Beiträge von QuadruppelC

Zitat von dhdani

Hallo
Habe die Originalscheibe um 50mm hochgesetzt und mit seitlichen Windabweisern versehen. Bin 184 und fahre Shoei NeotecII .
Mit offenem Helm keine Verwirbelungen, kein Dröhnen und das freut mich fast am meisten -keine Insekten auf der Brille. Geschlossen etwas Windgeräusche. Aber immer noch kein Dröhnen wie mit Original Höhe. Mit meinem HEBO Trialhelm fast schon unheimlich ruhig.
Der Scheibenrahmen hat es auch schon 10000km überlebt.
Gruss
Daniel

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Cool! Sieht interessant aus. Da ich nicht so der Bastler bin brauche ich etwas Reado to go mäßiges

Hallo Leute

habe grade dieses schöne Schild entdeckt. Bin auf der Suche nach einem größeren Schild, da ich auf der Bahn aufgrund meines langen Oberkörpers den Wind direkt aufs Gesicht bekomme. Weiss evtl. jmd von euch wie und wann man die bestellen kann? Hier der Link:

https://puig.tv/en/tuning-moto…touring-screen?bike=22850

Die Scheibe lässt sich noch "erhöhen" indem man sie mit einer Vorrichtung montiert.

Freue mich auf eure Antworten!

LG

Hi!

Was haltet ihr von einem AS-Unterforum? Fände ich super!

LG

Hi !

Habe mir gestern beim Tanken Benzin auf mein Gabelschild gegossen... Hat jmd. ne Idee wie ich die blöden Flecken da wieder runter bekomme? Habe das Bosak Schild auf der AS. Denke es ist pulverbeschichtetes Alu? Vielen Dank und LG

Zitat von rocketman34212

TT L bei mir (1,76) unerträglich. Hab´s zurückgegeben.

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Hi! Interessiert mich auch das Thema! Kannst du vlt. noch 1 oder 2 Worte dazu sagen was dich gestört hat? Sehe ich das richtig, dass das TT Schild in L höher ist als das originale? Kann man das nach dem ausprobieren problemlos zurückschicken? LG

Merci!

Ich würde es jetzt also so machen:

Kette mit Kettenreiniger reinigen. Motorrad mit Motorradreiniger waschen. Kettenfett auf die Kette auftragen. Motorrad bisschen weiter schieben und nächste stelle mit Kettenfett versorgen. Irgendwelche einwände? Grüße

Zitat von Luc

Hallo QuadruppelC,

wenn Du bald eine neue Kette aufziehen möchtest, dann alle 5 Mm (Megameter) ölen. Möchtest Du länger mit ihr fahren, dann eher jeden Mm.

Kettenspannung prüfen bedeutet nicht, dass sie gespannt werden muss. Letzteres ist nur erforderlich, sofern sie außerhalb der Vorgabe liegt. Dann kannst Du immer noch in die Werkstatt fahren.

Öl nur nachfüllen, wenn Nahe an unterem Indikator am Messstab. Sofern Deine AT keine Ölfresserin ist, anfangs alle 1 Mm. Ölverbrauch hängt von verschiedenen Faktoren ab.

Gruß
Luc

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Danke dir für die Infos. Hilft sehr! Der Techniker hat mir heute C2+ Kettenspray angeraten. Habe bisher im Internet aber immer gutes über das S100 gelesen. Was meinst du/ Ihr . Gruß 4C

Hallo!

Wie der Titel schon sagt bin ich auf der Suche nach Informationen, wie und was ich an meiner Mopede alles regelmäßig warten/kontrollieren soll.

Habe soeben das Motorrad von der 1000er Inspektion abgeholt. Die nächste Inspektion wird ja erst mit 12k Km fällig. Bis dahin habe ich folgende Anleitungen zum Thema Wartung gefunden/ bekommen:

1. Kette alle 5000 km ölen. Nach längerer Regenfahrt ebenfalls ölen. Dazu wollte ich Weiss Kettenspray kaufen !?
2. Alle 1000km die Kette auf "Durchhängen" überprüfen. Traue mir ein Kettenspannen selber nicht zu. Muss ich echt alle 1000km in die Werkstatt?

Folgende Fragen stell ich mir noch: Wie oft und wieviel Öl muss ich nachkippen? Also wie oft sollte ich den Ölstand messen? Gibt es sonst noch dinge mal abgesehen von den Reifen die ich regelmäßig überprüfen sollte?

Ich bedanke mich für eure Hilfe.

LG

Hier der Link zum Youtube Video. Finde den Kanal im Allgemeinen sehr ansprechend. Viel Spass und LG

Zitat von scheppy

Ich hatte den falschen Namen:

http://www.sitzbankbezieher.de/mich.htm

Niklas ist aber sehr gebucht (weil er halt gut ist)

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Danke! Habe jetzt einen Termin für Mitte August bekommen. Werd es so lange mal mit einer gepolsterten Radlerhose versuchen. Ist im Prinzip eine Unterhose mit Gelkissen :D. Blöder Arsch....