Beiträge von ADri

Zitat von Jumpstumper

Der Hitzeschutz am Kat würd mich interessieren. Der Pot selber nicht!

Alles anzeigen

Geht mir genauso, vielleicht hat man mit diesem mehr Platz für den rechten Fuß... ?

Zitat von alfonsodart

hat von euch einer von Honda Settele Ulm schon eine Tricolor DCT ausgeliefert bekommen??

Alles anzeigen

Habe seit dem 13.01. eine Silver DCT vom Settele....

Es ging mir darum aufzuzeigen das Bridgestone passende Reifengrößen im Programm hat.
Der "alte" BT45 wird aber ersetzt durch einen neuen BT 045. Die Reifengröße passt ja...

Ich könnte auch nochmal nachfragen wann der BT045 präsentiert wird falls jemand interesse daran hätte...
(Getestet bzw. gefahren wird er ja bereits)

Bei Bridgestone ist folgende Kombination für Straßenfahrer möglich:

VR: BT 045 (gibt es schon - kommt neu)
HR: BT 016 Pro

Bevor hier wieder eine lange Diskussion kommt - ist (derzeit) nicht für die AT freigegeben.
(Tipp von einem Bridgestone Fahrer der auch schon die neue AT fährt - und das ziemlich zügig )

Grüßle
ADri

P.S. Ich denke er meinte Settele in Neu-Ulm

Zitat von cbxfred

Ich war heute zufällig in ULM.
Der Händler sagte mir, er hat 15 Stück mit DCT auf Lager bestellt, die im März geliefert werden sollen. Farben weiß ich nicht, da ich nicht gefragt habe.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Alles anzeigen

Vielleicht wär das eine Option?

Grüßle
ADri

Hallo,

wollte mal fragen wer an der AT Zubehör - Griffheizungen verbaut hat die nicht von Honda sind und wie zufrieden ihr damit seid?
Was könnt ihr empfehlen?

Danke im Voraus
Grüßle
ADri

KW2 2017

Grüßle
ADri

P.S: Dafür dann schon mit EURO4

Hättest du fleißig im Forum mitgelesen, wäre der Liefertermin keine Überraschung für dich...

Eine (schnell lieferbare) Alternative wäre die silberne mit DCT. (Falls du dich mit der Farbe anfreunden kannst)

Grüßle
ADri

Honda wird (hauptsächlich!?) wegen toller Maschinen aus der Vergangenheit, der Zuverlässigkeit und des DCT gekauft. (DCT-Anteil liegt ja bei fast 50%)
Da kann KTM nicht mithalten bzw. hat nichts vergleichbares im Angebot. (siehe auch Dauertests verschiedener Modelle beider Hersteller)

Ich denke das viele von der CT, NC bzw. NC-X etc. auf sowas umsteigen wollen würden und Honda mehr Motorräder verkaufen
würde als KTM von der 1050 Adventure...

Ich sähe den Vorteil in einer Straßenversion darin das die Federn Straßenorientierter (etwas härter) wären und mehr Reifen verfügbar wären.
Sie sollte ein paar Kilo leichter sein und günstiger, dann stünde einem Erfolge nichts im Wege.
(Ich wundere mich jedes Jahr wieviele sich für die NC-Reihe entscheiden obwohl die nur 55PS hat)

Mir aber mittlerweile alles wurscht. Mir gefällt meine neue AT einfach richtig gut!!!!
(Kann mich da Ryker nur anschließen)

Grüßle
ADri