route", die auf dem in dem Kartenmaterial routingfähigen Wegen verläuft und in den Bereichen, in denen entsprechend dem Originaltrack keine Wege sind, eine Off Grid Abschnitt einfügt. Das sähe dann so aus:
Werden dann wirklich noch weitere Teile des "Tracks" automatisch geändert auf routingfähige Wege ohne das anzuzeigen ? Das wäre ja blöd...
LG Tofi
Alles anzeigenIch fahre meinen 1.5-Liter Yaris Hybrid auch regelmäßig nach Norddeutschland, das sind dann immer so knapp 700 km am Stück. Knapp 5,5 Liter bei 130 kommt hin. Auf der Autobahn ist ein Hybrid einem gut gemachten Verbrenner in puncto Verbrauch kaum überlegen. Das weiß aber auch jeder.
Sampleman - nur kurz, weil es sonst zu viel OffTopic wird... Ich kann deine Aussage komplett bestätigen. Fahre eine RAV4 Hybrid und die BAB ist seine schlechteste Disziplin, in der Stadt aber tlw. unter 6 l bei dem nicht ganz kleinen Auto finde ich gut. Das Getriebe ist super zum WW ziehen, vorher nie so entspannt im Stau gestanden. Das ist mit einem Schalter - und ich habe rund 50Tkm WW Betrieb mit Schalter gefahren - nicht möglich.
Alles anzeigenSelbst mit Komoot im MTB-Modus funktioniert das nicht.
Echt, auch wenn bei dem importieren des GPX Tracks die Option" Wegen folgen" nicht anwählt, sondern bei dem Originaltrack bleibt ? Eigentlich müsste Komoot dann auf unbekannten Wegen den Teil mit "Off-Grid abschnitt" markieren.
Alles anzeigenWas auch geht ist ein Spanngurt über die Sitzbank durch die Felge.
So habe ich das beim letzten Reifenwechsel auch gemacht.....
Alles anzeigenJa, auch das Gasgeben im Stehen ist reine Übungssache. Grobmotoriker müssen sich umstellen. Aber das müssen sie auch im Stand bei vollem Lenkeinschlag. Da hatte ich anfangs größere Probleme mit. Sonst steigt man unfreiwillig ab.
Grüße
Horst
Wir hatten in Bauschheim einen Kollegen dabei, der hat am Anfang beim stehend fahren üben Übergewicht nach hinten bekommen, dabei beim festhalten am Gashahn "gerissen" und sich seitlich mit Schwung in einen abschüssigen Abhang mit Büschen geschmissen. Glücklicherweise hat er sich nichts getan, aber es bedurfte einer erheblichen Anstrengung der ganzen Gruppe das Moped wieder zu bergen ....
Alles anzeigenHallo,
Einstellungen:
Was waren jetzt meine Probleme?
Im Stehen fahren
Dabei hatte ich schon immer mit der AT meine Probleme, da sie recht feinfühlig auf kleinste Bewegungen des Gasgriffes reagiert und deswegen ein extremes Ruckeln das fahren für mich (Grobmotoriger???) recht problematisch macht.
Hilft eventuell die Lenkerposition korrigieren (etwas verdrehen)?
Langsam fahren
Hier sind die Probleme erst richtig los gegangen.
Durch den extremen Lastwechsel von Schiebebetrieb auf den starken Drehmoment duch leichteste Gashandbewegungen bin ich rumgeruckelt, als ob ich noch nie Motorrad gefahren bin. Zweimal Kippen konnte ich gerade noch anfangen.
Bei allen langsamen Manövern, egal ob stehen oder im Sitzen, hilft es, gegen die Fußbremse zu fahren, d.h. Fußbremse leicht schleifen lassen, dann kannst du mehr GAS geben, das stabilisiert die Fuhre.
Wundert mich, das das der Fahrlehrer im FST nicht erklärt hat. Ich war '22 beim ADAC Offroad Training in Bauschheim, das war das ganz schnell Thema. Vielleicht hatten die bei dir keine Erfahrung mit dem DCT.
Alles anzeigenfahre im Juli zum Stella
Hi,
Stella Alpina ist wohl Geschichte - schau mal in den Thread von gestern....
LG
Gestern Abend Veltins Arena - alte Leute holen nochmal den dicken Hammer raus.
Angus turnt mit annährend 70 noch auf der Bühne rum wie ein junger, Respekt....
Alles anzeigenHallo,
ich habe die Suche bemüht aber nicht wirklich das passende gefunden. Ich hoffe meine Frage wurde hier nicht zum x-ten Mal schon gestellt
Kann mir jemand eine Honda Werkstatt im Raum Borken PLZ 46326 (Münsterland) empfehlen?
Auf meiner Liste wäre
- Oeler in Gelsenkirchen,
- Schmitz - Peters in Wesel
- CM-Bikes in Dortmund
Hat da vielleicht jemand schon Erfahrungen mit einer der Drei gemacht?
Morgen geht meine ATAS zur 24 tkm Inspektion zu CM-Bikes, werde berichten....bis jetzt ( erster Eindruck, Terminvereinbarung, etc ) alles ok.
