Ich vermute mal Corona greift bei einigen auch das Hirn an, anders kann ich mir diese Petition nicht erklâren. Früher war alles besser und die Gummistiefel noch aus Leder. Heute muss man halt das fahren, was auf diesen Schildern mit dem roten Ring steht.
Alternativ ÖPNV fahren. 🥶
Gruß
Claus
Alles anzeigenGrundsätzlich wirst du bei Verkleidungsscheiben wohl mit einem gewissen Lärmpegel leben müssen, außer du baust dir eine hohe Scheibe an, die den Wind kpl über den Helm hebt. Also so a la Goldwing, RT oder so.
Dann muss du aber definitiv durch die Scheibe schauen, was ich besonders im Regen aber überhaupt nicht mag. Von der Optik einer solchen Konstruktion mal ganz zu schweigen.
Schau mal in die FAQ wie mein Voschreiber bereits erwähnt.
Eine interessante Variante hat übrigens Scoo (glaub ich wars) gemacht. Er hat die Sportscheibe in der Mitte ausgesät und ist wohl sehr zufrieden.
Ich benutzt die Sportscheibe und kann dir den Alpine Gehörschutz red empfehlen.
Grüße HeinoAT
Das kannst Du so nicht verallgemeinern. Ich habe die hohe Givi Scheibe drauf und schaue in Verbindung mit der normal hohen Touratech Sitzbank über die Scheibe bis 4 m vor das Vorderrad. Müsste ich durch die Scheibe schauen, würde ich das so wie Du einschätzen. Muss jeder selbst ausprobieren, hängt von Schitzbank und Oberkörperlänge ab.
Gruß
Claus
Fahre mit 190 cm die Bank von Touratech in normaler Höhe und eine hohe Scheibe von Givi. Hatte mal die hohe Bank von Touratech montiert. Denke, ich habe für die 190 cm normal lange Beine und kam mit der hohen Bank in die Situation, dass ich die AT auf dem Seitenständer hatte und mein linkes Bein voll durchgesteckt war. Ich also die AT nicht weiter aufrichten konnte. Das Thema Kniewinkel wird eh übertrieben, sonst fahrt doch gleich im Stehen. 
Fußrasten niedriger kommen auch nicht in Frage, die setzen mir eh schon zu früh auf. Auch klar, je höher die Bank, desto höher wir dann die Scheibe, oder es wird wieder laut. Die originale Bank in niedriger Position ist bezüglich der Windschutzes optimal hinter der hohen Scheibe. In der Position habe ich aber den Eindruck weniger weit nach vorne zu kommen, wenn ich die Sitzposition etwas mehr vorderradorientiert haben möchte.
Gruß
Claus
Also ich bringe Zonko und AT gar nicht zusammen. Bin bekennender Zonko- und Reitwagenfan (ja, passt heute nicht mehr so ganz zusammen), aber was hier so die AT-Gemeinde von sich gibt, nun, ich wills mal nicht kommentieren.
Varahannes passt zu Zonko wie DCT zum Moppedfahrn. 😎
Wer's versteht gut, wer ned a guad. 😜
Gruß
Claus
Alles anzeigenGewisse Leute haben wirklich ein Talent, anderen Leuten ihre Ideen und Arbeiten madig zu machen, so dass einem die Lust vergeht, hier überhaupt noch etwas beizutragen. Woher kommt das? Neid? Unwissen? Unzufriedenheit? Eigene Unfähigkeit? Hirnleistung? Oder einfach zu viel Zeit?
Eure Probleme hätte ich auch gerne. Was mache ich denn wem madig, wenn hier wiedermal Titanschrauben an dynamisch belasteten Bauteilen ohne Hirn und Verstand verbaut werden ? Ich finde das diplomatisch ausgedrückt "abenteuerlich", deshalb der Verweis auf das Adventurebike. Nen 2ten Radsatz habe ich auch zuhause stehen. So what ?
Versucht doch nicht Eure Defizite zum Problem ander zu machen.
Gruß
Claus
Die AT ist doch ein Adventurebike. Das passen doch Titanschrauben ganz gut. 
Gruß
Claus
Alles anzeigenDie Schaltereinheit ist in einer Bohrung im Lenker fixiert.
Wenn es für dich passt, dann kannst du den Lenker ein Stück nach oben verstellen.
Bei mir passt es nun bestens, der Lenker war sowieso etwas zu tief meiner Meinung nach.
Einfach mal testen .
Gruß
Peter
Diese Fixierungen habe ich schon immer, ob DUC , MV oder AT entfernt. Weil, bei mir hat es nie so an Werk gepasst.
Gruß
Claus
Klar, ein zweiter kompletter Radsatz ist fein, aber in 15 Minuten sind Bremsscheiben und Sensorringe auch ummontiert. Wer also nicht wöchentlich wechselt ...
Gruß
Claus
Naja, das einzige, was ich von der 2020er AT in meiner gerne hätte, wäre das elektronische Fahrwerk. Auf ner Alpentour an einem Tag 10 Wechsel von Schotter zu Asphalt, jeweils ein Knopfdruck und das zuvor eingestellte Fahrwerk passt. Zumindest würde ich mir das so vorstellen.
Gruß
Claus
Das dachte ich auch zuerst....
Dann muss man aber zur Bedienung lesen können, habe ich gehört. 
Grüße
Claus
