Hallo Carlo - shit happens... 
Gut, dass Dir selber nichts Ernsthaftes passiert ist! Kopf hoch, die nächste Moped-Saison ist wieder Deine!!
Beiträge von Reiseendurist
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Zitat von PKD
Ich hab's ja nicht anders erwartet. Es ändert sich nichts an der AT und das ist gut so.
Gratulation an Honda und BMW dafür, dass sie das hinten abschaltbare ABS bei der EU durchgebracht haben.Jetzt aber eine Frage an alle Schwarzseher und Panikmacher. Warum verbreitet ihr Gerüchte? Geht euch davon einer ab?
Gruss, Peter
Hallo Peter,
der Einzige, der hier Panik gemacht hat bezüglich eines abschaltbaren ABS bei Maschinen mit Euro 4, warst eigentlich nur Du.
Und - obwohl ich kein Moderator bin - wollte ich Dich bei dieser Gelegenheit freundlich bitten, Deinen Tonfall hier im Forum mal zu überdenken. Der lässt meiner Meinung nach manchmal etwas zu wünschen übrig... Danke! -
Zitat von Carlo
Also hab nur eine weiße , schwarze und die rote gesehen . Vielleicht enthüllen sie ja noch was [emoji6]
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Ist der ABS-Schalter im Cockpit denn nun weg?
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Zitat von Carlo
Honda hat sie jetzt ausgestellt , die größte Neuerung : Silber wird durch eine andere Farbe ersetzt , das wars
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Danke für die Info Carlo!
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Zitat von Westenfan
...Wir werden sehen was da kommt.
Geenau. Heute sind in Köln am Hondastand erstmal die neue Fireblade und die neue CB1100 vorgestellt worden. Morgen folgt dann hoffentlich die Africa Twin, dann hat das Rätselraten/Spekulieren ein Ende.
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Zitat von PKD
Ich glaub der Reiseendurist Holger verbreitet gerne wilde Gerüchte.
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Ja, das ist meine große Leidenschaft!
Die Infos stammen übrigens von Standarbeitern/Handwerkern in Köln. Wie verlässlich die sind, kann ich nicht sagen. Aber so hatte ich das ja in meinem Eingangsposting hoffentlich auch anklingen lassen... -
Zitat von AlpenX
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Viellicht kommt ein zusätzliches Modell, eine Art Super AT?
Ja, das ist wohl wahrscheinlicher als solche tiefgreifenden Änderungen am bisherigen Modell.
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Habe gerade erfahren, dass die vorauss. Morgen in Köln vorgestellte 2017er Africa Twin neben anderen Veränderungen ein verbessertes Kühlsystem haben soll (warum auch immer) und einen Zusatztank unter der Sitzbank, für größere Reichweite. Mehr konnte meine "Quelle" heute erstmal nicht in Erfahrung bringen - alles top secret.
Naja, schauen wir mal ob das so stimmt...
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Die Traktionskontrolle der AT finde ich auch sehr grobschlächtig, das können Andere leider besser.
Mich und meine Frau hat sie vor ein paar Wochen beim Urlaub in den Bergen in eine wirklich unangenehme, sogar gefährliche Situation gebracht, die ich kein zweites Mal erleben möchte:Bei einem knackigen Überholmanöver (Opfer war ein PKW) auf der steilen Rampe eines Alpenpasses bergauf habe ich wie gewohnt per Minustaste zwei mal runter geschaltet, um dem Beschleunigungsvorgang etwas mehr Dynamik zu verleihen
Da ich mit Sozia und beladenem Topcase unterwegs war, gab es bei ca. Tempo 60 einen netten kleinen Wheelie, bei dem ich das Gas stehen lies. Das fand die Traktionskontrolle allerdings weniger schön als ich und drosselte (vorgabegemäß) die Motorleistung.
Dies aber nicht nur kurz bis zum Touchdown des Vorderrades (das war vll. ganze 10...20 cm in der Luft, also völlig harmlos) sondern eine gefühlte Ewigkeit! Ich hing dann mit meinem sprotzelnden Motor neben dem PKW und die Africa Twin beschleunigte nicht weiter. Die Restleistung reichte gerade mal aus, um die aktuelle Speed zu halten. Wenn dieser Zustand noch ein klitzekleines Sekündchen länger angehalten hätte, hätte ich abbrechen und mit einer starken Bremsung wieder einscheren müssen, weil die nächste Kehre auf uns zuflog. Die "gefühlte Ewigkeit" war sicherlich nur ca. 2 Sekunden lang, aber extrem unangenehm. Ich habe danach sofort die Traktionskontrolle auf Stufe I herunter genommen und dies auch für den Rest des Urlaubs nach jedem Neustart so beibehalten.
Bei meinen letzten beiden GS (wassergekühlt) funktionierte die Traktionskontrolle nahezu unmerklich. Meist habe ich ihren Einsatz nur an der blinkenden Warn-LED erkannt, so weich und kontrolliert ging das vonstatten.
Die alte luftgekühlte GS hatte vor vielen Jahren einen ähnlich grobschlächtigen TC-Eingriff allein durch die Verschiebung des Zündzeitpunktes, von daher kenne ich dieses Verhalten noch. Das hätte ich bei der AT im Jahr 2016 eigentlich nicht mehr so erwartet... -
Zitat von Carlo
Es hieß ABS und Traktionskontrolle dürfen nicht mehr abschaltbar sein . ...
Wo steht das eigentlich? Dieses Gerücht hat mal irgendwann, Irgendjemand in die Welt gesetzt und nun wird es zigfach im Netz als Tatsache nachgeplappert.
Soweit ich weiß, muss ab 2017 ein Antiblockiersystem vorhanden sein - Punkt.
