Alles anzeigenN'abend,
ich bin noch Neuling mit der AT.
Sie schaltet und kuppelt sich so geschmeidig wie noch kein anderes Mopped meines Lebens.
Ein "Programm" braucht's ja auch nicht, weil man ja schaltfaul oder sportlich einfach per Schaltfuss entscheiden kann.
Das Risiko in Grenzsituationen versehentlich Gas zu geben ohne "automatisch" die Kupplung gezogen zu haben (als automatisiertes Prozedere nach Jahrzehnten) wollte ich ohne Not ausschließen.
Daher habe ich mich beratungsresistent ausdrücklich gegen eine DCT entschieden, selbst Probefahrt abgelehnt.
Und 10kg sind auch nicht nichts.
Darum geht es den Meisten gar nicht wenn sie sich für das DCT entscheiden.