Beiträge von Cklasse

Zitat von Jetski

Blöde Frage, aber wenn du eh schon darüber nachdenkst Kabel zu legen, warum nicht die GH an die Kabel der Originalgriffheizung vom Kabelbaum anlegen? Wäre das nicht einfacher? Ich habs nicht so mit der Elektrik, deswegen habe ich ja einfach die Originale gekauft, da musste ich zum Glück nur einstecken, aber wäre das nicht eine Option?

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Ich habe es so gemacht Rechte Griff auf der Rechten Seite, Linker Griff auf der Linke Seite aber jeweils mit 2 adern verklemmt. Und hinter rechter Verkleidung zusammen gefügt. mit der Steuerung von Heizschalter

Musste ein neuen kaufen mein alter (6Jahre alt) mochte nimmer

Zitat von Schwarzwald Twin

Ein paar Seiten davor gab es noch die These, dass man sich vielleicht etwas schön redet und verteidigt,

weil man dafür viel Geld bezahlt hat und sich einen Fehler öffentlich nicht eingestehen will...

Das gibt`s sicher, auch wohl gar nicht mal so selten.

Aber wenn jemand sich ein DCT Motorrad kauft und das nächste wieder ein DCT Motorrad ist

(so wie bei mir mit der NC 700), dann ist das schon aus Überzeugung, die man sich nicht schön redet.

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So sehe ich es auch

Hab ja auch meine NC 700 X DCT und Africa Twin DCT später noch dazu gekauft

Gut gemeint aber so geht es nicht.

muss am Schnabel befestigt werden

Wenn man muss gibt es noch eine Möglichkeit

im Fahrzeugschein eintragen lassen

Wie bei mir mal in der Nacht 23:30Uhr mit voller Beleuchtung Abblendlicht und Nebellicht im Ort auf der Hauptstraße an einer einfahrt rangefahren. Ein Junger Autofahrer fährt ran und hält. Ich sah in wie er schön brav nach Lings (zu mir) und rechts schaute. aber irgend wie hatte ich das Gefühl das er mich nicht gesehen hatte. Und ich musst rechtbehalten. Und er fährt in die Hauptstraße nach links ab. Ich machte eine Vollbremsung und stand knapp vor seiner Fahrertür. Und der junge ist dabei voll erschrocken, weil er mich nicht registriert hatte.

Also Beleuchtung ist manchmal nicht alles, aber doch besser

Ich mach auch keine Garantie Verlängerung, da Schraube ich zu gerne herum.

Allerding beim meinem Auto B Klasse habe ich jetzt eine Verlängerung mit 4 Jahre mit 800 Ockern gemacht.

zu viele Steuergeräte wo eventuell hinüber gehen kann.

jetzt haben wir ein großes Problem

Es gib jetzt Drei varianten

1.

Die Blinkrückstellung ist für manche zu kurz.

2.

Die Blinkrückstellung ist für manche gerade richtig ( Da gehöre ich da zu)

3.

Die Blinkrückstellung ist für manche zu lang

Wie soll man sie einstellen das es für jeden richtig währe

Zitat von AT1000

sichern lassen unterstelle ich mal ähnlich dem Gebrauchsmuster-/Patentwesen - die Reihenfolge ist:

erst schützen lassen, dann veröffentlichen

veröffentlicht ist´s

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Nicht vergessen.

Eine Baugenehmigung einzuholen.

Am besten in Landratsamt das es schnell geht

Zitat von AT 56

Moin,

ausserdem gefällt mir nicht, das die Geschwindigkeitsüberschreitungsglocke am Navi andauernd klingelt.

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Das hab ich aber noch nie gehört

Zitat von AT 56

Was mir nicht so gefällt?

Der Blinkerrücksteller schaltet nach 120Metern. Das find ich zu früh, in der Stadt o.k., aber ausserhalb blinke iich gerne sehr früh, muss jetzt 1 x nachdrücken. Die 300 m fan d ich bei der BMW o.k., 200 wären wohl optimal. aber das sieht sicher jeder anders.

Außerdem saut die AT sich ja schon auf nasser Straße ziemlich ein, da hilft auch die VK Verlängerung nicht wirklich.

Muuß dann wohl doch jedes JJahhr gewaschen werden.

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meiner hält länger wie 120 Meter Ich bin voll zu frieden wie er abschaltet