Beiträge von Matze_F800

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Der Countdown läuft...

Das sind ganz "normale" Felgen, also für Schlauchreifen?

Bei mir wurde der Deckel der rechten Seite in Mitleidenschaft gezogen. Hab ihn neu gekauft (in den Staaten, http://www.partzilla.com, 46 EUR inkl. )

Karoo Street oder Rally STR. Mir persönlich gefällt der Street ein klein wenig besser (wirklich nur Nuancen) als der STR, beide sind aber top reifen für die Straße

Grüße aus Thüringen,

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die Beauty steht zum Verkauf, falls sie etwas für Dich ist, melde Dich.

Hab 9500 km auf der Uhr. Durchschnittsverbrauch bei 6 - 6,2 L. Fahren soll Spaß machen.

Zitat von fwde

Warum ist der Karoo Street leicht besser ?

PS: für den Asphalt könnte das ja sein - aber für den Schotter ?

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STR und Karoo Street sind quasi Bruder und Schwester (Metzeler gehört zu Pirelli), Du wirst im Schotter kaum einen Unterschied merken.

Subjektiv ist der Street für mich das "rundere" Gesamtpaket. Der Reifen braucht keine Einfahrphase, er erweckt sofort Vertrauen. Beim STR habe ich 200 km gebraucht um mich richtig wohlzufühlen bzw. gewöhnt zu haben. Am Anfang empfand ich den STR als sehr kipplig in langsamen Kurven. Die Eigendämpfung des Street ist einen Tick besser und er braucht weniger Kraft zum Ein- und Auslenken, scherzhaft habe ich mir immer gedacht, der Street sieht die Kurve und lenkt ganz von allein
Die Unterschiede sind wirklich nur Nuancen, im Bereich +/- 2%

Bei mir war mit dem Karoo Street der Hinterreifen nach 6500 km runter, der Vorderreifen hätte sicher noch 4000 km gemacht. Bei meinen vorherigen F800 GS war es immer andersherum, die Vorderreifen waren zuerst verschlissen.
Interessanterweise waren nach 8500 km auch die hinteren Bremsbeläge am Ende, ich sollte mehr mit der Vorderbremse bremsen?!

Nimm den Karoo Street mit in Deine Auswahl. Ist für mich persönlich im Direktvergleich mit dem STR der (leicht) bessere Reifen. Sind zwar nur Nuancen, aber ich werde ihn nach dem derzeitigen STR wieder aufziehen.

Mein erstes Fazit nach 500 km Rally STR

Nach 7500 km war mein hinterer Karoo Street glatt, aber so richtig glatt... Der Vordere hätte bestimmt noch 3000 km geschafft, schon komisch wie ungleich ich sie abgefahren habe.

Letzten Donnerstag dann den STR montieren lassen. Beim Schrauber vom Hof gefahren und richtig erschrocken, irgendwas ist komplett anders. Es kam mir auf den ersten Kilometern so vor, als ob die Gabel in der Kurve gegen mich arbeitet. Erstmal kontrolliert ob alle Schrauben wieder angezogen worden sind, alles okay, daran lag es nicht. Das Moped fuhr sich weiterhin sehr kipplig (nur am Vorderreifen, hinten gab es keinerlei Auffälligkeiten.
Na ja, vielleicht muss der STR erstmal eingefahren werden und zu einer Tour in Richtung Nordthüringen aufgebrochen.
Tatsächlich wurde es nach ca. 200 km immer besser, das kippeln ist fast gänzlich verschwunden (zum Glück)

Ein kleiner Vergleich zum Karoo Street:

Grip (bisher nur trockene Straße): hier liegen die Reifen gleichauf
Eigendämpfung: würde ich sagen dass der Street dem STR etwas überlegen ist
Geradeauslauf/Lenkervibrationen: STR leicht besser

Das kipplige hatte der Street nicht, zu dem Reifen hatte ich von der ersten Sekunde Vertrauen. Beim STR habe ich nun auf Grund des oben Geschilderten immer ein leicht mulmiges Gefühl mitfahren. Hoffentlich legt sich das!