Beiträge von rocketman34212

Zitat von thoar

Das Alu-Rack hat folgende Nachteile gegenüber dem Steel-Rack: Durch die zusätzliche Kunststoffplatte wird die Befestigung insgesamt höher, kommt etwas weiter nach hinten (Schwerpunkt!) und es ist eine weitere Befestigung nötig (Alu-Rack an Gepäckbrücke, Adapterplatte an Alu-Rack). Außerdem ist diese Lösung ca. 50% teurer.
Beim Steel-Rack wird das Adapter-Kit in Form von zwei Bolzen und einer Zunge direkt am Steel-Rack verschraubt. Das Topcase bleibt dadurch etwas weiter vorn und das Ganze erscheint mir stabiler.

Gruß

thoar

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Sorry für das Fullquote, aber bei dem SW-Durcheinander hier ist das glaub ich nötig.

Ich habe auch das Steelrack, aus den genannten Gründen. Aber ich hätte es gerne weiter vorn. Es könnte für mich unmittelbar am Sende beginnen und nicht weiter hinten. Ich meine, jemand habe mal was geschrieben, dass das Steelrack der Crosstourer die gleichen Löcher hat und auf der AT ebenfalls montierter ist, und zwar deutlich weiter vorn. Kann das jemand bestätigen oder einen Vorschlag machen, wie man das umsetzen kann?

Mit DCT kenn ich mich nicht aus.

Vielleicht ist das Standgas auch einen Tacken zu tief. Das lässt sich zwar nicht mehr einstellen, aber dafür stellt es sich selbst ein.
Einfach Moped starten und im Stand laufen lassen, bis der Lüfter angeht. Ich meine, so war´s.

Dann kann es natürlich auch diese Fehlzündung sein, über die einige, manchmal auch ich, klagen.
Hier habe ich erst kürzlich gelesen, dass jemand verifiziert und reproduzierbar mit hoher Oktanzahl erklärt. Bei niedrigoktanigem Sprit macht seine AT diese Fehlzündung eben nicht.

@cb: das sind doch Äpfel und Birnen.

Zitat

Ich glaube aber das Rohr am Motorschutz macht sich bei der AT einfach nicht so gut.

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Ich glaube sogar, dass ein Rohr da gar nicht hinpasst! Und ich rede nicht vom "optischen" passen...sondern wegen des Platzes zum eingetauchten VR

Und sollte in diesem Stil eine Variante kommen, mit 700-800ccm, dann weiß ich ganz sicher, dass meine 16er von mir gefahren wird, bis sie auseinanderfällt...diese hochgezogenen Scheinwerfer sehen aus wie das missglückte Facelift bei Donnatella Versace

Zitat von dani

Ich bin ja schon irgendwie froh, dass die neuen AT's immer grösser und hässlicher werden, sonst würde ich vielleicht irgendwann wechseln wollen

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Das Gleiche habe ich auch gedacht...an mir geht diese Entwicklung glücklicherweise weit vorbei!

Zitat

Wie man's nimmt...

Bossi frug gestern

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Das stimmt natürlich, sorry.
Anbei ein Bild der Kombi outback motortek-Bügel mit SW-Wanne. Die unteren outback-Bügel passen dabei aber nicht oder man muss deutlich herumschneiden an der Wanne, das sähe eher bescheiden aus.

http://Kann dir bei Bedarf gerne ein Bild zukommen lassen.
Oder ich komme die 400m runtergefahren...

Der Beitrag ist schon etwas älter

Outback Motortek for example

https://youtu.be/96_DXlFQRao

(Sorry, habe gerade gesehen, wurde schon gepostet)

TT L bei mir (1,76) unerträglich. Hab´s zurückgegeben.