Beiträge von hoffi69

ros

Sehr schöne Bilder einer grundsätzlich tollen Tour (wir waren letztes Jahr dort).

Schade das es ein Unfall gab, aber offensichtlich Glück im Unglück für euren Kumpel.

lg

hoffi69

Hallo Reiner,

sehr schöne Tour. Ich könnte auch schon wieder los.

Falls ihr es noch nicht geplant habt, empfehle ich euch noch "Lacock" ein tolle Filmkulisse für amerikanische Streifen, weil die Häuser dort noch aus dem 15. Jahrhundert stammen. Und wenn Zeit ist, schaut mal in sherwood Forest bei den alten Eichen vorbei.

lg und weiterhin eine schöne Tour für euch.

hoffi69

Mal was gefühlvolles von DATOG!

Ruhig geht als auch bei UDO D.

lg

hoffi69

Zitat von Allgeier72

Der Diebstahl ist natürlich nicht nur für den Varahannes ein herber Schlag, sondern auch für Honda. Hannes bekam die AT ja gestellt, um deren Langlebigkeit und Zuverlässigkeit durch den praktischen Einsatz wiederzuspiegeln.

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Für Hannes ist das ganz sicher ärgerlich, dennoch wird er jetzt eine neue bekommen und in drei Jahren schon wieder 200 TKm abgespult haben.

Für Honda ist das nicht so wichtig, das Marketing dort hat alles erreicht, was man erreichen wollte. Ob 580.000 Km, 750 TKm oder 1 Millionen, die Standfestigkeit ist jetzt hinlänglich bekannt.

Mit einer neuen SD13 oder 14 kann Honda jetzt auch für das neue Modell beweisen, dass diese Maschine ebenso lange mit dem 1100er Motor hält.

lg

hoffi69

Zitat von Kandidatnr2

Vorne die Gabelholme oberhalb der unteren Gabelbrücke sind schon der richtige Punkt.

Wenn das Vorderrad in einer Wippe oder einem Metallbogen steht, braucht man hinten nur nach unten abspannen, um den Überschlag zu verhindern.

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Richtig, ich verzurre immer mit Wippe vorne um den Formschluss zu erreichen. Vorne links und rechts so wie Kandidatnr2 beschrieb (oberhalb der unteren Gabelbrücke lege ich eine kurze Rundschlinge, in die ich dann einen einteiligen Gurt links und rechts zu abspannen in zugelassene Zurrpunkte nutze) und hinten im Rahmenkreuz bei den Fussrasten und nicht an der Gepäckbrücke oder Soziushaltern wieder links und rechts einen Zurrgurt (einteilig, scharfe Kanten durch Kantenschutz eliminiert).

Leute, das ist doch nicht sooooo schwer

Natürlich ist mein Weg nur einer von vielen Möglichkeiten

lg

hoffi69

P.S. Zusätzlich könnte ich den Besuch eines Ladungssicherungsseminares empfehlen, organisiere ich sehr gerne fürs Forum

Guten Morgen,

allen Geburtstagskindern gratulieren wir und wünschen viel Spaß und Glück.

Genießt den Tag.

lg

hoffi69

Zitat von Axel W.

Und wie muß ich hier rechnen? 😂

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Leck mich am A.......

lg

hoffi69

P.S. Liebe Admins, ich brauche unbedingt einen Mittelfinger - emoji

Hallo ihr Lieben,

es wird ja immer wider viel geschrieben, vieles stimmt, manches nicht und häufiger kommt die Frage auf, wie was berechnet wird.

Ich hoffe nachfolgende Pamphlete können helfen, sofern Rechenwillige damit umgehen können. Das hier ein LKW als Beispiel dient, spielt keine Rolle. Die Berechnung ist immer gleich. Nur die Verantwortung, Haftung, Strafen, etc. sind als nicht gewerbe Treibender andere.

lg

hoffi69

Hallo Zusammen,

ich verstehe nicht, warum man aus allem eine Raketenwissenschaft machen muss.

Den Durchschnittsverbrauch sollte jeder kennen, der sein Fahrezug schon ein Paar tausend Kilometer gefahren ist; und das bei "Zockelei", üblicher Fahrweise, Vollgas, usw..

Will ich das so präzise haben wie du es dir wünscht, hilft nur einmal trocken fahren. Im Ernst, nimm dir einen 2 Liter Kanister für eine Geländeorgie mit, fahre mit deinen 5 Litern weniger im Tank das Ding trocken und du bekommst ein Ergebnis mit dem man arbeiten kann.

Fertig!!

lg

hoffi69

Danke liebe Leute,

ich hab soeben den richtigen Button gefunden: Konversation nach dem sie angeklickt wurden, VERLASSEN.

Danke Klaus für nix.

Community Team, macht das Ding hier wieder platt, hat sich erledigt. Danke!

lg

hoffi69