Beiträge von Motociclista
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Schlimmer ist nur noch eines:
Nach dem nicht gerade einfachen Anrödeln der Regenklamotten über der schon leicht angefeuchteten Textilkombi mit absolut korrekt geschlossenen Labyrinth Klettverschlüssen an Jacke und Hose den Motorradschlüssel in der rechten Tasche der Textiljacke vergessen...
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...… und wo die verdammten Klettverschlüsse immer kleben bleiben, wo sie nicht müssen!!!
Alles anzeigenWir fuhren heute 10h im Regen. Dazu Kälte auf 2000m Ich war oben 6-schichtig angezogen, unten 4-schichtig. Ganz ohne Goretex. Dafür warm und trocken bis zum Schluss. 2x Wasseraustausch musste reichen.
Kein Goretex an Handschuhen und Stiefeln?
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Klar doch! Ich bin nach der mehrlagigen Lösung mit Innenjacke und Innenhose zur alten Lösung zurückgegangen: Regenjacke und Regenhose oben drüber. Produkte von Louis, auch bei mehrstündiger Regenfahrt dicht. Die Stadler-Lösung will und kann ich mir nicht leisten. Bei Reisestart im Regen und Aussicht auf Regen den ganzen Tag habe ich auch schon Gummihandschuhe und Schneeschuhstulpen dazugenommen. So bin ich mal im Regen von Basel nach Aosta gefahren und trocken angekommen. Meine Problemzone ist dabei immer der Hintern. Früher, als ich mal als Archäologe gearbeitet habe, hatten wir Gummihosen. Daraus will ich mir mal noch Shorts basteln. Dann werde ich mich nach Regenwetter sehnen, um zu verreisen.
Da bleibt dann nur noch ein Problem: das Biseln.
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Gorges du Tarn(?)
Keine Geier über Dir? Bei mir damals plenty of.
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Ich musste vorhin eine Fahrt machen, halbe Stunde hin, halbe Stunde zurück. Regenradar? Ok., vielleicht trifft's mich – Auto nehmen? – sicher nicht! Also Regenklamotten angezogen.
Bei der Heimfahrt komme ich in einen Riesenschiff und bleibe dank Gore-Tex und Polyester völlig trocken. Gute Entscheidung – gutes Gefühl. Kaum der Rede wert, aber trotzdem …
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Das Hoppeln mag seinen Grund in einem systemischen Problem haben, allerdings ist damit wenig ausgesagt, denn der Begriff ist allzu allgemein. Er deutet aber auf einen Mangel an der AT, der in dieser Qualitäts- und Preisklasse enttäuscht.
Die Berichte hier zeigen, dass die Lösungen mannigfaltig und individuell sind.
Bei mir lag die (unerwartete) Lösung in einem neuen Reifen (Michelin Anakee Adventure – vorher Pirelli Scorpion Rally STR), von einem (nicht vermuteten) Könner montiert. Dazu ein Gabel-Gleitverbesserer-Öl. Das Hoppeln ist fast ganz weg, nur noch knapp über der Wahrnehmungsschwelle.
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noch vor dem Regen die kleinen CRFs bepackt und wandern gegangen.
Im Anschluß in die SD09 neue Bremsbeläge gesteckt und mit knapp 50.000 den 2. TÜV auch anstandslos gemacht bekommen.
Soooo guude Mobbedcher, unsere Hondas
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Das Buchdenkmal ist eindrücklich. Ich würde gerne alle verwendeten Gesteine bestimmen können. Aber eines fällt mir auf, das entweder mit künstlerischer Freiheit, Bequemlichkeit oder Unwissen zu tun hat: Ein Buchblock mit rundem Rücken ist auch am Vorderschnitt gerundet.
Alles anzeigenWollt ihr diese Diskussion jetzt mit Alibi-Fotos weiter führen?
Besser als Selfies.
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