So, nachdem es Dienstag wieder auf Montage geht für 6-9 Wochen habe ich schonmal die AT in der neuen Garage geparkt...
Schlaf gut Kleines...
Beiträge von TheComedian
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Heute eine Nachmittagsrunde mit der AT gedreht nachdem ich am Vormittag die Seilwinde vom Landy neu gefettet habe.
Ps.: das neue Jersey passt super zum Helm
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Heute bei 24°C noch schnell zur "Bank" im Hunsrück.
Da wirkt meine AT doch etwas mickrig
Eine tolle Aussicht bei diesem Wetter
junge junge was für eine Bank
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Habe heute such nochmal ein wenig mit dem Schalter gespielt und einige male betätigt. Seitdem kommt das Licht promt an.
Somit dürfte die Theorie zum oxidierten Schalter zutreffen womit ich soweit auch zufrieden bin weil das etwas ist was nach längerer Standzeit über den Winter (in meinem Fall gute fünf Monate da ich leider schon letzten November in die USA musste und gleich ab Anfang Januar in Mexiko war bis vorletzte Woche) für mich völlig in Ordnung ist. Da darf auch mal ein Messingelement in nem Schalter eine Oxidschicht ansetzen wenn diese nach einigen malen betätigen dann wieder weg ist.
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Heute n Toyota Land Cruiser 200 gekauft
ein Traum von einem Geländewagen
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Ich stimme da MacRainer voll zu. Es ist eine Frage der Situation weil man die Mühle fast in ihrem gesamten Drehzahlband bewegen kann.
Das schwankt bei mir auch stark zwischen 4000 Plus auf Attacke und so niedrigen Drehzahlen dass ich das Moped schon fast Grün anstreichen und als Traktor anmelden kann.
Leider kommt die Africa Twin nicht so weit runter wie meine alte NC700s die man schon mit bequemen 800min^-1 anfahren konnte....
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https://www.motorradonline.de/…rentausch-ventilprobleme/
Auch andere Herstellern "teurer" Motorräder haben ihre Probleme...
Kann passieren und Schadenfreude liegt mir fern. Was mir allerdings ein wenig sauer aufstößt, ist die Bevorzugung der nordamerikanischen Kunden. Zahlt Honda den "Tankgeschädigten" dort auch etwas? Wundern würde mich sowas nicht mehr, nachdem auch VW dort viel großzügiger war als hierzulande. Ja weiß schon, "anderes Rechtssystem"
Gruß Wolfgang
Naja ich denke da wird man in De auch wieder in die Röhre schauen. Bin mal 2018 in Portland mit nem Taxifahrer ins quatschen gekommen der n Pasat fuhr. Hatte vorher n Diesel und Entschädigungen, Rückkauf des Diesels und Rabatten des Todes der Verdammnis hat er praktisch für das Ding in Vollausstattung ~900$ gezahlt....
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Hm das könnte natürlich auch sein nachdem ich nicht mal mehr genau weiß wann ich zuletzt nachts gefahren bin. Dürfte wohl im September gewesen sein.
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Was sind die Mopeds alle so sauber? Fahrt ihr schon oder putzt ihr noch?
das ist doch das gleiche wie mit Hosen. Der Dreck bröckelt schon irgendwann runter...
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Servus zusammen,
ich bin gerade von einem Kumpel heimgefahren und habe nun festgestellt das mein Fernlicht (wie der Titel schon sagt) verzögert einschaltet.
Sprich ich drücke den Taster und es aktiviert sich erst nach 1-2 bis 5 Sekunden. Das blaue Icon im Cockpit geht ebenso erst an wenn das Fernlicht dann aktiviert ist.
Somit meine Frage an euch. Hattet ihr das auch schonmal und wenn ja woran lag es bzw was ist eure Meinung woran das liegen könnte?
Steuergerät? Relais? Die Funzel selbst? Evtl auch der Taster?
Grüße, Domi
