Moin,
habe dir die entsprechenden Seiten aus dem WHB geschickt. Zeigt deine Motorkontrollleuchte einen Fehler an???
Gruß Robert
Beiträge von RobertM
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Original Grip Puppis
Moin,
hast du hierzu mal einen Link oder Bezugsquelle???
Danke Gruß Robert
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Meine ehemalige 1200er GSA dagegen null.
Moin
Die GS hat ein Telelever statt einer normalen Telegabel. Hier sackt konstruktionsbedingt vorne nichts ein beim Bremsen und die Federung bleibt dennoch voll erhalten. Das ist der große Vorteil der GS Fahrzeuge und macht einen nicht unerheblichen Teil des guten Fahrwerks aus. Nachteil ist das dadurch der Bezug zum Vorderrad etwas "entkoppelt" ist.
Nach einer Eingewöhnungsphase hat es mich nicht gestört.
Gruß Robert
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Da is das neue nich wech von. Mal kurz mit ner Feile beigehen und das geht nochmal. Musst vielleicht ein bischen mehr drücken.
Gruß Robert
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Moin,
grundsätzlich würde mich sowas rein Interesse halber auch interessieren.
Mir fallen spontan 2 Vorgehensweisen ein:
1. volltanken und fahren bis der 1. Strich weg ist, Dann möglichst sofort Tanken und sehen wieviel reingeht. das ganze dann für die anderen striche wiederholen. Ist aufwendig und wahrscheinlich nicht so genau.
2. Tank ganz leer machen und Literweise den Sprit auffüllen. Dann kann man das + - 1Liter genau sagen. Wenn du kleinere Eiheiten nimmst wird es genauer.
Falls das einer macht würde mich das Ergebnis interessieren.
Gruß Robert
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Moin,
nach 54000Km mal einen neuen Kettensatz montiert. Dabei die Gelegenheit genutzt alle Lager von der Schwinge und der Umlenkung ordentlich mit Fett zu versorgen. Selbst verständlich auch alles ordentlich Sauber gemacht.
Habe auch nichts übrig gehabt.
Gruß Robert
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Moin,
bei einem echten Domino kommen auch öfters gleiche Zeichen vor, Und wenn dann auch noch über 300 Beiträge dazwischen liegen, warum nicht ich finde das nicht wirklich schlimm.
Gruß Robert
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Moin
Eine Grundeinstellung ist einfach herzustellen. Man stellt sich in 5m Entfernung vor eine Wand. Dann sollte die Hell Dunkel grenze 50cm über dem Boden sein. Der Knick nach oben sollte in der Achse des Fahrzeugs sein. Der platz vor der wand muss natürlich ebensein und die wand im 90 grad Winkel dazu stehen. Gemessen wir mit Fahrer in Montur. Ich fahre danach dann auf eine dunkle Straße und mache ein Feinjustierung nach Gefühl. Dann sollte auch dein Fernlicht passen.
Gruß Robert
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Da war ich am Samstag auch gestanden
Gruß Robert
