Beiträge von Cklasse

Zitat von OnTour

Cklasse, welches E-Motorrad hast du? Hat es auch eine Typ 2 Steckdose oder wie schließt du es an die Wallbox an?

Ich frage mich, ob ein Hybrid wirklich Sinn macht. Die größte Entfernung für mich, die ich ein- bis zwei Mal im Jahr fahre, sind 260 km zu meinen Geschwistern. Das ist für viele aktuelle Autos locker zu schaffen. Ansonsten fahre ich lokal umher. Da kann ich mir die Kosten für ASU und Motorinspektion sparen. Ausnahme: man hat keine Möglichkeit, das Auto zu Hause zu laden, dann wäre es schon sehr unbequem, immer irgendwo fremd zu laden.

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Hab ein Eva EsseEsse 9 von Energica Ja das hat auch ein AC Typ 2 und ein CCS Anschluss

Allerdings Lade ich ganz selten über den AC Stecker weil es nur mit 3 KW läd. Bei CCS ist man schneller mit 24 KW.

Ob es sin macht ein Hybrid zu kaufen kommt auf deine km an. Aber wie du schreibst Bast ein E-Auto gut rein.

Mit mein komme ich in Sommer ca. 500km in Winter ca. 400 km

Und mit dem Laden finde ich nicht so schlimm. Bedenke du tankst ja auch fremd

Zitat von Scoo

Nochmal Schwein gehabt.

Hätte mit nem eAuto nicht passieren können 😂

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Zitat von BlackFalcon109

Ich hab mir über das Thema Elektromobilität auch schon so meine Gedanken gemacht. Ich wohne in Leipzig und habe einen kurzen Arbeitsweg unter 10km, also eigentlich ideal für ein Elektroauto. Leider wohne ich nur zur Miete ohne einen festen Stellplatz, habe also zu Hause keine Möglichkeit zum Laden. Auf Arbeit habe ich auch nicht die Möglichkeit, ein Elektroauto zu laden und beim Einkaufen wäre es jedesmal ein Glücksspiel, ob gerade eine der wenigen Ladesäulen frei ist.

In den Urlaub geht es für gewöhnlich mit dem Motorrad und einmal im Jahr mit dem Auto nach Italien. Auch da habe ich noch meine Bedenken, ob das mit einem Elektroauto so ohne weiteres möglich wäre. Sicher gibt es einige Schnellladesäulen an Autobahnraststätten, allerdings habe ich schon öfters gehört, dass die teilweise defekt sind oder eben mit der aktuellen Bezahlkarte nicht funktionieren. Eigene Erfahrungen habe ich zu diesem Thema natürlich noch nicht. Letztendlich stehen aber auch die Anschaffungskosten noch im Raum. Da kann ich wohl noch lange mit meinem 6 Jahre altem Benziner fahren, bevor ich da mit einem Elektroauto günstiger komme.

Alles in allem muss ich leider sagen, für meinen Einsatzzweck wäre ein Elektroauto wahrscheinlich nahezu ideal, leider hapert es vor allem noch an geeigneten Lademöglichkeiten in der Nähe meines Wohnorts. Auch die Anschaffungskosten sind selbst nach Abzug der Förderung noch ziemlich heftig. Deshalb werde ich wohl noch ein paar Jahre die Entwicklung weiter beobachten und mal schauen, ob mein nächster dann ein Elektroauto wird.

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Ich glaub da brauchst du keine sorgen machen wegen Laden

Das mal eine besetzt ist kann passieren (must halt ca. 30 Minuten warten) meisten aber nur bei den Kostenlosen Lader.

Nun ich bin mit mein E Motorrad dieses Jahr 8900 km gefahren und seit August mit E-Auto auch 6900km .

Dabei hab ich (Las mich überlegen) vielleicht 3 mal an der normale Steckdose 3KW E-Motorrad geladen. Denn ich hab meine Wallboxen erst seit dein Anfang Oktober bekommen und nur 1 mal benutzt. Nun mein E-Motorrad ist jetzt über Winter dauernd mit der Wallbox verbunden.

Also sag ich es geht auch wenn man keine Möglichkeit hat zu Hause zu Laden.

Zitat von macblum

Was meinst Du?

Zu guter Wert? Du kennst unsere Kurzstreckenfahrerei nicht … 4x15 km oder sogar 6x10 reichen völlig am Tag. Eher für 2 Tage.

Für UNS erscheint mir das Konzept PHEV ideal zu sein, weil eben noch ein paar regelmäßige Fernfahrten pro Jahr anstehen.

Klar, noch besser wäre es, die mit dem Zug (oder der AT) zu machen …

Ich bin aber nicht sicher, ob dein Kommentar anerkennend oder ironisch gemeint war

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Nein dein Tagesbedarf

80% bis 90% rein elektrisch fahrt finde ich gut

Zitat von macblum

Moin Harald,

gut zu hören, dass Du mit Deinem Hyundai zufrieden bist. Scheinbar schaffen es die Koreaner regelmäßig, auch die Erwartungen in der E-Reichweite zu übertreffen. "Mein" Tucson PHEV (auf den ich seit Mai warte) ist formal mit 62 km angegeben, manchmal wird auch von 74 km geschrieben (im Stadtverkehr). Ein Autotester kam damit nun bei diverser Fahrweise auf 76 km (Stadt/Land-Mix). Das finde ich völlig zufreidenstellen und sollte 80-90% unserer Tagesbedarfe rein elektrisch bedienen können. Ich freue mich drauf ...

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Würde sagen

Mit 80%-90% ist ein sehr guter wert

Zeit Mitte August hab ich den Hyundai Kona EV 64KW. Bis jetzt bin ich voll zu frieden .

Laut Hyundai ist die Reichweite 485 km mit 14 KwH/100km

Aber tatsächlich komme ich über 500-520km mit ein verbrauch von 12,8KW /100km

Und bei 28%-85% braucht man ca. 1 Stunde bei einer 50KW Ladestation, allerdings könnte ich mehr Laden bis zu 80 KW dann währe die zeit natürlich kürzer

Zitat von Kandidatnr2

Wenn die Waffe weit genug schießt, hat die Kugel einmal die Erde umrundet und dann getroffen.

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Dann hat er den Rekord oder doch nicht .

Denn da gibt ja noch ein Gallier bei Asterix wo Obelix ein Speer um die Erde wirft .

Da liegt der Hase im Pfeffer.

Frau sagt kommt nicht an die Wand

Zitat von Kandidatnr2

Das hatten wir hier schon ausdiskutiert.

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Ja das haben wir mehrfach

und du weist es immer noch nicht

Zitat von Kandidatnr2

Hat mein Sohn aufm Dach. Funktioniert. Senkt den Verbrauch von Pellets. Braucht aber Strom, der dann über Photovoltaik erzeugt werden sollte.

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Viel Strom ist es nicht. Wird ja nur die Umwälzpumpe betrieben ca. 10- 90 Watt je nach den was runder kommt.