Alles anzeigenDa merkt man immer noch die "Verwandschaft" zu den Gründungszeiten des Speed- und Thrashmetals wie u.a. auch Metallica
Gute alte bay Arena Zeiten , sind viele wieder aktuell zurück mit neuen Alben 🍾
Beiträge von therion
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Passt grad zum wasche Bügeln
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Ganz großes Album
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48000 er Service, inkl reifen wechseln ( selber angeliefert ) BFL Wechsel. Vorderrad Zentrieren.
1249.-., CHF .
Schnappatmung. Aber war ja vorbereitet.
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Karoo 3 hat nur nix mit dem Karoo Street zu tun. Na so schlimm kann’s auf dem jaufferau ja nicht gewesen sein
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Wobei hier gesagt werden darf , das die seitenführung (abseits der Strasse) des karroo, vorallem nass, deutlich schlechter ist als beim tkc70 oder rally str.
dafür guter vortrieb
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Die Schwächen bzw Rutscher mit dem Karoo Street sind alles Ereignisse mit der Erstausrüstung ?
Habe bei der neuen Tiger 1200 den Karoo Street als Erstausrüstung gesehen.
Kann doch kein schlechter Reifen sein ?
Gibt's wirklich Unterschiede ob Erstausrüstung oder normal nachgekaufte Reifen in Bezug auf die Qualität und Performance ?
LG Olli
H oder V ist der Unterschied. Den ha gibt es erst seit der Africa twin. Zudem ist der H im Gegensatz zum V kein M&S reifen. Also unterschiedliche Mischungen. Der“ echte“ Karoo V ist ein top Reifen
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Jo war ich, hab schon mehrfach umgerüstet auf schlauchlos, alpine oder Rallye Raid. Das Gewicht der fehlenden Schläuche macht sich in jeder Kurve positiv bemerkbar.
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Man könnte auch ….. die Frage des openers ernst nehmen🤓
Africa Queens und mst in Italien haben komplett umbaute, frag doch dort mal nach, teilweise wird sicher ein Frontaufbau aus Alu was bringen.
Der Safari Tank vielleicht ? Ist aus Kunstfstoff und dürfte , obwohl grösser , leichter sein. Und du sparst den sturzbügel. Die Dinger sind robust.brauchst ja nicht volltanken, der Schwerpunkt ist dann auch tiefer als mit dem Original Tank
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