Hai,
denke da müsste etwas software technisch geändert werden. Von selbst erledigt sich das nicht.
Wenn ich es richtig gesehen habe, gibt es hier den Betreiber und einen Admin. Der war zumindest heute morgen schon mal hier im Forum unterwegs.
Habe beiden eine pn geschrieben und ausserdem einige Beiträge gemeldet. Gehe mal davon aus das sie jetzt wissen was hier Sache ist und nehmen sich des Problems an. Sollte kein Hexenwerk sein 
cu
framo
Hai,
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Dass bei gewisser Kombination von Motorschutz und Kotflügelverlängerung bei Vollbremsung gefährlicher Kontakt entstehen kann.
dazu brauchte es nicht einmal die Verlängerung. Bei einigen Motoschutzwannen schliff bei der Vollbremsung der Reifen. Imho war das auch beim SW Motech der Fall. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, gab es dazu auch Bilder bzw Videos. Eventuell war das aber auch drüben im anderen Forum
cu
framo
Mist, hergebrannt 
Hai,
Alles anzeigenWenn das auf der linken Seite geht, könnte das theoretisch auch auf der Rechten Seite passieren? Nicht auszudenken...
Also meine AS hat eine hydraulische- und keine Seilzug Bremse. Da wird es schwer einen Zug auszuhängen
cu
framo
Hai Henrik,
das Problem der nicht passenden Träger hatte ich auch. War aber im Endeffekt mein Montage Fehler. Der Lutz hatte ebenfalls das Problem. Wie es bei ihm gelöst wurde weiß ich nicht. Vielleicht einfach mal anschreiben.
Hier der Thread -> https://trueadventure.de/forum…pic.php?f=9&t=5792#p82842.
Und hier der mit meinen Bildern -> https://trueadventure.de/forum/viewtopic.php?p=69659#p69659
cu
framo
Hai,
Alles anzeigenUnd zweitens ein IACV Reset machen
habe mir mal gerade deine FAQ Liste durchgeschaut. Besten Dank erst mal für die Aufstellung. Aber dort habe ich den IACV Reset nicht gefunden. Kannst Du den einmal nachpflegen?
cu
framo
Hai,
Alles anzeigen10 Minuten vor der Abfahrt das gesamte Visier mit feuchtem Zewa oder noch besser feuchten Kosmetiktüchern abkleben.
so ähnlich mache ich es auch. Einfach ein Blatt aus einer Zeitung nass machen, auf den Helm pappen und nach einigen Minuten abwischen. Fertig.
Für unterwegs habe ich noch so ein Fertig Reinigungstuch von S100 im Tankrucksack liegen. Aber noch nie gebraucht
Zitat von boxerdocAlles anzeigenIch habe den Glasreiniger meiner Frau entwendet.
Unbedingt darauf achten das kein Alkohol drin ist. Das greift Kunststoff an!
cu
framo
Hai,
mir wäre der Eimer keine 75,-€ Wert.
Für die Sparfüchse: Bei Polo gibt es so einen Eimer (incl etlicher Bürsten), momentan für 9,99 € im Angebot -> https://www.polo-motorrad.de/d…t-2019-12-tlg-b043b2.html. Dazu noch einen Reiniger und Kettenspray für einen Zehner.
cu
framo
Hai,
Alles anzeigenWenn man Doppelkupplungsgetriebe auswählt, sind es immerhin noch 89 (4,87l im Ø), nur bei Automatik sind es 13, das ist aber eigentlich falsch.
Danke für die Info. Ich hatte auch Automatik angegeben. Bin aber wohl nicht der Einzige der so gedacht hat Habe es jetzt mal auf Doppelkupplungsgetriebe umgestellt.
cu
framo
Hai,
ich gebe meine Betankungen auch bei Spritmonitor ein.
Mein Brocken hat bis jetzt im Schnitt 5,09 Liter verbraucht.
Minimum war 4,18 Liter (war den Mitfahrern "geschuldet") und Maximum 7,34 Liter (Autobahnanreise mit häufigem Vollgasanteil).
Der Durchschnitt aller CRF1000L (nur 13 Stück) liegt beim Spritmonitor bei 5,12 Litern.
cu
framo
P.S. ich bin meist in S2 unterwegs
