Moin!
Ich wollte Euch mal eine Rangierhilfe vorstellen, die ich mir gekauft habe. Obwohl es zu dem Zeitpunkt die Rangierhilfe von Rothewald bei Louis für 39,-EUR gab, konnte ich mich nicht dazu aufraffen, diesen China-Kram zu kaufen. Also nach Bodensee, Göttingen, und dieses schicke Teil ergattert.
Fazit: Wertig, passt super, erleichtert das Rangieren in meiner Kellerwerkstatt ungemein.
Becker-Technik http://shop.becker-technik.de/de/
Mir ist das Wurscht!
Find ich ganz gut die Verstärkung und hätte auch Interesse.
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Habe den 24000er KD bei meinem Honda Händler Fa. Kummich in Bopfingen machen lassen. ...
Und? Gab es bei Dir Abweichungen mit dem Ventilspiel wie bei nordicbiker?
Ich hatte bei einem Aufkleber schon kurz nach dem Kauf eine Blase. Seitenteil! wurde getauscht!
Jetzt stell Dir vor, TT hätte, so wie SW-motech bei der Motorschutzwanne, angeboten, den Halter auf diese Art zu modifizieren?
Glaubst Du, jemand wäre damit nicht einverstanden? Alle wären zufrieden...Stattdessen lassen die es einfach laufen und schauen, was passiert...
ich habe einen schwarzen Front-Fender zu verkaufen.
Ich kann nicht sagen, dass sie es sich nicht verdient haben. Es tut mir um die Leute leid, die wegen falscher Entscheidungen in der Führungsetage nun vielleicht ohne Job sind.
Nach meiner Erfahrung mit den Sturzbügeln hätte ich zukünftig TT eh gemieden.
Knacken oder eher wie ein stärkeres Knistern? So ist es bei mir. Habe keine Ahnung, wo ich das lokalisieren kann.
1 linke Schalterarmatur ausgetauscht (hängender SET-Taster) = 28# (5)
02 Griffheizung (komplett bzw. Relais/Steuergerät getauscht) = 19
03 Ölleck am Motor behoben. Lag wohl einer nicht ganz festgezogenen Schraube.
04 Lackabplatzer am Tank, Tank getauscht =2
05 Lackschaden an der Gepäckbrücke, getauscht = 6 (3)
06 Griffheizung defekt (komplett getauscht) = 2
07 Tachoabweichung reklamiert noch keine Antwort = (2)
08 Seitenständer verbogen, getauscht = 3
09 Bremslicht-Armatur wackelt, getauscht = 1
10 Spannungsriss in rechter Verkleidung, getauscht = 1
11 Batterie defekt - ausgetauscht = 2
12 beide Räder getauscht , verrostete Speichen = 13 (5)
13 Lenkergewichte getauscht, Eloxierung mangelhaft = 2 (1)
14 Trippmaster Fernsteuerung durchgebrannt (in Klärung)/Nässeschaden = 2
15 Hinteres Laufrad getauscht (vorn war ok), verrostete Speichen = 1 (2)
16 Luftblase unter Aufkleber linkes Seitenteil - getauscht = 1
17 Lackfehler am vorderen Motorrahmen - nachlackiert = 1
18 Federbein erneuert, da unterdämpft = 1
19 VR Felge Höhenschlag, Speichen teilweise nicht einstellbar - Felge wird neu eingespeicht = 2
20 Ölleck zwischen Motor u DCT, Kupplungsdeckel getauscht = 2
21 Wasserpumpe undicht = 2
22 HR Speichen Verfärbung / Korrosion - werden getauscht (wenn sie wieder mal lieferbar sind !) =2(2)
23 Tripmaster verliert Spannung = 1 (Status: erledigt)
24 Kühlwasserleck (auf der rechten Seite des Kurbelgehäuses) = 5
25 Rost am Tankeinfüllstutzen = (1)
26 Federbein knackst spürbar = 1 (erledigt: von selbst gekommen, von selbst gegangen)
27 Killschalter ersetzt = 2(1)
28 2 x Mittlere Zündkerzenstecker ( Fehlzündungen in den Luftfilter ) = 1
29 bei den goldenen Felgen ist an der Schweißnaht des Felgenrings die eloxierung nicht deckend = 3 (3)
30 Kühlwasserleck (auf der linken Seite des Kurbelgehäuses) = 2
31 Ölleck behoben. (am Motor links, an der Kabeldurchführung zur LiMa) = 1
32 Lenkkopflager erneuert = 1
33 Lenkerschiefstand = 1 (1)
34 Untere Windabweiser lösen sich und oberer Abweiser abgefallen, Kleber hält nicht = 2
35 Wasserverlust am linken Kühler ( Schlauchschelle ? ) =2
36 Zündkerzenstecker / Kabel / Zündspule getauscht (1Stück) Korrosion Grünspann = 1
37 Reifenwuchtgewichte in/an Speichenenden lose & 1 fast verloren = 1
38 quietschende Bremsen von Anfang an, Beläge getauscht - keine Besserung. Nun andere von Honda zugelassene Beläge - derzeit quietschfrei = 2
39 Zündbox getauscht = 2
40 hintere Kotflügelbefestigungsstrebe linker Gabelholm verbogen = 1 (wurde durch Garantietausch des linken Gabelholms gelöst)
41 Seitenständerschalter gebrochen = 1
42 Motor verbrennt über 1L Öl = 1 (Garantietausch neuer Motor)
43 Zündschloss erneuert (bedeutet kompletter Schlosssatz) = 1
44 Beide Gabelsimmeringe stark undicht, erneuert (inklusive den Bremsbelägen, diese wurden als Folgeschaden auch auf Garantie erneuert) = 1
45 Rost am Kraftstofftank im Bereich der Schweißnähte, Tank getauscht = 1
46 Radlager hinten rechts defekt/25600km = 1 (1)
47 Rechte Schaltereinheit hat Defekt im Bereich Start-Schalter (Fahrzeug geht unmittelbar nach Start und lösen des Schalter aus, bzw. Schalter reagiert nicht) wird erneuert = (1)
48 Kettenblatt oxidiert (1)
49 DCT Sensor Überwurfmutter verrostet (1)
Nr. 15 korrigiert...könnte doch mit 50 zusammengelegt werden...
Edit Moderation - Nr. 50 dann gelöscht
