Beiträge von Frank0503

Zitat von Klaus S

OT on

Wo lebst Du, denn da hätte ich auch gerne gewohnt?

Ich lebe in Düsseldorf, NRW, Deutschland, und hier gibt es kein Sonntagsarbeitsverbot

Vielleicht hätte ich lieber da gewohnt, wo auch Du wohnst

In den letzten 41 (!) Jahren habe ich (außer im Urlaub) nur jeden DRITTEN Sonntag frei gehabt,

also NIX mit Sonntagsarbeitsverbot. Hatte allerdings auch den Vorteil, z.B. im letzten Jahr,

das ich den Großteil meiner 17.000 KM in 2020 unter der Woche gefahren bin

OT off

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Hallo Klaus,

auch in NRW ist das Arbeitszeitgesetz gültig.

§§ 9 ff.

-> Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer dürfen an Sonn- und Feiertagen von 00.00 bis 24.00 Uhr nicht beschäftigt werden.

natürlich gibt es hierzu jede Menge Ausnahmen.

VG

Zitat von tscharlie

Heute um 14 Uhr, B500 Richtung Mummelsee, eine schwarze AT von Süden kommend gesichtet.

Etwa 14:20 eine Blau-tricolor auf der B28 von FDS kommend, fuhr hoch zum Kniebis.

Vermutlich auch wieder niemand aus dem Forum oder doch??

Insofern schließe ich mich mit meinen Erfahrungen schwagutec an.

Egal, wo ich mal jemanden angesprochen habe, ob er unser Forum kennt, meistens ist Ahnungslosigkeit die Reaktion.

Oder bestenfalls war es jemand aus der Rubrik "Karteileiche", mit wenigen bis Null Beiträgen.

Sollte ich jemals, rein zufällig, ein mir unbekanntes Forumsmitglied treffen, dessen Name mir ein Begriff ist, werde ich ihm -oder ihr- wahrscheinlich mit Freudentränen um den Hals fallen

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Dann hätten wir das heute als zufälliges Treffen inszenieren sollen

Beim nächsten Mal. ..

Zitat von Scoo

Federndes Transportgut auf nem Anhänger?

Bin auf die Antworten gespannt.

Aus meiner Sicht ein No-Go.

Bewegende Masse kann sich losrütteln.

Wishing verzurrst man die Sachen sonst überhaupt? Oo

Aber wie gesagt, nur Laienmeinung

Edit evtl mal das obige Video angucken.

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Pkw und Transporter werden nach VDI 2700 zum Transport nur über die Räder gesichert. Somit wird vermieden das die LaSi Mittel sich durch Bewegung lösen können.

Tyrefix ist für mich auch die erste Wahl am Hinterrad.

VG

Zitat von Kandidatnr2

Man darf durchaus unterscheiden zwischen einer gewerblichen Fahrt und einer privaten Fuhre.

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Da irrst du gewaltig mein lieber.

§22/ 23 StVo

Zitat von Raggna

Hi,

der Winkel mit dem das Moped verzurrt wird, ist entscheident!

Zurrt man z.B. senkrecht nach unten, hält der Gurte 100% nach oben, aber das Moped muß in Allen Richtungen abgespannt sein.

Bei einem 45° Winkel hält der Gurt je nach Abspannrichtung nur ~70% des Mopedgewichts.

Dann ist ein 300daN Gurt zu wenig, einfache Winkelfunktionen (sin des Winkels).

Auf Seite 63 ff. des Berufskraftfahrer Links, schön erklärt.

Das ~Gewicht des Mopeds muß von den Gurten nach vorne, nach hinten, nach rechts und links gehalten werden.

Und die Rennleitung ist in den Punkten sehr humorlos!

Glaubt mir Ihr wollt da nicht bei einer Kontrolle in Erklärungsnot kommen!

(hab ich schon hinter mir..)

Das wird meißt sehr teuer; 1. Fahrer 300€ , 2. Verlader 300€ 3. Auftraggeber 400€

Incl. Punkte für jeden, - das nicht witzig und wenn man 1-3 in Personalunion ist, zahlt man Alles, incl. Punkte.

- bzw. man geht zu Fuß, Alles schon erlebt..... nicht witzig.

Drum lieber mit etwas Sicherheit kalkulieren!

Gruß

Th.

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Leider hast du recht.

Besonders gefährlich ist das Halbwissen der kontrollierenden.

Bsp. gefällig: In einer Kontrolle vom Fahrer 54 Gurte gefordert !!!

In Gegenrechnung dargelegt das die 5 vorhandenen schon 2 mehr sind als notwendig.

BG

Durch das Loch hast du beim fahren auch hinter der Scheibe einen aufsteigenden Luftstrom und somit weniger Verwirbelung an der Oberkante der Scheibe.

Klebe es mal zu fahren 120 + km/h, der Effekt wird spürbar sein.

VG

Zitat von elmaggus

Da wirst du wahrscheinlich noch eher und härter bestraft werden als der eigentliche Verursacher. Wie so oft. So wird es letztendlich in unserem "Rechtsstaat" leider ausgehen.

Immer diese aggressiven Rocker.

Passt dann ja natürlich auch voll ins Weltbild der anscheinend immer größer werdenden Anhängerschaft der Motorradgegner.

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Ja, ich denke auch das es so ausgeht...

Zitat von BGMATAS

Auf den Bildern der letzten Seiten ziehen alle ihre Gurte da durch. Naja fast, ein Bild war dabei mit Befestigung am Dekobügel, ui ui ui.

Aber der Thread lässt mich für das nächste mal ein wenig mehr Fragen stellen

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SORRY, falsch interpretiert.

Das ist ja nach beiden Seiten abgespannt.

Ich meinte die Variante den Gurt auf einer Seite einhängen durch die Gabebrücke zur anderen Seite ist nicht wirklich Safe.

Als ich das mal gesehen habe hat sich das vermutlich so eingebrannt..,

VG

Zitat von BGMATAS

Was manche hier so für Gurte verwenden. Habe einen DB Gurt durch die Gabelbrücke gezogen und dann mit solchen Gurten verspannt.

Damit werden die Maschinen aus Japan geliefert und in den Kisten gesichert, hat mir der Händler damals bei Abholung schon so verzurrt hab vermutlich zu wenig Gurte versagen sehen in meinem Leben

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Das mit dem durch die Gabelbrücke ziehen ist keine gute Idee.

Sie kann zur Seite kippen.

Oftmals wird vergessen das das 0.5 fache des Ladungsgewichtes zur Seiote gesichert werden muss. Nicht nur nach hinten.

In Fahrtrichtung ist es das 0,8 fache.

Hallo Andy,

das wichtigste ist, das du unversehrt aus der Nummer raus gekommen bist.

Der Schutzengel muß erstmal in Reha...

Blech lässt sich richten , sagt man immer so leicht wenn es einen nicht selbst betrifft.

Schade natütlich um Hilda. Eine Reparatur würde ich ablehnen, kann mir aber auch nicht vorstellen das es zur Debatte steht.

Hilda hat bestimmt noch ne hübsche Schwester die darauf wartet von Dir abgeholt zu werden.

Ich drück die Daumen, das du wenigstens monetär etwas Gewinn rausschlagen kannst wenn Du schon den Ärger hast.

Beste Grüsse

btw., Vielleicht kennt sich da jemand aus? Wenn man nach so einem Abschuss aufsteht den Typen von der Platte putzt, ist das handlung im Affekt oder wie das immer genannt wird.

Oder bekomme ich auch eine wegen Klopperei im Straßenverkehr ?