Alles anzeigenwar das in Hoope-Park ?
Wenn ehrlich, ich habe k. A. wo, da ich mit meinem Kumpel war, sie haben dort alles organisiert, nach Absprahe mit dem Geländebesitzer.
Beiträge von Ferganez
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Am WE an Offroad Rally Treffen nähe Bremen teilgenommen.
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Und zum Schluss was leckeres gegessen und getrunken))
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Jürgen, nachträglich alles Gute zum Geburtstag!
Gruß
Dimi
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Janosch alles Gute zum Geburtstag!!!
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Ich bedanke mich für die Glückwünsche!
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Sturzpad für die Sturzbügel?
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Heute auf A5 um 15.00 Uhr zwischen Karlsruhe und Baden-Baden eine Tricolor Richtung Karlsruhe gefahren.
Um 15.30 an OMV Tankstelle schwarze Africa Twin 2022 mit BAD Kennzeichen.
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Hallo
Ich weiss es. Gib schon ein paar Threads ABER irgendwie keinen Zusammenfassung. Jedenfalls ich habs nicht gefunden.
Ausser bei einem selbst das Gewicht reduzierrn😝
Danke Jungs
Also, mein Kumpel hat eine umgebaute Africa gekauft, der Vorbesitzer hat das Gewicht von originale 205 kg auf 175 kg reduziert. Alle Teile sind eingetragen. Sogar Fahrradtacho !
Wenn du so etwas willst, dann muss man viel Geduld. Geld und handwerkliches Geschick haben)
trueadventure.de/forum/core/attachment/53998/
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ersten paar 1.000 km ein wenig mehr Öl durch. Ich winde die gute ATAS gelegentlich auch ordentlich aus, also oft hohe Drehzahlen
Für die Einfahrphase sind die hohe Drehzahlen nicht so gewünscht..
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Guten Abend
Ich muss da kurz einhaken. Ich habe meine AT (Jg 2017) erst seit ca. drei Wochen (und habe noch zwei Monate Garantie vom Händler). Wir waren auf Tour in Kroatien. Nach einem Parkbesuch wollten wir weiterfahren. Druck auf den Anlasser: Motor startet. Anlasser loslassen: Motor stoppt. Das hatte ich 3-4 mal gemacht. Was jetzt? Das muss wohl die Wegfahrsperre sein.... Ich hatte den Reserveschlüssel dabei. Schlüssel gewechselt: der Motor lief einwandfrei. Dann wieder den ersten Schlüssel benutzt: Motor lief jetzt ebenfalls einwandfrei (und ist seither auch nicht mehr vorgekommen).
Für mich war dann spontan klar: Wegfahrsperre.... aber.... wieso funktionierte dann der erste Schlüssel wieder? Nicht ganz logisch...
War das reiner Zufall und hatte mit dem Schlüssel nichts zu tun?
Wer hatte das ebenfalls schon erlebt?
Was war das mit dem Tankrückruf? Welche Serienummern waren da betroffen?
Danke fürs Feedback.
Gruss David
Die Feder in Killschalter ist zu stark und bringt den Schalter in Pos. Off
