Beiträge von Ferganez

Zitat von barniey

Ich glaube das die uns zuknallen weil wir reagieren!

Zudem ist unser Thema hier ein schönes Motorrad, von daher auch Sache des natürlchen Instinkts nicht zu kommentieren
was hier nicht her gehört.

Da dieses Forum ein Geisterschiff geworden ist, ohne Steuermann und Kapitän, wird es niemand löschen.

Reaktion auf die Beiträge befeuert die Sache!

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Unglaublich, ich habe nie gedacht, dass so eine Sch... kann in Motorradforen passieren. Wenn die Moderatoren existieren nicht mehr, dann wird es bald so aussehen- 50 Spam und 1 Motorradbeitrag.

Meine Bekannten haben vor einem Jahr die Räder auf schlauchlos mit Outex Kit umgerüstet und sie sind glücklich damit.

Zitat von Moorman

Hallo, habe gerade den zweiten Satz D610 montieren lassen(70€ incl.Montage, Reifensatz für 40€ gekauft).
Mir taugt der Reifen, fahre nur bei schönem Wetter. Der nächste Satz wird was anderes, außer ich mach nochmal so einen 40€ Schnapper.
Viele liebe Grüße.

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Ich verkaufe meine für 30 euro. Liegen 3 Monate in der Garage und keiner hat Interesse dafür.))

Zitat von mxg

Auch auf die Gefahr hin, dass ich nochmals eine dumme Frage stelle...
Gibt es bei der Federvorspannung vorne an der Gabel auch einen "Anschlag"?
Für den Dämpfer steht das im Handbuch ja so drin.
Bei der Druckstufe steht jedoch "nicht überdrehen".
Kann ich die Federvorspannung der Gabel vorne nun auch im und gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen?

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Ja, das merkst du sofort bei zu/aufdrehen.

Zitat von iceman

Dieses grüne Gel im 5 Liter Kanister?

Das wäre bei 1:4 Verdünnung mit Wasser dann 1€ pro Liter.
Das ist ein Hammer preis.

Gruss
iceman

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Ja))

Zitat von iceman

Hallo Leute,

welche Mittel verwednet Ihr zur Helmreinigung?
Ich hatte bisher immer das "S100 Visier- Und Helmreiniger" welche 90€ per Liter kostet.
Jetzt habe ich mir das MOTUL M1 Helmet & Visor Clean" bei Amazon für 25€ per Liter frei Haus Nachhause bestellt.

Die Mittel sind genau Wirkungsgleich auf dem Visier. Abwischen tu ich das mit einem kleinen Microfasertuch das bei einem S100 Set mal dabei war.

Ich bin echt positiv überrascht.

Gruss
iceman

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ich habe einfach das Reinigungsmittel aus Polo (BikeCare Spezialreiniger) verdünnt und eine Sprühflasche gefüllt. Funktioniert einwandfrei.

Zitat von fish

Das kann doch nicht sein!!!
Wiege 90kg nackt und habe hinten Position 13 ...

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Es ist so... Vorne und hinten komplett zugedreht. Dann habe ich 35% Negativweg.

Fahrergröße / AT oder ATAS / Sitzhöhe / Windschild / Aufsatzscheibe / Helmtyp und Sonnenschirm : Kommentar

194cm / ATAS / Touratech Heated Seat HIGH / höchste Stellung / Standard Scheibe / Touratech Aufsatz / HJC RPHA90 (kein Schirm): keine Vibrationen/ Geräusche bis 100km/h bei Fahrwind, danach lauter, jedoch Musikwiedergabe und Telefonieren bis 130km/h kein Problem8-) 187cm / AT / Standardsitz - Standard-OEM / kein Aufsatz : brauchbar, könnte im Kopfbereich etwas ruhiger sein

187cm / AT / Standardsitz - Standard-OEM / kein Aufsatz : brauchbar, könnte im Kopfbereich etwas ruhiger sein

186cm / AT / Standardsitz / höchste Stellung / MRA Sportscheibe kurz / kein Aufsatz / Shoei Neotec (kein Schirm): Mittlere Vibrationen im Vergleich zum reinen Fahrwind (im Stehen getestet), Ansonsten laute Windgeräusche, weil der Neotec ein Klapphelm ist.

185cm / AT / 87cm Standard / Hohe Hondatourenscheibe / Batzen Scheibenverstellung / Scorpion ADX 1 : normale Fahrgeräusche bis 100km/h, darüber flattert das Sonnendach vom Helm schon deutlich, aber dennoch ruhiger als mit der kurzen Hondascheibe. Bei Autobahnfahrten stelle ich die Scheibe auf 3/4 Höhe der Einstellschiene vom Batzen. Sonst ganz unten.

176cm /AT / niedere Sitzbank obere Stellung / Hohe Hondascheibe 4,5cm gekürzt / kein Aufsatz : bester Kompromiss aus Windschutz und Sicht, kommt Helm etwas höher wird es lauter

184cm / AT / hohe Sitzbank Touratech untere Position / mittlere V-Stream / Aufsatz VSA-A von MRA / Shoei Neotec II: beste Lösung bisher, offenes Visier bis 100 km/h völlig problemlos, durch die breitere V-Stream deutlich weniger Zugluft an den Augen und damit auch weniger Geräusche, Musik und Naviansagen auch bei 120 km/h zu verstehen (obwohl ich mit Gehörschutz fahre)

185cm / AT / mittlere Sitzbank Touratech / hohe OEM-Scheibe / Aufsatz VSA-A von MRA (tief montiert - steht oben nur 2cm über der Honda-Scheibe) / Shoei Neotec II - durch die Honda-Scheibe kommt sehr angenehmer Luftdruck auf den Körper - der Helm wird ruhig angeströmt - (fast keine Fliegen auf dem Visier )

171cm/ AT/ Original Sitz höchste Stellung/ Original kurze Scheibe/ MRA Spoiler/ Scorpion ADX-1 ohne Sonnenschirm.
Ganz ruhig, keine Verwirbelungen. Ohne MRA Spoiler- sehr laut und unangenehm zu fahren.

Zitat von mxg

Hallo zusammen da bei mir demnächst etwas Zuladung benötigt wird würde ich gerne die Federvorspannung hinten anpassen. Kann mir jemand sagen wieviele Klicks diese hat? Wie finde ich die Stellung 0?
Lässt sich das Rad nur bis zu einem gewissen Punkt drehen? Muss ich auf irgendwas achten?

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Ich wiege 80 kilo nackt und die Vorspannung bei mir ist komplett zugedreht (Uhrzeigersinn), damit ich 35% SAG bekomme.

Was mich wundert, dass die DCT Technik aus NC Motorrad Reihe zu AT gewandert ist. Warum haben NC Besitzer mit DCT kein Problem und hier ist immer wieder?