Ich habe eine Schwarze, matt. Vor einer Reise mit meinem TR mit Magneten verklebe ich die neuralgischen Punkte mit schwarzem Klebeband. Da sieht dann die Maschine auch alt und verklebt aus und ist vielleicht weniger ein Objekt der Begierde. Wieder zu Hause, ziehe ich die Dinger ab und entferne Kleberrückstände mit acetonfreiem Nagellackentferner. Funzt.
Beiträge von Motociclista
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Ich fahre in diesen Klamotten:
https://www.ixs-motorradbeklei…acke-montevideo-st/a-4654
plus dazu passende Hose. Kann ich empfehlen, bin total zufrieden. Auch das "Kühlsystem" ist perfekt.
Trotzdem habe ich beim Reisen eine Regenjacke plus Hose mit dabei. Ist einfach bei Regen eine zusätzliche Wasser-, Wind- und Temperaturschicht.
Weil ich ein Endurowanderer bin, aber zu Fuss, trage ich keine Enduro- oder Tourenstiefel, sondern einen geschnürten GoreTex-Combatstiefel von Lowa. Das ist Spitze! Geht aber nur bei DCT, weil für Schalter zu klobig. -
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Der Karoo Street ist auf Asphalt etwas besser als der TKC70, auch bei Nässe, Offroad minimal schlechter, aber der TKC70 hatte bei mir eine höhere Laufleistung.
Derzeit fahre ich den Scorpion Rally STR. Auf der Straße den anderen beiden ebenbürtig, Offroad noch nicht getestet, sollte gemäß Profil aber besser sein als die anderen beiden. Verbrauch ist aber gestiegen, seit ich ihn drauf habe.Gesendet von meinem SM-T580 mit Tapatalk
Kannst du etwas zum Abrollgeräusch sagen? Auf kleineren Durchmessern ist er offenbar ziemlich laut. Wie ist der Scorpion Rally STR auf der AT?
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Sie war natürlich da!
Und die Tenere700 auch. Auf der sitzt sich’s richtig gut!Dieser Umbau ist eindrücklich, gefällt mir aber nicht. Da ist gar nichts mehr original dran, Schwinge, Motor, Räder, Tank, Gabel, alles ausgetauscht. Und läuft trotzdem unter HONDA.
Jedem Tierchen sein Pläsierchen. Muss ja zusammen passen.
Und jetzt weiss ich auch, was Marc Marquez jeweils macht während der Rennen, wenn er den Kopf so tief hält: er spielt mit den bunten Smarties.
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Ich würde mir den Reifen gerne aufziehen lassen. Aber einer Sache muss ich noch nachgehen, weil ich da leicht genervt werde: dem Abrollgeräusch. Auf der GS sei er laut, hört man, aber die haben offenbar eine spezielle "Akustik". Von einer Tiger habe ich ein Video mit Sound gesehen, da singt er bei >120 wie verrückt und ist nicht möglich für mich.
Aber jetzt: was habt ihr denn für Erfahrungen gemacht mit dem Sound des Rally Street? Wie macht er sich mit der AT? Bitte nur Abrollgeräusch schildern, danke!
Gruss, Alf -
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Hallo Alf
Verladen habe ich am Morgen von Brig nach Iselle. Am Nachmittag für nach Hause bin ich dann über denn Simplonpass gefahren. War mir am Morgen zu gefährlich über den Pass zu fahren, desshalb habe ich den Zug benutzt.
Gruss
PascalGesendet von meinem HMA-L29 mit Tapatalk
Und dann durchs Vigezzo/Centovalli rüber ins Verzasca und zurück? Dann hast du ein paar Kurven gemacht!

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Jetzt sag schon, welchen Pass bist du gefahren, wo hast du verladen?
Gruss, Alf -
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Ganz zum Schluss kommt noch das Fett oder Öl auf den Rohren.
Ich nehm immer etwas Motoröl vom Messstab und mach ein Tropfen aufs Tauchrohr, das passt und reicht
Ich habe vorhin, vor meiner kleinen Tour, je einen Tropfen vom Scottoiler aufgetragen. Mir schien die Fuhre sanfter zu sein. Aber auch rational veranlagte AT-Fahrer unterliegen vielleicht einem Placebo?
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Weil ich draussen arbeiten muss, habe ich gewartet, bis es ein wenig milder ist. Habe auch die Kette gepflegt und leider feststellen müssen, dass sie über den Winter leichte Korrosion angesetzt hat.
Gruss, AlfEdit: Gerade sehe ich, dass ich huschig gearbeitet habe. Häkeln ist offenbar nicht so meins.
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Ich bin 25 Jahre Roller gefahren, angefangen von den 125ern bis hin zu 15 Jahren 500er TMAX.
Auch nach einem Superjahr mit der AT sage ich: Es gibt nichts Praktischeres im urbanen "Gelände" als einen Roller. Vor dem Ladengeschäft parkieren, Einkauf verstauen, Jackett für den Ausgang mitnehmen, Helm und Jacke verstauen etc. Alles super einfach. Aussehen? Vergiss es! Aufs Gefühl kommts an. Ein 300er ist super, da bist du auch auf der Stadtautobahn voll dabei.
Gruss, AlfPS. Honda hat für den Forza300 ja schön bei Yamaha abgekupfert, so linienmässig, mein' ich.