Beiträge von Reiseendurist

Zitat von @eight

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Trotzdem kommt jetzt der TKC70 drauf. Mal sehen, ob ich beim nächsten Wechsel reuemütig zurückkehre.

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Hallo Harald, und danach kannst Du ja evtl. mal den CTA 2 probieren. Das ist mein absoluter Favorit (ohne den TrailSmart gefahren zu haben).
Ich habe selten so einen feinen Reifen gehabt, der vom ersten Augenblick an ein derart angenehmes Fahrgefühl vermittelt und einen heiden Spaß macht. Dies ist jetzt mein 3. Satz (2 davon auf der GS) und wenn er auf der AT genauso gut funktioniert, mache ich keine weiteren Reifen-Experimente sondern bleibe dabei. Die diesem Reifen in Zeitschriften-Tests ab und an attestierte Regenschwäche wird wohl von uns Normalfahrern kaum jemand provozieren. Ich habe es jedenfalls noch nicht geschafft, ausser auf Bitumenflicken oder glattem Asphalt in den Dolomiten. Aber dort wären die meisten anderen Reifen bei Nässe sicherlich auch gerutscht.

Ich nutze mittlerweile in der fünften Saison einen Atlantis 4 Lederanzug (Zweiteiler) und bin sehr zufrieden damit. Das atmungsaktive, hydrophobierte Leder ist sehr angenehm zu tragen und immer noch komplett wasserdicht, auch nach mehreren Stunden Regenfahrt. Vorausgesetzt, man vergisst nicht die Taschen zu schließen... Eine GoreTex Membran benötigt diese Kombi nicht.
In einem Temperaturbereich zwischen 10 und 30 Grad kann ich mir nach wie vor nichts Besseres vorstellen. Darunter ist sie mir zu frisch und ich greife zur gefütterten Textilkombi. Darüber macht mir Motorradfahren in keiner Bekleidung mehr sonderlich Spaß...

Zitat von HaraldS50

Ich glaub die CB1300 hat schon mal ne GS geschlagen

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Nicht ganz, es war die R1200R, die von der CB1300 vom Thron des Alpenmasters gestoßen wurde...

Zitat von HaraldS50

Jetzt bin ich beruhigt....ich hab das doch glatt gemacht ohne zu fragen

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Das war ganz schön leichtsinnig!

Ich (1,92m) war mit der Standardsitzbank auch ziemlich unglücklich. Nach dem Wechsel auf die hohe Version (Honda Zubehör) bin ich vollkommen zufrieden. Sie ist nicht nur höher sondern auch dicker gepolstert und nach hinten fast gerade, hat also nicht die ansteigende Form der Standardsitzbank, die meinem Steißbein irgendwie gar nicht gut tat...

Zitat von Don

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Eventuell lasse ich eine "fliegende" Steckdose direkt an die Batterie hängen und verstecke sie unter der Sitzbank?
Ist das eine gute Idee?
Don

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Gute Idee! Mach das doch!

Ob eine Bordsteckdose ab Werk vorhanden sein muss oder nicht, darüber wird es viele Meinungen geben. Insofern ist es schon o.k., sie als Zubehör anzubieten. Dann aber 73 Euro (plus Einbaukosten beim Händler) dafür zu verlangen, wenn sie jemand benötigt, ist schon ziemlich sportlich, da kann ich Don verstehen.
Aber das betrifft das gesamte Werkszubehör bei Honda. Den Vogel schießen sie diesbezüglich natürlich mit den Heizgriffen ab, aber lassen wir das...

Zitat von TrentXWB

Du musst auf die Bremse treten um den Gang wieder auf neutral zu bekommen wenn sich das Rad dreht!

Grüße

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Geht auch mit der Parkbremse sehr gut...

Hmm, seltsam. Ich mache genau das was Du beschreibst beim Schmieren der Kette auf dem Hauptständer mit laufendem Motor. Mein DCT funktioniert trotzdem noch einwandfrei...

Manfred, mit der nicht erforderlichen Freigabe hast Du natürlich recht. Das Problem ist nur, dass viele Händler sich standhaft weigern, einen Reifen ohne ausdrückliche Freigabe des Reifenherstellers aufzuziehen. Sicherlich aus Angst vor haftungsrechtlichen Konsequenzen im Fall des Falles... Und so gesehen kann ich das auch verstehen.

Irgendwo her hat mein HH übrigens letzte Woche doch noch einen Vorderreifen (CTA 2) mit der Klammer um den Lastindex auftreiben und aufziehen können. Der Reifen soll aber ab Anfang August auch ab Werk (Made in Germany) wieder regulär lieferbar sein.