Beiträge von Ghostrider.1127
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Motorrad zeigt (bei eingeschalteter Zündung und während der Fahrt): 14,2V
Mein Voltmeter jetzt: 13,4V
Und ist auch ganz normal......
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Sind fast alles in 22 bestellt gewesen und nur am Anfang 2023 lieferbar.
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35 seconden suche. https://www.webike.id/en/sd/23905010
Alles anzeigenHi, sehe das jetzt erst, weil selbst unterwegs. Hast du webike gecheckt? Da bestelle ich in Thailand Teile, die gibts auch in Indonesien https://www.webike.id/sd/23905010 .
Gruss
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Falls es jemanden interessiert, habe ich mal im Netz gefunden.
Noch besser : https://www.gearingcommander.com/
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Tacho , stimmt nicht mehr ( kleine Problem).
TC ,WC kann durch stark Beschleunigung Ausfallen .
Wann die kette ist ganz neue wird zu kurz sein.
Kannst max 2 Zahne mehr ohne Fehler meldung
Ritzel -1 bringt genau die Problemen , dazu wird auch die Kettenschleifer schnell fressen.
Mann kann BCU Flashen und Tacho Abweich korrigieren .
Aber (fast) keine in ist die Lage ne BCU zum Flashen . (oder hat kein lust/zeit
)So ne 44Z Kettenrad + Tacho korrigieren ist die einfache Losung
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yes , but you can see how get to work the oem dashboard icon.
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Plus and ground from 4 pin connector , breaker will be the switch you got in the kit double the wiring for two light add the plus for the oem Dashboard icon.
look@
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LED ? dann braucht mann kein rele ( und 3 meter kabel )
