Die Tiger hat mich heute verlassen, Zeit für ein Update:
Beiträge von Matze_F800
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Unsinn, an- und abmelden geht in vielen Landkreisen problemlos online.
Anmelden 10-13 Euro, abmelden deutlich günstiger.
https://www.kba.de/DE/Themen/Z…ssung/iKfz/ikfz_node.htmlIch habe für die online Außerbetriebsetzung meiner Tiger sagenhafte 3,30 EUR Gebühren gezahlt. Im KBA System war die Stillegung nach 1 Minute sichtbar und die iKfZ App hat sich auch gerührt.
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+ 40 PS mehr
+ größeren Hubraum
+ Kardan
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0 Wartezeit, ist ein gebrauchtes Jahresmoped.
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Guter Punkt Schwarzwald-Elch . Honda ist echt mau was Sonderausstattung anbetrifft. Ist mehr so "Friß oder stirb". Die GS kann man wie einen Maßanzug auf sich anpassen, Nachteil sind tatsächlich die Pakete, wo man Bestandteile nicht abwählen kann. Beispiel Innovationspaket, den Abstandstempomaten hätte ich nie gewählt, aber Totwinkelradar und Kurvenlicht schon. Also auch wieder "Friß oder stirb"
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War die Triumph doch nicht so …? Wahrscheinlich aber eher Lust, mal die weiß-blaue zu probieren - kann ich verstehen. War auch kurz davor, den Schritt zu gehen, aber habe mich wieder für ne AT entschieden. Passt für mich besser.
Nein, auf die Tiger lasse ich nichts kommen, ein feines Motorrad. Es war eine dieser unerklärlichen Bauchentscheidungen ohne groß nachzudenken 😅 Die Kombination ASA + das geile Grün mit goldenen Felgen hat die Vernunft besiegt
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Interessanter Funfact, die GS ist in der Versicherung 30% günstiger als meine Tiger und damit auf ATAS Niveau.
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Gratuliere... lässt du den komischen Spritzschutz dran?
Du meinst den am HR? Wahrscheinlich ja, hat meine Tiger auch und stört mich nicht.
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Kommt wie schon gesagt an was Du bestellst. Bei einer "nackten" Trophy :
