Beiträge von framo

  • DCT gibt selbständig Gas - gefährlich

    Hai,


    ungewollter Vortrieb beim DCT scheint schon mal vorzukommen. Allerdings habe ich es in diesem Maße:


    noch nicht gelesen. Wobei es imho einen Fall in England gab, der ein ähnliches Problem hatte. Wurde seinerzeit hier auch im Forum gepostet. Müsstest mal die Suche bemühen.


    Ich würde Dir empfehlen einen DCT Reset zu machen. Die Anleitung findest Du hier im Forum, zB in den FAQ.


    Des Weiteren reagiert das DCT wohl auch gelegentlich auf das verwendete Öl. Ich würde mich an das von Honda vorgegeben 10 W 30 halten. Eine höhere Viskosität scheint mal gerne für ungewollten Vortrieb zu sorgen. Es gibt einige Fälle in denen ein 40er oder auch 50er eingefüllt wurde und danach ebenfalls ein ungewollter Vortrieb vorhanden war. Nach Wechsel auf das 30er war dann wieder alles normal.


    cu
    framo

  • Alpenmaster 2019

    Hai,



    dann solltest Du beim Edeka mal länger vorm Regal stehen ;)


    Die von Dir beschriebenen Schäden tauchen ja normalerweise nicht bei einem Vergleichstest auf, sondern eher beim Dauertest. Und da bekommen die BMW's in der Regel einen drüber. Ich denke in der Bestenliste belegen sie nicht die ersten Plätze.


    Und so wie die AT von Motorrad bejubelt wird, müsste Honda ja auch reichlich Anzeigen schalten. Schau Dir nur mal den Dauertest an. Das Fazit hat ja mit den beschrieben Mängeln nicht so viel gemein. Undichte Ein- und Auslassventile nach 50.000 km und das wird eher im Nebensatz erwähnt. Kam mir etwas seltsam vor.


    Wenn man mal objektiv urteilt, ist die GS grundsätzlich schon ein gutes Mopped. Nicht ohne Grund ist sie in diversen Ländern ganz oben in der Zulassungsstatistik. Und ich denke nicht, dass das nur an Berichten aus dem Motorpresse Verlag liegt.


    Mir käme sie übrigens trotzdem nicht in Haus und ich würde auch problemlos einen "Testverlierer" fahren, wenn er mir taugt :D


    cu
    framo

  • Reifenfreigaben

    Hai,




    :?:


    Ich denke Du hast Dir die Frage selbst beantwortet.


    cu
    framo

  • Bridgestone A41

    Hai,



    Der Fahrstil ist schon sehr gravierend, aber es gibt ja auch noch diverse andere Gründe. Vom Luftdruck, übers Gewicht, bis zu der Gegend in der du fährst (unterschiedliche Asphaltqualitäten) etc.


    Mein A41 war nach ca 10.400 km vorne auf Mindestprofiltiefe und hinten war noch reichlich Profil. Hatte ich so zum ersten Mal. Und auch so eine Laufleistung hatte ich noch nie. Bin sonst immer Sportpellen gefahren und daher anderes gewohnt 8-)


    cu
    framo

  • TÜV vs. Positionsleuchten/Standlicht

    Hai,



    sehe ich prinzipiell genauso wie Du und das würde ich meinem Gegenüber dann auch sachlich zum Ausdruck bringen ;)


    Aber da es für mich nicht wirklich einen Mehraufwand darstellt, habe ich mir den Wisch ausgedruckt und er liegt in meinem Tankrucksack, den ich fast immer mit habe. Das kann mir im "Ernstfall" einiges an Zeit, Ärger und Kosten ersparen.


    cu
    framo