Beiträge von ck1

Zitat von iceman

Heute habe ich nochmal versucht ein Macro zu machen. Gelingt mir nicht ganz so gut.

Alles anzeigen

Ist doch top das Bild und soweit ersichtlich auch die Kerze.

Gruß
Claus

Bei mir wird immer erst der Tankrucksack gefüllt, und wenns nicht reicht, kommen die Koffer dran. Bin eher der Typ, der minimalistisch unterwegs ist.

Gruß
Claus

Der große Unterschied zwischen einer Sozia und Gepäck in Koffern oder Topcase ist die Koppelung zum Mopped. Bei Koffern oder TC ist es immer eine steife Koppelung. Bei der Sozia ist die Koppelung weich. Wenn die Sozia keine Eigendynamik entwickelt (was Erziehungssache ist) wirkt eine Sozia, sofern die Federvorspannung hinten angepasst wurde, immer Dämpfend in Bezug auf Fahrzeugschwingungen. Bei Koffern oder TC ist das eben umgekehrt.
Und ja, die AT ist ( Fahrwerk richtig eingestellt und nix hoppelt) ein top stabiles und zugleich handliches Mopped, dem man einiges zumuten kann.

Grüße
Claus

Wir leben halt in der Zeit, wo man dem Verbraucher zB vorschreibt, dass sein neues Auto eine Reifenluftfruckkontrolle haben muss.

So gesehen sind dann 95 PS auf 2 Rädern brandgefährlich und müssen elektronisch geregelt werden.

Gruß
Claus

Für so ein hochbeiniges Gerät ist die AT extrem stabil bis in hohe Geschwindigkeitsbereiche. Massen beim Motorrad sollten möglichst nahe der gedachten Achse vom Lenkkopf zum hinteren Radaufstandspunkt versammelt sein. Und da ist halt das Topcase am weitesten entfernt.

Gruß
Claus

Schwarzbeere, Du solltest nicht Dinge von denen Du noch nichts gehört hast, als Gerüchte bezeichnen.
Die Welt ist bunter, als Du es Dir offenbar vorstellen kannst.

Grüße
Claus

Das ist der Buko meiner Schnecke.

Und aus optischen Gründen ist der auch nicht dran.

Gruß
Claus

Ich weiß nicht, warum hier alle immer so dünnhäutig sind.

Der Fredowner fragte nach einem Topcase für 2 Helme, das noch recht gut aussehen solle. In meiner diplomatischen Art hsbe ich erklärt, dass es meiner Meinung nach soetwas nicht gibt.
Aufgeregt hat sich der Olli und fragt dann letztlich, wo das Problem sei.

Verstehen muss ich das nun nicht.

Grüße
Claus

Ja, Olli,

hinten dran auf nem Anhänger. Ist auch noch aerodymnamischer und Du darfst dann noch ganze 80 km/h fahren.

Wenn man das unbedingt braucht, (ich meine, dann sollte man die Wahl Einspurfahrzeug mal überdenken), kommt man an dem Punkt über Goldwing und Co nachdenken zu müssen. Da ist dann da Gewicht an der Position relativ unwesentlich und optisch passt das zu der Monsterverkleidung vorne. Es gibt übringes auch Topcases, die sind so groß, dass da ein Kran rein passt, falls Madam wg. des Topcases nicht mehr aufsteigen kann.

Wie Du schon schriebst, alles eine Frage des schlechten Geschmackes.

Grüße
Claus

Wie kann man sich nur so ein Chemieclo da hinten drauf bauen ? Von der Optik abgesehen, der schlechteste Platz für Gewicht auf dem Mopped.

Grüße
Claus